iVIGA Cyflenwr Ffatri Tap
Gwerthiant ceir gros Michigan yn cynyddu, fodd bynnag gall ergyd i fasnach ddod i ben drwy 2022
Tra bod masnach ceir Michigan yn gwella'n ychwanegol yn fuan na'r disgwyl, dioddefodd ergyd ariannol o ganlyniad i coronafirws a allai aros am flynyddoedd yn ddiau.
Mae gwerthiant gros ceir newydd i lawr 25% y flwyddyn hon, mae amcangyfrifon gweithgynhyrchu blynyddol cyflawn wedi crebachu tua 4 miliwn o geir ac mae llai o swyddi modurol ym Michigan nag sydd wedi bod ers blynyddoedd 2009, Canol ar gyfer Dadansoddi Modurol Llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Carla Bailo wrth Gydbwyllgor Dethol Deddfwrfa Michigan ar y Pandemig COVID-19 Dydd Mercher.
“Rydyn ni'n cyfri ymlaen (adferiad llawn) yn mynd i gymryd tua dwy flynedd arall,” Soniodd Bailo. “Mae hynny’n seiliedig ar adferiad parhaus trwy gydol y flwyddyn hon. Rhaid inni gael un ergyd arall yn awr o fewn y cwymp, bydd yn rhaid i ni reoleiddio’r niferoedd hyn.”
Serch hynny, mae yna deimlad o optimistiaeth mewn tunelli gwerthwr ledled y wladwriaeth, rhai a ddefnyddir yn arbennig, ac er bod automakers wedi dibynnu'n agos ar gasglwyr mewn ymdrech i gadw cylchrediad arian trwy gydol cau i lawr digynsail — i dôn bron $16 biliwn o fewn achos GM — mae'n ymddangos eu bod nhw hefyd ar y blaen yn awyddus ac yn hapus gyda'r addasiadau byr a wnaed i roi'r llystyfiant yn ôl i weithrediad.
Mae adennill y galw wedi cynyddu drwy'r anodd, cadwyn ddarparu aml-genedlaethol. Mae llystyfiant gweithgynhyrchu yn plygu a stampio metel bron mor gyflym â chynt na'r pandemig, mae cyflenwyr yn llenwi faniau ac mae'r llywodraeth ffederal yn Lansing yn lleihau cymaint â phosibl.
Mae gwneuthurwyr ceir a chyflenwyr wedi buddsoddi mewn offer diogelwch preifat, newidiadau llinell cynulliad i ymestyn pellter cymdeithasol, dangosiadau lles cyn y sifft a darlleniadau tymheredd mewn llystyfiant.
“Gweithgynhyrchu, yn enwedig gweithgynhyrchu ceir, adfer yn gynt o lawer nag a ragwelwyd,” Soniodd Prif Economegydd Michigan, Eric Bussis, ym mis Awst. 24 confensiwn incwm y wladwriaeth yn Lansing y lle datgelodd y sioc braf sydd gan Michigan $200 miliwn yn ychwanegol o fewn y coffrau nag a ragwelwyd yn wreiddiol.
Ar ôl cau i lawr ddiwedd mis Mawrth o ganlyniad i bandemig coronafirws, aeth y llystyfiant yn dawel, Dechreuodd gweithwyr coler wen fewngofnodi o'r tŷ — y lie y mae llawer yn aros y pryd hwn — ac mae cludwyr ceir newydd wedi'u parcio, gwag. Layoffs, serch hynny, wedi bod yn fach iawn.
Mae system economaidd Michigan yn pwyso'n agos ar ei Huge Three, Fiat Chrysler, Ford a Motors Normal. Yn cyd-fynd â a 2019 Astudiaeth Siambr Fasnach Detroit a ddadansoddodd 2017 gwybodaeth, y sector gweithgynhyrchu modurol yn cael ei gyflogi ar unwaith 158,000 gweithwyr a chyfrannodd $1.1 biliwn mewn trethi i awdurdodau gwladol. Nid yw’r ffigurau hyn yn ymgorffori menter ategol, fel logisteg neu gorfforaethau pecynnu a gwerthwyr ceir a gyfrannodd ei gilydd $2.6 biliwn mewn trethi i Lansing ac a gefnogir 300,000 swyddi mewn 2017.
Roedd y fasnach ceir eisiau mynd eto i weithio i sicrhau bod system economaidd Michigan i gadw draw o ergyd ariannol anorchfygol. Ac mae wedi.
“Hyd yn oed o fewn y dirywiad cythryblus a ddechreuodd yn ystod Dirwasgiad Nice 2008, ni welsom gau i lawr yn gyfan gwbl,” Is-lywydd Siambr Ranbarthol Detroit Modurol a Symudedd Glenn Stevens Jr. wrth Gydbwyllgor Dethol Deddfwrfa Michigan ar y Pandemig COVID-19 Dydd Mercher, Medi. 2. “Yn rhyfeddol, nid yw’r fasnach wedi gweld ymchwydd mawr o fethdaliadau neu fethiannau.”
Gov. Gretchen Whitmer ar Mai 18 rhoddodd y fasnach ceir y faner ddibrofiad i ddechrau gweithgynhyrchu a gwnaeth hynny yng nghanol niwl trwchus o ansicrwydd, Wedi'i grybwyll ar y bws.
“Doedden ni ddim yn bositif faint o unigolion all fod yn siopa am geir yn genedlaethol a’r ffordd y byddem ni eisiau gwneud llawer,” a grybwyllir yn Bus, pwy hefyd yw cyfarwyddwr gwerthuso incwm a threth Is-adran y Wladwriaeth y Trysorlys. ” … Rydym wedi bod yn rhan fawr o’r ffaith bod y sector gweithgynhyrchu wedi gweld dirywiad hanfodol dros yr haf ac nid yw hynny wedi bod yn wir.”
Gweithgynhyrchu Automobile a Thryciau Newydd fesul mis. Cyflenwad: Gweithle Gwerthusiad Incwm a Threth
“Ym mis Gorffennaf, gweithgynhyrchu ceir modur yn nhalaith Michigan oedd 174,138 eitemau cyflawn, codiad o 37.6% o flwyddyn yn y gorffennol,” crybwyllodd adroddiad haniaethol ar weithgynhyrchu a gyflenwir i MLive gan y Gweithle ar gyfer Gwerthuso Incwm a Threth. “ … Roedd adlam Michigan yn llawer cryfach na'r datblygiad cenedlaethol. Yn genedlaethol, roedd gweithgynhyrchu ceir modur i fyny 17.4 % o flwyddyn yn y gorffennol.”
Serch hynny, mae yna ofid o fewn y fasnach.
Waeth beth fo'r car newydd cyson o fis i fis, bydd gwerthiant gros yn cynyddu ym mis Awst, mae cyfanswm y gwerthiannau crynswth i lawr yn sylweddol.
“Mewn cymhariaeth â blwyddyn olaf, Serch hynny, mae gwerthiannau gros llai o geir ym mis Awst wedi bod i lawr 11% cyfanswm, yn unol â chrynodeb y Gweithle o Incwm a Gwerthuso Trethi. “Gostyngodd gwerthiannau gros cerbydau modurol a thryciau pwysau ysgafn gartref 19.3% a saith%, yn y drefn honno, o'r ystodau blwyddyn yn y gorffennol."
Ac mae'r cyfle o ddiswyddo y gellir ei briodoli i leihau gwerth yn parhau i fod yn bosibilrwydd pwerus. Wythnos olaf cyflwynodd Ford gynlluniau i dorri ei weithlu coler wen erbyn 1,400 swyddi.
Twf a ddefnyddir
Mewn delwriaeth fach ail law yn Royal Oak, ceir ychydig o flynyddoedd oed ar hyd y parth parcio o amgylch ystafell arddangos fechan ar North Primary Road.
Gostyngodd Enterprise “ddi-fywyd” tua chanol mis Mawrth ac arhosodd felly tan Mai, soniodd Natalie Lingeman, gweithiwr naw mlynedd a'r goruchwyliwr cynorthwyol yn Victory Motors.
“Roedd yn dawel mewn gwirionedd dros yr ychydig wythnosau cynradd ac ar ôl hynny roedd fel petai’r tap wedi’i droi ymlaen,” Soniodd Lingeman. “Yn syml, fe ddechreuon ni gael tunnell o ymwelwyr â'r safle. Heb os, mae'r niferoedd wedi codi, roedd angen i unigolion roi mwy o arian i lawr, yn syml roedd yn ymddangos bod rhywfaint o arian yn llifo'n enfawr.
“Y cwpl wythnosau olaf, rydym wedi gweld ychydig yn llai o ymwelwyr â’r safle, fodd bynnag rydym wedi cynyddu mewn niferoedd.”
Mae'r ddelwriaeth yn gwerthu cymaint ag un crynswth ar gyfartaledd 40 ceir y mis.
Mae Victory Motors yn ariannu cleientiaid sy'n gyflogedig yn unig, felly diau nad oedd yr arian diweithdra ychwanegol o $600 yr wythnos gan yr awdurdodau ffederal a barhaodd trwy fis Gorffennaf yn chwarae swydd o fewn y cynnydd. Mae Lingeman yn credu bod y sieciau ysgogiad cyfandaliad a’r arian parod a arbedwyd gan unigolion drwy ildio gwyliau y gellir eu priodoli i gyfyngiadau teithio wedi gwneud pryniannau car ail-law yn fwy posibl.
Mae datblygiadau gwariant tebyg wedi dilyn yn y farchnad eiddo tiriog.
O ganlyniad i rwystrau cynnar yn y gadwyn gyflenwi gweithgynhyrchu ceir newydd a ddigwyddodd wrth i lystyfiant ailagor a’r cau i lawr, Soniodd Lingeman bod rhai cwsmeriaid wedi dechrau gwirio ceir wedi'u defnyddio, roedd y stoc lle yn doreithiog ychwanegol.
“Rydyn ni'n optimistaidd y bydd yn parhau i dueddu'r ffasiwn hwn,” Soniodd Lingeman. “Rydyn ni wedi gweld gwerthoedd ‘e-lyfrau’ yn tueddu i godi, er mwyn bod fel arfer yn golygu bod y farchnad yn parhau i fod yn dda.”
Ffeil incwm treth gwerthiant gros
Tra nad yw gwerthiannau gros cerbydau ail-law yn cael argraff uniongyrchol ar ddalennau sefydlogrwydd gwneuthurwyr ceir, maent yn cynhyrchu trethi gwerthiant crynswth ar gyfer awdurdodau'r wladwriaeth yn union yr un fath.
Soniodd Bussis am incwm treth gwerthiant crynswth a gynhyrchwyd o bob gwerthiant gros ceir newydd a defnyddiedig ym mis Mehefin wedi dod i'r golwg $100 miliwn am y tro cynradd mewn un mis ers hynny 2003, ac mae'r tempo “dogfen” hwnnw wedi parhau trwy fis Awst, seiliedig yn bennaf ar wybodaeth ragarweiniol.
“Mae llawer o hynny yn ymddangos fel bod yna adlam eithaf cadarn o fewn y farchnad modurol ail-law, er mwyn i hynny beidio â chynorthwyo gwerthiant gros ceir newydd” soniodd Bussis. “Mae’r farchnad fodurol ail-law yn cyfrannu cymaint at y hwb hwnnw.”
Roedd incwm treth gwerthiant crynswth ceir i lawr tua $100 miliwn rhwng mis Ebrill a mis Mai, mewn cymhariaeth â 2019, fodd bynnag ffynnu i $89 miliwn uwchlaw amsugniad y prior Mehefin a Gorphenaf.
Autos newydd
Ynghylch 25 milltir i'r gorllewin o Victory Motors mewn delwriaeth newydd sbon yn Walled Lake, Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram Gall perchennog Robert Shuman fod yn siarad am y gwaith adfer cyflym.
Mae gwerthiant gros pob ceir newydd ac ail-law wedi bod yn “weddol anodd” ym mis Mawrth ac Ebrill, fodd bynnag “dechreuodd ddychwelyd eto yn Might” ac maent wedi bod yn “fawr” trwy fis Mehefin a Gorffennaf, Soniodd Shuman. “Gwerthiant gros, pob un newydd ac ail-law yn aros yn gadarn. Ym mis Awst, Rwy'n teimlo bod rhai pwyntiau stoc bach wedi bod, ond rydyn ni'n dechrau cael llawer mwy o nwyddau gan y cynhyrchydd ac felly rydyn ni'n teimlo'n wirioneddol ein bod ni mewn ffurf wych yn mynd i fis Medi.”
Tra bu diswyddiadau tymor byr, Soniodd Shuman am y ddelwriaeth a ddefnyddiodd arian coronafirws Rhaglen Diogelwch Paycheck i gludo'r gweithlu cyfan eto erbyn diwedd mis Mai. Dewisodd rhai beidio â dychwelyd i'r gwaith y gellir eu priodoli i faterion lles ac maent wedi cael eu newid.
Soniodd Shuman fod Michigan yn farchnad syfrdanol ar gyfer prydlesu, sy'n cyfrannu at gyfansymiau gwerthiannau crynswth ceir newydd, am y rheswm bod y wladwriaeth honno'n codi treth gwerthiant gros yn unig ar werth cyfwng y brydles, yn weddol na holl werth y ceir, sef pa mor wahanol wladwriaethau, fel Ohio, delio â threthiant.
Blynyddoedd i wella
Mewn perthynas â chorfforaethau a fasnachir yn gyhoeddus fel Ford a GM, mae curo rhagamcanion ariannol yn cael ei gyfrif fel ‘ennill.’ i GM, bod ‘ennill’ yn rhoi gwerth ar y corfforaethol bron $800 miliwn mewn colledion trwy yr ail chwarter, a $1.9 biliwn i Ford.
Brian O'Connell, cyfarwyddwr rhanbarthol ar gyfer cysylltiadau awdurdodau gwladol, crybwyllwyd GM yn cyflogi bron 50,000 Gweithwyr Michigan a dyma gyflogwr mwyaf y wladwriaeth.
Oherwydd natur fyd-eang y corfforaethol, Dechreuodd GM brofi canlyniadau “hanfodol” y coronafirws hyd yn oed yn gynt na gwahanol UD. corfforaethau pan gyrhaeddodd y salwch Corea a Tsieina gan arwain at gau planhigion cyn mis Mawrth.
Dechreuodd y firws ddod i'r amlwg ym Michigan gan fod rhai o'r llystyfiant tramor hyn eisoes wedi bod yn ailagor. Y canlyniad oedd gostyngiad mawr mewn gwerthiant gros ym Michigan a ledled y byd.
“Ar yr wyneb dwys, mae cyfanswm y gwerthiannau gros yn dangos dangosyddion adfer,” Cyfarwyddodd O'Connell ddeddfwyr y wladwriaeth ddydd Iau. “Yn enwedig gwerthiannau gros manwerthu, a wellodd o fis Ebrill 35% gostyngiad i Mis Mai a Mehefin y lle mae ein gostyngiadau dros y flwyddyn wedi bod i lawr yn unig 20%.
“Mae’n llafurus meddwl am y newyddion rhagorol yw ein bod ni i lawr 20% yn unig.”
Oherwydd yr incwm anghywir, Mae GM yn atal dros dro, a dileu yn gyffredinol, lansiadau ceir newydd a buddsoddiadau mewn arbenigedd a gwelliannau i amwynderau.
“Cafodd Michigan ei daro’n llafurus iawn yn gynnar yn y dirwasgiad,” soniodd Mike McWilliams, arbenigwr rhagolygon ariannol gyda Seminar Dadansoddi mewn Economeg Feintiol ar Goleg Michigan. “Doedd y sector ceir ddim yn hollol wahanol i unrhyw beth i ddechrau, fodd bynnag rydym bellach wedi gweld swyddi'n dod yn gyflymach na llawer o sectorau gwahanol.
“O ran y wybodaeth ym mis Gorffennaf, mae'n debyg ein bod ni wedi gwella wyth i mewn 10 swyddi, felly mae wedi bod yn dda ar y fynedfa rolau ac mae gweithgynhyrchu wedi bod yn dewis eto.”
Mae economegwyr yn sgorio'r pŵer i ddychwelyd i waith gweithgynhyrchu yn ddiogel ar gyfer yr adlam byr mewn gweithgynhyrchu.
“Rydyn ni wedi cynnal protocolau diogelwch llym o fasgiau gorfodol, gwiriadau tymheredd a glanhau dwylo,” Soniodd O'Connell. “I’r pwynt yma, nid ydym bellach wedi cael trosglwyddiad o COVID yn ein cyfleusterau gweithgynhyrchu, lle mae gweithwyr yn dilyn yr awgrymiadau a'r protocolau amddiffyn.
“Nawr, ydym ni wedi cael gweithwyr sydd ag ef? Cadarn, ond mae'n siwr eu bod wedi bod yn dŷ dros y penwythnos, ddim yn gweithio.”
Fe wnaeth swyddogion undeb ddiwedd mis Mehefin enw am atal gweithrediadau yn ffatri weithgynhyrchu GM yn Arlington, Texas ar ôl achos yno, fodd bynnag soniodd swyddogion GM fod yr amgylchiadau'n codi o drosglwyddiadau nad oedd yn digwydd yn y gwaith.
“Mae’r rhain yn achlysuron anodd iawn, fodd bynnag yn gyntaf yw ein hymroddiad i wneud awyrgylch gwaith diogel,” Cyfarwyddodd llefarydd Ford, Daniel Flores, MLive. “Os nad yw ein gweithlu yn ddiogel, yna nid ydym yn mynd i fod yn adeiladu ceir ar gyfer ein cleientiaid a gwerthwyr.”
Mae swyddi a gweithgynhyrchu wedi'u cysylltu'n syth â'r galw, “ac ar y galw am ffased ceir newydd sbon, rydym wedi cael ein syfrdanu ar yr ochr orau gyda sut mae gwerthiannau gros ceir wedi adlamu ychydig yn uwch na'r hyn yr oeddem yn ei feddwl,” Rhoddodd Bussis gyfarwyddyd i MLive. “Dydyn nhw ddim eto i’r lle maen nhw wedi bod yn gyn-bandemig, waeth pa mor uwch na’r lle roedden ni’n ei ragweld.”
Soniodd prif economegydd Michigan fod gwerthiannau gros ceir wedi cynnal “ystodau hanesyddol” am y tair blynedd olaf a rhagwelwyd y byddent yn “llwyfandir yn 2020.”
“Nid wyf yn cyfrif arno i ddychwelyd eto i’r ystodau hyn o werthiannau gros ceir heulwen tan o bosibl 2022,” meddai..
AWGRYMIADAU AR ATAL COVID-19:
Ynghyd a golchi dwylo'n rheolaidd a pheidio â chyffwrdd â'ch wyneb, mae swyddogion yn eiriol dros ymarfer ymbellhau cymdeithasol, gan dybio y gallai unrhyw un hefyd fod yn cario'r firws.
Mae swyddogion lles yn dweud bod yn rhaid i chi fod yn aros o leiaf 6 troedfedd oddi wrth eraill a delio o dŷ, os yn gyraeddadwy.
Defnydd diheintio cadachau neu diheintio glanhawyr chwistrell ar arwynebau sy'n cael eu cyffwrdd yn aml yn eich ty (dolenni drws, tapiau, topiau cownter) a cario glanweithydd dwylo gyda chi unwaith i chi fynd i leoliadau fel siopau.
Michigan Gov. Mae Gretchen Whitmer hefyd wedi cyhoeddi gorchmynion llywodraeth yn ei gwneud yn ofynnol i unigolion eu rhoi ymlaen gorchuddion wyneb dros eu ceg a'u trwyntra mewn mannau cyhoeddus dan do ac awyr agored orlawn. Gwel an esboniad o beth mae hynny'n ei olygu yma.
Mae gwybodaeth ychwanegol ar y farchnad yn Michigan.gov/Coronavirus a CDC.gov/Coronavirus.
Am wybodaeth ychwanegol ar COVID-19 ym Michigan, mynd i https://www.mlive.com/coronavirus/data/.
Dysgwch ychwanegol ar MLive:
Cynnydd di-waith Michigan gan 34,000
$300-Ni fydd tâl yr wythnos yn para'n hir
Busnesau Michigan ar drothwy trychineb
Mae theatrau ffilm yn pledio i ailagor
Gwerthiant diodydd yn fan disglair yng nghanol coronafirws
