iVIGA Tap Factory Verskaffer
Sedert die herfs van 2020, versendingskoste het sterk toegeneem, maar in die eerste paar maande van hierdie jaar, die vragtariewe van droë massa en houers op groot handelsroetes het 'n nuwe oplewing beleef. In vergelyking met verlede jaar, die vragtariewe van verskeie handelsroetes het verdriedubbel, en die huurpryse van houerskepe het ook 'n soortgelyke styging gesien.
Daar is amper geen teken van verligting op kort termyn nie, vragtariewe kan dus in die tweede helfte van hierdie jaar aanhou styg, omdat die groei van verskepingskapasiteit beperk is, die vernietiging van plaaslike blokkades het steeds 'n impak op die mark, en die groeiende globale vraag is steeds nie genoeg nie. Bevredig. Selfs al word die nuwe kapasiteit bygevoeg, die lynmaatskappy sal die vloot meer aktief bestuur, en die vragkoers sal op 'n hoër vlak bly as voor die epidemie.
Hier is vyf redes waarom koste nie op kort termyn sal daal nie.
1.Voortgesette wêreldwye wanbalanse het pryse verder opgestoot
Die probleme wat sedert die begin van die epidemie opgehoop het, sluit in: a. Wanbalans in die produksie en vraag van goedere, b. Blokkade en opening van verskeie lande op verskillende tye, c. Verskepingsmaatskappye sny die kapasiteit van groot roetes, en d. Daar is 'n tekort aan leë houers. Met die geleidelike herstel van die ekonomie, globale vraag het sterker geword, veral in die skeepsbedryf, wat die nouste verband hou met internasionale handel in goedere. Met die verdere opening van verskeie ekonomieë en die herbou van voorraad in alle skakels van die voorsieningsketting, die vereistes vir verskepingskapasiteit is selfs hoër.
2.Behalwe vir versending, daar is min alternatiewe
Die gebrek aan alternatiewe verskepingsopsies beteken dat dit tans moeilik is om stygende vervoerkoste te vermy. Vir produkte met hoër waarde, soos elektroniese produkte, ander metodes soos lug of trein kan gewoonlik vir vervoer gekies word, soos per trein. Egter, die huidige kapasiteit is beperk, en vragtariewe het ook skerp gestyg. Vir versendings van laewaarde produkte soos huishoudelike goedere, speelgoed, promosie-items, of T-hemde, die verhouding van verskepingskoste in aankoopkoste het van ongeveer gestyg 5% tot meer as 20%, wat ook beteken dat verbruikers die prys kan begin voel Die impak van stygende of produkaanbod verander.
3.Die globale ongebalanseerde herstel in 2021
Die vlak van goedere-uitvoer in sommige lande het dié voor die uitbreek oorskry, terwyl hy in ander lande is, soos die Verenigde State, die vlak van uitvoere bly steeds agter die algehele uitsetvlak. Handel in goedere sal verder groei, nie net in hierdie groot handelslande nie, maar ander handelsvennootlande sal ook aanhou herstel.
Aangesien die vereistes vir verskepingskapasiteit sal voortbestaan, die ongebalanseerde globale herstel sal voortgaan om sommige van die probleme van wêreldhandel te vererger, insluitend “verplaas” leë houers, wat op kort termyn groter druk op vragtariewe sal plaas.
4.Die vermindering van blanko reise sal help om kapasiteitsbeperkings te verlig
Op 'n globale skaal, die kapasiteit van groot roetes het eintlik teruggekeer na die vlak voor die 2020 blokkade, hoewel die blanko reise in die eerste kwartaal die beplande kapasiteit met verminder het 10%. Daar is tekens van verbetering hierdie kwartaal. Volgens die huidige vlootplan, die aantal blanko reise is 4%. Maar die kansellasie van die vaart is tot 'n sekere mate 'n reaksie op die vertraging, en dit word gedwing om te kanselleer. Daarom, hoewel die vervoerstelsel nog styf is, 'n klein hoeveelheid kapasiteit kan steeds in 'n kort tydperk verminder word om vertragings te hanteer.
5.Hawe opeenhoping en sluiting veroorsaak steeds vertragings
Net soos die verband tussen reiskansellasie en reisvertraging, opeenhoping is deel van die probleem. Die versendingsprestasie in 2021 gaan die situasie voort in 2020. Die proporsie skepe wat soos beplan vaar, het afgeneem, en die gemiddelde vertragingstyd van agterstallige skepe het toegeneem.
Daar is tekens dat die werkverrigting van skepe sal verbeter, omdat die proporsie skepe wat betyds aankom, nie in April afgeneem het nie, en die gemiddelde vertragingstyd van skepe het ook begin verbeter, maar die algehele prestasie is steeds die laagste vlak in 'n dekade.
Op dieselfde tyd, die epidemie veroorsaak steeds skade. Byvoorbeeld, vroeg in Junie, die Yantian Port, die vierde grootste houerhawe ter wêreld, skielik gesluit. Alhoewel besigheid hervat het, opeenhoping en epidemiese voorkomingsmaatreëls beteken dat vertragings sal toeneem. Alhoewel vordering gemaak is met inenting in China en ander groot handelslande, dit sal tyd neem om immunisering te vestig, daar is dus 'n risiko van hawe-ontwrigting in die komende maande.
Die massiewe toename in houerkapasiteit sal prysdruk verlig, maar dit sal daarna moet wees 2023.
Tydens die epidemie, die maatskappy het uitstekende finansiële prestasie behaal. In die eerste vyf maande van 2021, nuweboubestellings vir houerskepe het 'n rekord bereik 229, met 'n totale vragkapasiteit van 2.2 miljoen TEU. Wanneer die nuwe kapasiteit bereik 2023, wanneer die nuwe kapasiteit gereed is om in gebruik geneem te word, dit sal 'n meebring 6% toename in kapasiteit, maar die aftakeling van ou skepe sal na verwagting nie hierdie toename verreken nie.
Soos globale ekonomiese groei die inhaalfase van herstel betree, die komende toename in kapasiteit sal afwaartse druk op verskepingskoste plaas, maar vragtariewe sal dalk nie noodwendig terugkeer na die pre-epidemievlakke nie, omdat rederye blykbaar geleer het om beter te wees in hul alliansies Om kapasiteit te bestuur.
Alles in ag genome, op kort termyn, weens verdere groei in vraag en beperkings soos hawe-opeenhoping, vragtariewe kan nuwe hoogtepunte bereik. Selfs al kan kapasiteitsbeperkings verlig word, vragtariewe kan op 'n hoër vlak bly as voor die epidemie.
VIGA is in die provinsie Guangdong in China geleë, 13 ja kraan vervaardiging ervaring, 60 reeks produkte, Cupc, Weefsel, en ISO 9001 gesertifiseer, Een uur bereik Jiagmen-hawe, Dit is hoe ons goeie gehalte en mededingende pryse vir wêreldwye gewaardeerde kliënte behou.
Ons vernaamste produkte dek krane, stort kraan, badkamer bykomstighede, en vloer dreiner, ens.
As enige produk aan u vraag voldoen, voel asseblief vry om ons te kontak. Katalogus & mededingende prys aangebied kan word.
E-pos: info@viga.cc
Webwerf: www.viga.cc
