Proveïdor iVIGA Tap Factory
Les vendes brutes d'automòbils de Michigan augmenten, no obstant això, el cop al comerç pot acabar via 2022
Mentre que el comerç d'automòbils de Michigan s'està recuperant més aviat del previst, va patir un cop financer com a conseqüència del coronavirus que, sens dubte, pot perdurar durant anys.
Les vendes brutes de cotxes nous han baixat 25% aquest any, les estimacions anuals completes de fabricació s'han reduït aproximadament 4 milions d'automòbils i hi ha menys llocs de treball d'automoció a Michigan dels que hi ha hagut en qualsevol any des de llavors 2009, Carla Bailo, presidenta i consellera delegada de Middle for Automotive Analysis va dir dimecres al Comitè selecte conjunt de la Legislatura de Michigan sobre la pandèmia COVID-19.
“Comptem amb (una restauració completa) trigarà uns dos anys més,", va esmentar Bailo. "Això es basa en una restauració continuada durant tot aquest any. Hauríem de tenir un altre èxit a la tardor, haurem de regular aquests números".
No obstant això, hi ha una sensació d'optimisme en les tones de venedors a tot l'estat, especialment utilitzats, i tot i que els fabricants d'automòbils han confiat molt en els col·leccionistes en un esforç per preservar la circulació de diners durant parades sense precedents — al to de gairebé $16 mil milions en el cas de GM — ells també semblen estar al davant desitjant i contents amb les breus modificacions fetes per tornar a funcionar la vegetació.
La recuperació de la demanda s'ha infiltrat a l'alça a través del difícil, cadena de subministrament multinacional. La vegetació de fabricació doblega i estampa el metall gairebé tan ràpid com abans de la pandèmia, els proveïdors estan omplint furgonetes i el govern federal de Lansing està prenent la seva minimització.
Els fabricants i proveïdors d'automòbils han invertit en material de seguretat privat, canvis a la cadena de muntatge per ampliar el distanciament social, exàmens de benestar previ al torn i lectures de temperatura a la vegetació.
“Fabricació, especialment la fabricació d'automòbils, es va recuperar molt més ràpidament del previst,", va esmentar l'economista en cap de Michigan, Eric Bussis, a un agost. 24 convenció estatal d'ingressos a Lansing, on va revelar el xoc agradable que té Michigan $200 milions més dins de les arques del que els pronosticadors projectaven inicialment.
Després de tancar-se a finals de març com a conseqüència de la pandèmia de coronavirus, la vegetació es va callar, els empleats de coll blanc van començar a iniciar sessió des de casa — el lloc que molts es queden en aquest moment — i s'han estacionat cotxes nous, buit. Acomiadaments, tanmateix, han estat mínimes.
El sistema econòmic de Michigan es recolza molt en els seus tres grans, Fiat Chrysler, Ford i Normal Motors. D'acord amb a 2019 Estudi de la Cambra de Comerç de Detroit que s'ha analitzat 2017 coneixement, el sector de la fabricació d'automòbils emprat a l'instant 158,000 empleats i contribuïts $1.1 mil milions en impostos a les autoritats estatals. Aquestes xifres no representen una empresa auxiliar, com corporacions de logística o embalatge i venedors d'automòbils que es van aportar mútuament $2.6 mil milions en impostos a Lansing i recolzats 300,000 llocs de treball a 2017.
El comerç d'automòbils volia tornar a treballar per garantir que el sistema econòmic de Michigan es mantingués lluny d'un cop monetari insuperable.. I ho ha fet.
"Fins i tot dins de la crisi tumultuosa que va començar durant la recessió de Niça 2008, no vam veure un tancament complet,” El vicepresident d'Automoció i Mobilitat de la Cambra Regional de Detroit Glenn Stevens Jr. va dir dimecres al Comitè selecte conjunt de la Legislatura de Michigan sobre la pandèmia COVID-19, setembre. 2. “Notablement, el comerç no ha vist un gran augment de fallides o fracassos".
Gov. Gretchen Whitmer a Might 18 va donar al comerç d'automòbils la bandera sense experiència per començar a fabricar i ho va fer enmig d'una espessa boira d'incertesa, Esmentat a l'autobús.
"No estàvem segurs de quantes persones poden comprar automòbils a nivell nacional i de la manera com voldríem fabricar,", esmentat a Buss, que, a més, és el director de la Divisió de Tresoreria estatal d'avaluació de la renda i els impostos. ” … Hem estat molt implicats perquè el sector de la fabricació va patir una caiguda vital durant l'estiu i no ha estat així".
Fabricació d'automòbils i camions nous per mes. Subministrament: Lloc de Treball de Renda i Valoració Tributària
“Al juliol, la fabricació d'automòbils a l'estat de Michigan era 174,138 elements complets, una pujada de 37.6% d'un any en el passat,", va esmentar un informe resum sobre la fabricació subministrat a MLive pel Workplace of Income and Tax Avaluation. “ … El rebot de Michigan va ser molt més fort que el desenvolupament a nivell nacional. A nivell nacional, la fabricació d'automòbils va augmentar 17.4 % d'un any en el passat".
No obstant això, hi ha trepidació dins del comerç.
Independentment de les constants vendes brutes de cotxes nous mes a mes augmentaran fins a l'agost, les vendes brutes totals han baixat considerablement.
"En comparació amb l'any final, No obstant això, les vendes brutes d'automòbils lleus a l'agost han baixat 11% total, d'acord amb el resum de l'Avaluació de la Renda i l'Impost de Treball. "Les vendes brutes d'automòbils i camions lleugers van disminuir 19.3% i el set%, respectivament, de l'any en els intervals passats".
I l'oportunitat d'acomiadaments atribuïbles a la reducció del valor és una possibilitat potent. Ford la setmana passada va presentar plans per tallar la seva mà d'obra de coll blanc 1,400 treballs.
Creixement utilitzat
En un petit concessionari de segona mà a Royal Oak, Automòbils de pocs anys s'enfilen a la zona d'aparcament que envolta una petita sala d'exposicions a North Primary Road.
L'empresa "va caure sense vida" a mitjans de març i es va mantenir així fins a Might, va esmentar Natalie Lingeman, un empleat de nou anys i el supervisor adjunt de Victory Motors.
"En realitat va ser tranquil durant les primeres setmanes després de les quals va ser com si l'aixeta s'hagués obert,", va esmentar Lingeman. "Simplement vam començar a rebre un munt de visitants del lloc. Sens dubte, les xifres han augmentat, els individus havien de col·locar més fons, simplement semblava que hi havia un flux enorme d'efectiu.
"Les últimes setmanes, Hem vist una mica menys de visitants del lloc, però encara estem en nombre".
El concessionari té una mitjana de vendes brutes de tant com 40 automòbils per mesos.
Victory Motors només finança clients que treballen, de manera que els 600 dòlars addicionals per setmana d'atur en efectiu de les autoritats federals que van durar fins al juliol, sens dubte, no van tenir cap feina dins de l'augment.. Lingeman creu que els xecs d'estímul de suma global i les persones en efectiu estalviades per renunciar a les vacances atribuïbles a les limitacions del viatge van fer que les compres de cotxes usats fossin més possibles.
Evolució comparable de la despesa seguit en el mercat immobiliari.
Com a resultat dels primers singlots dins de la cadena de subministrament de fabricació de cotxes nous que es va produir quan la vegetació es va reobrir i l'aturada., Lingeman va esmentar que alguns clients van començar a revisar automòbils usats on l'estoc del lloc era molt abundant.
"Estem optimistes que mantindrà la tendència d'aquesta moda,", va esmentar Lingeman. "Hem vist que els valors dels llibres electrònics tenen tendència a l'alça, perquè això normalment significa que el mercat segueix sent bo".
Presentar els ingressos bruts de l'impost sobre vendes
Mentre que les vendes brutes de vehicles usats no tenen una impressió directa en els fulls d'estabilitat dels fabricants d'automòbils, generen impostos sobre vendes bruts per a les autoritats estatals simplement el mateix.
Bussis va mencionar que els ingressos bruts per impostos sobre vendes generats per cada vendes brutes d'automòbils nous i usats van eclipsar al juny $100 milions per primera vegada en un sol mes des de llavors 2003, i aquest ritme del "document" ha continuat fins a l'agost, basat principalment en coneixements previs.
"Molts d'això sembla que hi ha un repunt força fort al mercat de l'automòbil usat, perquè això no ajudi a les vendes brutes de cotxes nous", va esmentar Bussis. "El mercat de l'automòbil usat està contribuint molt a aquest cop".
Els ingressos per impostos sobre vendes d'automòbils van baixar aproximadament $100 milions entre abril i maig, en comparació amb 2019, tanmateix boom a $89 milions per sobre de l'any anterior s'absorbeixen de juny i juliol.
Automòbils nous
Sobre 25 milles a l'oest de Victory Motors en un concessionari nou i usat a Walled Lake, El propietari de Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram, Robert Shuman, pot parlar sobre la ràpida restauració.
Les vendes brutes de cada automòbil nous i usats han estat "bastant dures" al març i a l'abril, no obstant això, "va començar a tornar al maig" i han estat "grans" fins al juny i el juliol, va esmentar Shuman. "En termes de vendes brutes, cada nou i usat es manté robust. A l'agost, Crec que hi ha hagut alguns punts d'estoc, però estem començant a rebre molts més enviaments del productor i, per tant, realment sentim que estem en una forma excel·lent per al setembre".
Mentre que hi ha hagut acomiadaments de curta durada, Shuman va esmentar que el concessionari va utilitzar els fons del coronavirus del Programa de seguretat de xecs de pagament per tornar a transmetre tota la força laboral a finals de maig. Alguns van seleccionar no tornar a la feina a causa de problemes de benestar i han estat canviats.
Shuman va esmentar que Michigan és un mercat brillant per al lloguer, que contribueix al total de vendes brutes d'automòbils nous, per la raó que l'estat només cobra l'impost brut de vendes sobre el valor de l'interval d'arrendament, més que tot el valor dels automòbils, que és com els diferents estats, com Ohio, tractar amb la fiscalitat.
Anys per posar-se bé
En relació a corporacions que cotitzen en borsa com Ford i GM, superar les projeccions monetàries es compta com una "guanyada". Per a GM, que 'guanyar' el valor de l'empresa gairebé $800 milions en pèrdues durant el segon trimestre, i $1.9 mil milions per a Ford.
Brian O'Connell, director regional de relacions amb les autoritats estatals, esmentat GM emplea gairebé 50,000 empleats de Michigan i és el major ocupador de l'estat.
A causa de la naturalesa mundial de l'empresa, GM va començar a experimentar resultats "vitals" del coronavirus encara més aviat que diferents Estats Units. corporacions quan la malaltia va arribar a Corea i la Xina i va provocar tancaments de plantes abans del març.
El virus va començar a sorgir a Michigan, ja que algunes d'aquestes vegetacions a l'estranger ja s'han reobrint. La conseqüència va ser una gran caiguda de les vendes brutes a Michigan i a tot el món.
“En la faceta intensa, vendes brutes totals mostren indicadors de restauració,"O'Connell va instruir dijous als legisladors estatals. “En particular, les vendes brutes minoristes, que va millorar respecte a l'abril 35% caiguda al maig i al juny, on les nostres caigudes interanuals han estat únicament a la baixa 20%.
"És laboriós pensar en l'excel·lent notícia és que només hem baixat un 20%".
A causa dels ingressos fora de lloc, GM suspèn, i en general eliminant, llançaments de cotxes nous i inversions en coneixements i millores de serveis.
"Michigan es va veure molt laboriós al principi de la recessió,", va esmentar Mike McWilliams, un especialista en previsió financera amb un seminari d'anàlisi en economia quantitativa al College of Michigan. "El sector de l'automòbil no era completament diferent a qualsevol cosa inicialment, no obstant això, ara hem vist que els llocs de treball arriben més ràpidament que molts sectors diferents.
"A partir de la informació del juliol, sembla que haguéssim recuperat vuit en 10 treballs, així que ha estat bo en l'entrada de rols i la fabricació ha tornat a seleccionar".
Els economistes puntuen de crèdit el poder de tornar al treball de fabricació amb seguretat per al curt repunt de la fabricació.
"Hem dut a terme estrictes protocols de seguretat de màscares obligatòries, controls de temperatura i neteja de mans,", va esmentar O'Connell. “Fins a aquest punt, ara no hem tingut una transmissió de COVID a les nostres instal·lacions de fabricació on els treballadors estan seguint les indicacions i protocols de protecció.
“Ara, hem tingut treballadors que el tenen? Segur, però segurament va ser una vegada que han estat a casa durant el cap de setmana, no funciona."
Els oficials sindicals a finals de juny van anunciar la suspensió de les operacions a la planta de fabricació de GM a Arlington, Texas després d'un brot allà, tanmateix, els oficials de GM van esmentar que les circumstàncies van sorgir de transmissions que no es van produir a la feina.
“Són ocasions molt difícils, però, en primer lloc, és la nostra dedicació a crear un ambient de treball segur,” El portaveu de Ford, Daniel Flores, va instruir a MLive. "Si la nostra força de treball no està segura, llavors no construirem automòbils per als nostres clients i venedors".
Els llocs de treball i la fabricació estan instantàniament vinculats a la demanda, "i a la demanda d'automòbils nous, hem quedat gratament sorpresos de com les vendes brutes d'automòbils han recuperat una mica més del que pensàvem,", va instruir Bussis a MLive. "En realitat no són de nou al lloc on han estat abans de la pandèmia, però més alt que el lloc on els esperàvem".
L'economista en cap de Michigan va esmentar que les vendes brutes d'automòbils havien mantingut "intervals històrics" durant els darrers tres anys i que s'esperava que "altiplà el 2020".
"No compto que torni de nou a aquestes gammes de vendes brutes de cotxes de sol fins possiblement al 2022", va esmentar..
CONSELLS DE PREVENCIÓ DE LA COVID-19:
Juntament amb rentar-se les mans amb regularitat i no tocar-se la cara, Els agents defensen la pràctica del distanciament social, suposant que algú també podria portar el virus.
Els agents de benestar diuen que t'has de quedar com a mínim 6 a peus dels altres i tractant des de casa, si és possible.
Ús tovalloletes desinfectants o netejadors en aerosol desinfectant en superfícies que es toquen amb freqüència a casa teva (manetes de les portes, aixetes, taulells) i portar desinfectant de mans amb vostè un cop entres a llocs com botigues.
El governador de Michigan. Gretchen Whitmer també ha emès ordres governamentals que requereixen que les persones s'hi posen coberts per a la cara sobre la boca i el nasmentre que a les zones públiques interiors i plenes de gent a l'aire lliure. Veure un explicació del que significa aquí.
Informació addicional al mercat a Michigan.gov/Coronavirus i CDC.gov/Coronavirus.
Per obtenir més coneixements sobre COVID-19 a Michigan, anar a https://www.mlive.com/coronavirus/data/.
Obteniu més informació a Mlive:
Els aturats de Michigan augmenten 34,000
$300-el pagament setmanal no durarà gaire
setembre. 3 dades de coronavirus
Empreses de Michigan a la vora del desastre
Les sales de cinema demanen la reobertura
