Vaga col·lectiva d'operadors logístics de l'àrea de producció de ceràmica d'Espanya

Castelló, Espanya és la principal zona de producció de ceràmica, concentrant la majoria de les empreses ceràmiques, tot i tenir una cadena industrial ben desenvolupada. A causa de la forta pujada dels preus del gas i dels drets d'emissió de CO2, els preus de les matèries primeres i del transport a Espanya han augmentat, provocant una caiguda important de la rendibilitat.

Segons els mitjans espanyols, 1,100 les empreses logístiques de Castelló donaran suport a una vaga comercial nacional que se celebrarà el mes de desembre 20, 21 i 22. L'Associació Empresarial del Transport de Mercaderies per Carretera de Castelló va rebutjar la implantació de l'última política del Ministeri de Transports espanyol i va decidir donar suport a la vaga convocada pel Consell Nacional del Transport per Carretera (CNTC). El motiu que va desencadenar els logístics’ La vaga va ser l'escalada dels preus del combustible, que han assolit un màxim històric amb a 30% augment interanual.

S'informa que els comptes de gasoil 30% del cost total dels logístics locals, a més dels costos laborals de 62%, i la indústria del transport per carretera està sota una gran pressió per sobreviure, ja que els marges de benefici seran baixos.

Localment, 85% de mercaderies es transporten per carretera i camió, i la indústria ho explica 4.8% del PIB espanyol, creant més que 600,000 feines directes. A nivell nacional, Espanya és el segon país després de Polònia amb més trànsit internacional.

A la Comunitat Valenciana d'Espanya, el sector del transport té 14,800 empreses i 94,000 conductors professionals, que la converteix en la tercera comunitat autònoma amb major volum de mercaderies transportades a Espanya a 2020. A Castelló, n'hi ha més de 1,100 empreses que són transportistes de mercaderies per carretera.