Jiangsu provinsie kwaliteit inspeksie steekproef: 20% van koperlegeringskrane oorskry lood

Om gesig te was, kook, en kookwater, burgers kan nie elke dag sonder kraanwater klaarkom nie, sowel as die kraan. Vroeër, daar was berigte dat daar meer loodoortollige probleme in krane was, wat skade aan die menslike liggaam kan veroorsaak. In Mei vanjaar, die nuwe weergawe van die nasionale standaard vir krane is amptelik vrygestel en sal vanaf volgende maand formeel geïmplementeer word. Die nuwe nasionale standaard spesifiseer die limiet vir loodneerslag.

Gister, die Kwaliteitstoesigburo van die Jiangsu-provinsie het steekproefkontroles en risikomonitering op krane in die Jiangsu-mark- en produksiegebiede uitgevoer in ooreenstemming met die huidige nasionale standaarde en die nuwe nasionale standaarde. As gevolg hiervan, 20% van die loodneerslag van koperlegeringskrane het die limiet van die nuwe nasionale standaard oorskry.

Oormatige lood en chroom

Begin Desember, die vervaardiging van produkte wat die standaard oorskry, sal gestraf word

In die verlede, daar was geen verpligte beperking op die hoeveelheid besoedelende stowwe wat in krane neerslag gevind het nie. Die nuwe nasionale standaard sal gebruik maak van die opsporingsmetodes en beperkingstandaarde van die Verenigde State. Ding Hongliu, direkteur van die fisiese en chemiese kantoor van Suzhou City Product Quality Supervision and Inspection Institute, het gesê dat die risikomonitering hoofsaaklik gefokus is op die koperlegeringskrane en vlekvrye staalkrane wat daagliks deur inwoners gebruik word, en gefokus op die probleem van lood- en chroompresipitasie in krane waaroor verbruikers die meeste bekommerd is. monitor.

Die nuwe nasionale standaard bepaal dat die hoeveelheid loodneerslag in krane nie meer as 5μg/l is nie, maar onder 53 krane wat aanspraak maak op koperlegerings, 11 groepe lood oorskry die standaard, oorskry 20% van die totaal. “Die hoofrede is dat die meeste van die produksiemaatskappye kies om koper te verwerk, gegote koperlegerings, en gebruik selfs herwinde koper soos sleutelkoper, motor watertenk koper, ens.” Ding Hongliu het daaraan herinner dat die hoeveelheid loodneerslag verwys na die 16 ure se kontak tussen water en die binnewand van die kraan Die hoeveelheid neerslag, dus word die water wat vir 'n lang tyd in die kraan gelaat word tydens gebruik afgevoer, wat die veiligheidsrisiko effektief kan verminder.

Die nuwe nasionale standaard bepaal ook dat die hoeveelheid chroomneerslag nie meer as 10.0μg/l is nie, maar in die toets, daar is nog twee groepe krane wat die standaard oorskry. Daar is twee redes vir oormatige chroomneerslag. Een is die oorblywende neerslag van chroom in die sweisnaat en die oppervlakbedekking, en die ander is dat die kraan self chroom bevat, wat tydens onderdompeling neerslaan.

Egter, die huidige kwaliteitstoesigafdeling het probleme met hierdie produkte opgespoor, maar dit kan nie boetes op die maatskappy oplê nie. Ding Hongliu het dit vanaf volgende maand bekendgestel, solank die kraan waarvan die produksiedatum na 1 Desember is bespeur word om die standaard te oorskry, dit kan gestraf word. Gu Yonghua, adjunkdirekteur van die Jiangsu Provinsiale Gehaltetoesig- en -toesigafdeling, het gesê dat die kwaliteitstoesigafdeling risikowaarskuwings gee aan hierdie maatskappye wat probleme opgespoor het en hulle vra om gou te maak en regstellings aan te bring.

ander probleme

Sal vlekvrye staal roes?

In hierdie toets, een bondel vlekvrye staal krane het eintlik tekens van groot areas van korrosie getoon ná die toets. Volgens Wang Xiaopeng, 'n inspekteur van die Meubel- en Versieringsinspeksiekantoor van Suzhou Produkgehalte Toesig- en Inspeksie-instituut, as die oksiedfilm op die oppervlak van die vlekvrye staal kraan nie goed behandel word nie, korrosie sal voorkom.

Vlekvrye staal kan geroes word. Wat van die situasie van koperlegeringskrane? Toetsresultate wys dit 47.2% van 53 groepe koperlegeringskrane voldoen nie aan die vereistes nie. Daar is 25 bondels, wat selfs meer kommerwekkend is.

Sinklegering gee voor om koperlegering te wees

In die nuwe nasionale standaard wat geïmplementeer moet word, dit word duidelik bepaal dat sinklegeringsmateriaal nie gebruik moet word in die dele van die kraan wat direk met water in aanraking kom nie. Egter, tydens die inspeksie, kenners het ontdek dat daar steeds 'n verskynsel is van die gebruik van sinklegeringskrane om voor te gee dat hulle koperlegeringskrane is.. Onder die 53 groepe krane wat beweer word dat dit koperlegerings is, 9 groepe was vervals met sinklegerings.

Wang Xiaopeng het gesê dat wanneer verbruikers koop, daar is 'n klein manier om 'n verskil te maak. Die binnewand van koperlegeringsprodukte is oor die algemeen nie baie plat nie, terwyl die binnewand van sinklegering baie gladder is, en die binnemuur het duidelike skeidslyne.

herinner

Moenie gulsig wees nie

Die toetsresultate toon dat byna al die problematiese krane hierdie keer hieronder gekonsentreer is 300 yuan. Huidiglik, 'n ton suiwer koper kos meer as 68,000 yuan, en 'n kraan gebruik ongeveer 500g koper. Die koste van koper is amper 34 yuan, en die vervaardigingskoste sal nie minder wees as 100 yuan. Daarom, daar is groot probleme in die kwaliteit van die oppervlakbedekking en die neerslag van lood met die 30 aan 40 yuan kraan op die mark.