Dodavatel iVIGA Tap Factory
Hrubý prodej automobilů v Michiganu se zvyšuje, nicméně rána do obchodu může skončit přes 2022
Zatímco obchod s auty v Michiganu se zotavuje velmi krátce, než se předpokládalo, utrpěla finanční ránu v důsledku koronaviru, která může nepochybně přetrvávat roky.
Hrubé prodeje kompletních nových vozů klesají 25% tento rok, kompletní roční odhady výroby se zhruba snížily 4 milionů aut a v Michiganu je méně pracovních míst v automobilovém průmyslu, než za kterýkoli rok od té doby 2009, Middle for Automotive Analysis President a CEO Carla Bailo řekl smíšenému výběrovému výboru zákonodárného sboru Michiganu o pandemii COVID-19 ve středu.
"Počítáme s tím (úplná obnova) bude trvat asi jeden další dva roky,“ zmínil Bailo. „To je podmíněno pokračující obnovou po celý tento rok. Měli bychom teď mít na podzim ještě jeden hit, budeme muset tato čísla regulovat."
Nicméně, v tunách prodejců po celém státě panuje pocit optimismu, zvláště používané, a přestože se automobilky ve snaze zachovat oběh peněz během bezprecedentních odstávek úzce spoléhají na sběratele — na melodii téměř $16 miliard v případě GM — Zdá se, že i oni jsou napřed, chtějí a jsou spokojeni s krátkými úpravami provedenými pro návrat vegetace do provozu.
Obnovení poptávky prosakovalo nahoru přes obtížné, nadnárodní dodavatelský řetězec. Výrobní vegetace ohýbá a lisuje kov téměř stejně rychle jako dříve než pandemie, dodavatelé plní dodávky a federální vláda v Lansingu to minimalizuje.
Výrobci automobilů a dodavatelé investovali do soukromého bezpečnostního vybavení, změny na montážní lince k prodloužení sociálního odstupu, předsměna prověřování pohody a měření teploty na vegetaci.
"Výrobní, zejména automobilová výroba, se zotavil mnohem rychleji, než se očekávalo,“ Zmínil se hlavní ekonom Michiganu Eric Bussis v srpnu. 24 státní konvence o příjmech v Lansingu, kde odhalil pěkný šok, který má Michigan $200 milionů navíc v pokladně, než prognostici původně předpokládali.
Po ukončení provozu na konci března v důsledku pandemie koronaviru, vegetace ztichla, úředníci se začali přihlašovat z domu — místo, kde mnozí v této době pobývají — a autodopravci zaparkovali, prázdný. Propouštění, nicméně, byly minimální.
Michiganský ekonomický systém se úzce opírá o svou obrovskou trojku, Fiat Chrysler, Ford a Normal Motors. V souladu s A 2019 Studie Detroitské obchodní komory který analyzoval 2017 znalost, odvětví výroby automobilů okamžitě zaměstnané 158,000 zaměstnanci a přispěli $1.1 miliard na daních státním úřadům. Tato čísla neztělesňují vedlejší podnik, jako logistické nebo balicí korporace a prodejci automobilů, kteří se navzájem přispívali $2.6 miliard na daních Lansingovi a podporované 300,000 pracovních míst v 2017.
Obchod s auty chtěl znovu začít pracovat, aby zajistil, že se ekonomický systém Michiganu bude vyhýbat nepřekonatelné peněžní ráně. A má.
„Dokonce i během bouřlivého poklesu, který začal během recese z Nice 2008, neviděli jsme úplné vypnutí,“Detroit Regional Chamber Viceprezident of Automotive and Mobility Glenn Stevens Jr. řekl smíšenému výběrovému výboru zákonodárného sboru Michiganu o pandemii COVID-19 ve středu, Září. 2. "Pozoruhodně, obchod nezaznamenal velký nárůst bankrotů nebo selhání.“
Gov. Gretchen Whitmer na Might 18 dal automobilovému obchodu nezkušenou vlajku k zahájení výroby a učinil tak uprostřed husté mlhy nejistoty, Zmíněno v autobuse.
„Nebyli jsme si jisti, kolik jednotlivců může nakupovat auta na národní úrovni a jakým způsobem bychom je chtěli vyrobit,“ zmíněný v Buss, který je navíc ředitelem státní divize Treasury pro vyhodnocování příjmů a daní. ” … Velmi jsme se podíleli na tom, že výrobní sektor byl v letním období svědkem zásadního poklesu, a to nebyl tento případ.
Výroba nových osobních a nákladních automobilů podle měsíce. Zásobování: Pracoviště oceňování příjmů a daní
"V červenci, výroba automobilů ve státě Michigan byla 174,138 kompletní položky, vzestup 37.6% od roku v minulosti,“ zmínil abstraktní zprávu o výrobě, kterou společnosti MLive dodalo Workplace of Income and Tax Evaluation. “ … Odraz Michiganu byl mnohem silnější než celostátní vývoj. Národně, výroba automobilů vzrostla 17.4 % od roku v minulosti."
Nicméně, v obchodě panuje obava.
Bez ohledu na konstantní objem nových vozů meziměsíční hrubé prodeje do srpna porostou, celkové hrubé tržby výrazně klesly.
„Ve srovnání s posledním rokem, mírné hrubé prodeje aut v srpnu přesto klesly 11% celkový, v souladu s abstraktem Workplace of Income and Tax Evaluation. „Hrubý prodej domácích automobilů a lehkých nákladních vozidel klesl 19.3% a sedm %, respektive, od roku v minulosti se pohybuje.“
A příležitost k propouštění, kterou lze přičíst snížení hodnoty, zůstává velkou možností. Ford poslední týden představil plány na snížení počtu bílých límečků 1,400 pracovních míst.
Použitý růst
V malém zastoupení ojetých vozů v Royal Oak, několik let stará auta lemují parkovací zónu kolem malého showroomu na North Primary Road.
Enterprise „bez života“ asi v polovině března a zůstala tak až do Might, zmínila Natalie Lingeman, devítiletý zaměstnanec a asistent supervizora ve Victory Motors.
„Během prvních několika týdnů bylo vlastně ticho, po kterých jako by se otevřel kohoutek,“ zmínil Lingeman. „Prostě jsme začali získávat spoustu návštěvníků stránek. Čísla nepochybně vzrostla, jednotlivci potřebovali dát větší dolů finanční prostředky, prostě to vypadalo, jako by tam proudily nějaké obrovské peníze.
"Posledních pár týdnů.", zaznamenali jsme o něco méně návštěvníků stránek, ale přesto jsme v číslech.“
Obchodní zastoupení průměrné hrubé tržby až 40 aut za měsíc.
Victory Motors financuje pouze klienty, kteří jsou zaměstnáni, takže dodatečných 600 dolarů za týden v nezaměstnanosti od federálních úřadů, které trvaly do července, nepochybně nehrálo roli v tomto vzestupu. Lingeman věří, že jednorázové stimulační šeky a hotovost jednotlivců ušetřených tím, že se vzdali dovolené v důsledku omezení cesty, umožnily nákup ojetého vozu navíc.
Srovnatelný vývoj výdajů má následovala na realitním trhu.
Jako důsledek raných škytavek v rámci výroby nových automobilů poskytuje řetězec, ke kterému došlo při znovuotevření vegetace a vypnutí, Lingeman zmínil, že někteří zákazníci začali prodávat ojetá auta, zásoba místa byla mimořádně bohatá.
„Jsme optimističtí, že si udrží trend této módy,“ zmínil Lingeman. „Zaznamenali jsme vzestupný trend hodnot ‚e-knih‘, což normálně znamená, že trh zůstává dobrý."
Uveďte hrubý příjem z daně z prodeje
Zatímco hrubé prodeje ojetých vozidel nemají přímý dojem na tabulky stability výrobců automobilů, generují hrubé daně z obratu pro státní orgány prostě identické.
Bussis zmínil hrubý příjem z daně z prodeje generovaný z každého zastíněného hrubého prodeje nových a ojetých aut v červnu $100 milionů za primární čas za jediný měsíc od té doby 2003, a toto „dokumentové“ tempo pokračovalo i v srpnu, založené většinou na předběžných znalostech.
„Mnoho z toho se zdá, že na trhu s ojetými vozy je poměrně silný odraz, aby přijatá částka nepomohla hrubému prodeji nového vozu,“ uvedl Bussis. "Trh s ojetými vozy k této nerovnosti tolik přispívá."
Hrubý příjem z daně z prodeje automobilů klesl přibližně $100 milionů od dubna do května, ve srovnání s 2019, nicméně bumla k $89 milionů nad předchozím rokem v červnu a červenci.
Nová auta
O 25 mil západně od Victory Motors ve zcela novém a ojetém dealerství ve Walled Lake, Shuman Majitel Chrysler Dodge Jeep Ram Robert Shuman může mluvit o rychlé obnově.
Hrubé prodeje každého nového a ojetého auta byly v březnu a dubnu „poměrně těžké“., nicméně „začaly se znovu vracet v Might“ a byly „velké“ v červnu a červenci, Shuman zmínil. „Hrubé tržby, každý nový i použitý zůstává pevný. V srpnu, Cítím, že došlo k několika malým skladovým zásobám, ale od výrobce začínáme dostávat mnohem více zásilek, a tak opravdu cítíme, že jsme v září ve skvělé formě.“
Zatímco došlo ke krátkodobému propouštění, Shuman zmínil, že obchodní zastoupení použilo finanční prostředky z programu Paycheck Safety Program na koronavirus, aby do konce května znovu zprostředkovalo celou pracovní sílu. Některé se rozhodly nevrátit se do práce kvůli problémům s blahobytem a byly změněny.
Shuman uvedl, že Michigan je skvělým tržištěm pro leasing, což přispívá k celkovému hrubému prodeji nových aut, z toho důvodu, že stát účtuje pouze hrubou daň z obratu z hodnoty leasingového intervalu, než celá hodnota aut, což je, jak různé státy, jako Ohio, zabývat se zdaněním.
Léta se uzdravit
Ve vztahu k veřejně obchodovaným společnostem jako Ford a GM, překonání měnových projekcí se počítá jako „výhra“. Pro GM, že „vítězná“ hodnota společnosti téměř $800 milión ve ztrátách během druhého čtvrtletí, a $1.9 miliard pro Ford.
Brian O’Connell, krajský ředitel pro styk se státními orgány, zmíněný GM zaměstnává téměř 50,000 Michigan zaměstnává a je největším zaměstnavatelem státu.
Vzhledem k celosvětové povaze korporace, GM začalo pociťovat „životně důležité“ výsledky koronaviru ještě dříve než jiné USA. korporací, když nemoc dorazila do Koreje a Číny, což mělo za následek odstavení závodu před březnem.
Virus se začal objevovat v Michiganu, protože několik z těchto zahraničních vegetací se již znovu otevřelo. Důsledkem byl velký pokles hrubého prodeje v Michiganu a na celém světě.
„Na intenzivním aspektu, celkové hrubé tržby vykazují ukazatele restaurování,“ O’Connell ve čtvrtek nařídil státním zákonodárcům. „Především maloobchodní hrubé tržby, což se od dubna zlepšilo 35% pokles na květen a červen, kde byly naše meziroční poklesy pouze dolů 20%.
"Je pracné přemýšlet o skvělé zprávě, že jsme pouze o 20 % nižší."
Kvůli špatně umístěným příjmům, GM pozastavuje činnost, a obecně eliminovat, uvedení nových vozů na trh a investice do odborných znalostí a vylepšení vybavení.
"Michigan byl zasažen skutečně pracně na začátku recese.",“ zmínil Mike McWilliams, specialista na finanční prognózy s analytickým seminářem v kvantitativní ekonomii na College of Michigan. „Automobilový sektor nebyl úplně jiný než cokoli původně, nyní jsme však svědky toho, že pracovní místa přicházejí rychleji než v mnoha různých odvětvích.
„Podle informací z července, zdá se, že jsme se zotavili osm 10 pracovních míst, takže to bylo dobré při přijímání rolí a výroba se znovu vybírala."
Ekonomové hodnotí schopnost bezpečně se vrátit k výrobní práci pro krátké oživení výroby.
„Zavedli jsme přísné bezpečnostní protokoly povinných masek, kontrola teploty a čištění rukou,“ zmínil O’Connell. "Do tohoto bodu.", nyní jsme nezaznamenali přenos COVID v našich výrobních zařízeních, kde se pracovníci řídí ochrannými pokyny a protokoly.
"Teď, měli jsme pracovníky, kteří to mají? Jasně, ale určitě to bylo, když byli přes víkend doma, nefunguje.”
Odboroví důstojníci koncem června označili pozastavení provozu ve výrobním závodě GM v Arlingtonu, Texas po vypuknutí tam, nicméně důstojníci GM zmínili, že okolnosti vznikly z přenosů, které se nestaly v práci.
„Jsou to velmi těžké příležitosti, v první řadě je však naším odhodláním vytvořit bezpečnou pracovní atmosféru,“ Instruoval mluvčí Fordu Daniel Flores MLive. „Pokud naše pracovní síla není v bezpečí, pak nebudeme vyrábět auta pro naše klienty a prodejce.“
Zaměstnání a výroba jsou okamžitě spojeny s poptávkou, „a na poptávku po zcela nových aspektech automobilů, byli jsme příjemně ohromeni tím, jak se hrubé prodeje automobilů odrazily o něco výše, než jsme si mysleli,“ nařídil Bussis MLive. "Ve skutečnosti nejsou znovu na místě, kde byli před pandemií, jakkoli výše, než jsme je očekávali."
Hlavní ekonom Michiganu uvedl, že hrubé prodeje aut si během posledních tří let udržely „historické rozsahy“ a očekává se, že v roce 2020 „plató“.
"Nespoléhám na to, že se vrátí k těmto rozsahům hrubých prodejů aut až do roku 2022," uvedl..
TIPY K PREVENCI COVID-19:
Spolu s pravidelně si myjte ruce a nedotýkejte se obličeje, důstojníci obhajují praktikování sociálního distancování, za předpokladu, že by někdo mohl nést virus.
Důstojníci říkají, že musíte alespoň zůstat 6 ft daleko od ostatních a obchodování z domu, pokud je to dosažitelné.
Použití dezinfekční ubrousky nebo dezinfekční sprejové čističe na povrchy, kterých se často dotýkají ve vašem domě (kliky dveří, kohoutky, pultové desky) a noste s sebou dezinfekci na ruce jakmile půjdete do míst, jako jsou obchody.
guvernér státu Michigan. Gretchen Whitmer navíc vydala vládní příkazy, které jednotlivcům ukládají, aby se oblékli obličejové pokrývky přes ústa a noszatímco ve veřejných vnitřních a přeplněných venkovních prostorách. Viz an vysvětlení, co to zde znamená.
Další informace jsou na trhu na Michigan.gov/Coronavirus a CDC.gov/Coronavirus.
Pro další znalosti o COVID-19 v Michiganu, jít do https://www.mlive.com/coronavirus/data/.
Naučte se více na MLive:
Počet nezaměstnaných v Michiganu vzrostl o 34,000
$300-týdenní výplata nevydrží dlouho
Michiganské podniky na „pokraji katastrofy“
Prodej lihovin je jasným bodem uprostřed koronaviru
