iVIGA Tap Fabriksleverandør
Michigan bils bruttosalg stiger, dog blow to trade kan endelige via 2022
Hvorimod Michigans bilhandel kommer sig ekstra kort tid end forudsagt, den led et økonomisk slag som følge af coronavirus, der uden tvivl kan blive ved i årevis.
Bruttosalget af komplette nybiler er faldet 25% dette år, fuldstændige årlige produktionsestimater er skrumpet med ca 4 millioner biler, og der er færre biljobs i Michigan, end der har været i noget år siden 2009, Mellem for Automotive Analysis President og CEO Carla Bailo fortalte Michigan Legislature's Joint Select Committee om COVID-19-pandemien onsdag.
"Vi regner med (en fuld restaurering) tager omkring to år til,” nævnte Bailo. "Det er baseret på en fortsat restaurering gennem hele dette år. Vi burde nu have et andet hit inden for efteråret, vi bliver nødt til at regulere disse tal."
Ikke desto mindre, der er en følelse af optimisme i tons sælgere i hele staten, særligt brugte, og selvom bilproducenter har stolet tæt på samlere i et forsøg på at bevare pengecirkulationen gennem hidtil usete nedlukninger — til tonerne af næsten $16 milliarder i tilfældet med GM — de ser også ud til at være foran, lyst og tilfredse med de korte ændringer, der er foretaget for at bringe vegetationen tilbage til drift.
Genvindende efterspørgsel er trængt opad via det svære, multinational leveringskæde. Fremstilling af vegetation bøjer og stempler metal næsten lige så hurtigt som tidligere end pandemien, leverandører fylder varevogne, og den føderale regering i Lansing tager sit minimum.
Bilproducenter og leverandører har investeret i privat sikkerhedsudstyr, samlebåndsændringer for at udvide social distancering, velværescreeninger før skift og temperaturmålinger ved vegetation.
"Fremstilling, især bilproduktion, kom sig langt hurtigere end forventet,” Michigan cheføkonom Eric Bussis nævnt på en august. 24 statens indkomstkonvention i Lansing, hvor han afslørede det dejlige chok, som Michigan har $200 millioner ekstra i kassen, end prognosemagerne oprindeligt havde forudset.
Efter at have lukket ned i slutningen af marts som følge af coronavirus-pandemien, vegetationen blev stille, funktionærer begyndte at logge ind hjemmefra — stedet mange opholder sig på dette tidspunkt — og nyvognsvogne er blevet parkeret, tom. Fyringer, ikke desto mindre, har været minimale.
Michigans økonomiske system læner sig tæt op af dets enorme tre, Fiat Chrysler, Ford og Normal Motors. I overensstemmelse med -en 2019 Detroit Handelskammer undersøgelse der analyserede 2017 viden, bilindustrien straks ansat 158,000 medarbejdere og bidraget $1.1 milliarder i skat til statslige myndigheder. Disse tal repræsenterer ikke accessorisk virksomhed, som logistik- eller emballageselskaber og autosælgere, der bidrog med hinanden $2.6 milliarder i skat til Lansing og støttet 300,000 job i 2017.
Bilhandelen ønskede at komme i gang igen for at sikre, at Michigans økonomiske system skulle holde sig væk fra et uoverstigeligt monetært slag. Og det har den.
"Selv inden for den tumultariske nedtur, der startede i Nice recessionen 2008, vi så ikke en hel nedlukning,” Detroit Regional Chamber Vice President for Automotive and Mobility Glenn Stevens Jr. fortalte Michigan Legislature's Joint Select Committee om COVID-19-pandemien onsdag, Sept. 2. "Bemærkelsesværdigt, handelen har ikke oplevet en stor bølge af konkurser eller fiaskoer."
Gov. Gretchen Whitmer om Might 18 gav autobranchen det uerfarne flag til at begynde at producere, og det gjorde det midt i en tyk tåge af usikkerhed, Nævnt i bussen.
"Vi var ikke sikre på, hvor mange enkeltpersoner der kan købe biler nationalt, og hvor meget vi gerne ville fremstille,” nævnt i Buss, som desuden er statens afdeling for finansministeriets direktør for indkomst- og skatteevaluering. ” … Vi har været meget involveret i, at fremstillingssektoren oplevede en afgørende nedtur hen over sommertiden, og det har ikke været tilfældet."
Ny bil- og lastbilfremstilling pr. måned. Levere: Arbejdssted for indkomst og skattevurdering
"I juli, bilfremstilling i staten Michigan var 174,138 komplette varer, en stigning af 37.6% fra et år tidligere,” nævnte en abstrakt rapport om fremstilling leveret til MLive af Workplace of Income and Tax Evaluation. “ … Michigans rebound var meget stærkere end den landsdækkende udvikling. Nationalt, bilproduktionen var op 17.4 % fra et år i fortiden."
Ikke desto mindre, der er uro i branchen.
Uanset konstant ny bil vil bruttosalget måned til måned stige over august, det samlede bruttosalg falder betydeligt.
"I sammenligning med sidste år, milde bilsalg i august er dog faldet med 11% total, i overensstemmelse med Workplace of Income and Tax Evaluation abstract. "Bruttosalget af biler til hjemmet og letvægtslastbiler faldt 19.3% og syv %, henholdsvis, fra det tidligere år."
Og muligheden for afskedigelser, der kan tilskrives værdireduktion, forbliver en stærk mulighed. Fords sidste uge introducerede planer om at skære sine funktionærer til 1,400 job.
Brugt vækst
Hos en lille brugt forhandler i Royal Oak, få år gamle biler langs parkeringszonen omkring et lille udstillingslokale på North Primary Road.
Enterprise "faldt livløs" omkring midten af marts og forblev sådan indtil Might, nævnte Natalie Lingeman, en ni-årig medarbejder og assisterende supervisor hos Victory Motors.
»Der var faktisk stille i løbet af de primære par uger, hvorefter det var som om, der blev åbnet for hanen,” nævnte Lingeman. "Vi begyndte simpelthen at få et væld af besøgende. Tallene er uden tvivl steget, enkeltpersoner havde brug for at placere større down-midler ned, det så simpelthen ud til, at der strømmede nogle enorme penge.
"De sidste par uger, vi har set lidt meget færre besøgende på webstedet, men vi er ikke desto mindre oppe i antal."
Forhandleren har i gennemsnit et bruttosalg på så meget som 40 biler om måneden.
Victory Motors finansierer udelukkende kunder, der er ansat, så de ekstra arbejdsløshedspenge på 600 $ pr. uge fra de føderale myndigheder, der varede til juli, spillede uden tvivl ikke et job inden for stigningen. Lingeman mener, at det engangsbeløb, stimuluschecks og kontante individer sparet ved at afholde ferier som følge af rejsebegrænsninger, gjorde det ekstra muligt at købe brugt bil.
Sammenlignelig udgiftsudvikling har fulgt på ejendomsmarkedet.
Som følge af tidlige hikke inden for fremstillingen af nye biler, der opstod, da vegetationen genåbnede og lukningen, Lingeman nævnte, at nogle lånere begyndte at tjekke brugte biler ud, hvor lagerbeholdningen var ekstra rigelig.
"Vi er optimistiske, at det vil bevare trenden på denne mode,” nævnte Lingeman. "Vi har set 'e-bog'-værdier stige opad, for det betyder normalt, at markedet fortsat er godt."
Indgiv bruttomomsindkomst
Mens bruttosalget af brugte køretøjer ikke har et direkte indtryk på bilproducenternes stabilitetsark, de genererer bruttoomsætningsafgifter for statslige myndigheder simpelthen identisk.
Bussis nævnte bruttoomsætningsafgiftsindtægter genereret fra hver ny og brugt bils bruttosalg i juni formørket $100 millioner for den første gang på en enkelt måned siden 2003, og det "dokument"-tempo er fortsat via august, mest baseret på foreløbig viden.
"Meget af det ser ud til, at der er et ret kraftigt opsving på markedet for brugte biler, for at modtaget ikke hjælpe bruttosalg af nye biler” nævnte Bussis. "Markedet for brugte biler bidrager så meget til det bump."
Bilens bruttoomsætningsafgiftsindkomst faldt ca $100 millioner mellem april og maj, i sammenligning med 2019, dog boomede til $89 millioner over det foregående års opsuge juni og juli.
Nye biler
Om 25 miles vest for Victory Motors hos en helt ny og brugt forhandler i Walled Lake, Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram indehaver Robert Shuman kan tale om den hurtige restaurering.
Bruttosalget af hver ny og brugt bil har været "temmelig hård" i marts og april, dog "begyndte at vende tilbage igen i Might" og har været "store" gennem juni og juli, Shuman nævnt. “Bruttosalgsmæssigt, hver ny og brugt forbliver robust. I august, Jeg føler, at der har været nogle små lagerpunkter, men vi er begyndt at få meget flere forsendelser fra producenten, og så vi føler virkelig, at vi er i fremragende form ind i september."
Hvorimod der har været kortvarige fyringer, Shuman nævnte, at forhandleren brugte Paycheck Safety Program coronavirus-midler til igen at formidle hele arbejdsstyrken ved sent maj. Nogle valgte ikke at vende tilbage til arbejdet på grund af trivselsproblemer og er blevet ændret.
Shuman nævnte, at Michigan er en sydende markedsplads for leasing, hvilket bidrager til nye bilers bruttosalg, af den grund, at staten udelukkende opkræver bruttoomsætningsafgift af værdien af lejeintervallet, nogenlunde end bilernes fulde værdi, hvilket er hvordan forskellige stater, ligesom Ohio, beskæftige sig med beskatning.
år at blive rask
I forhold til børsnoterede selskaber som Ford og GM, at slå pengeprognoser tælles som en 'gevinst'. For GM, der 'vinder' værdsætter virksomheden næsten $800 million i tab gennem andet kvartal, og $1.9 milliarder til Ford.
Brian O'Connell, regionsdirektør for statslige myndigheders forhold, nævnte GM beskæftiger næsten 50,000 Michigan ansatte og er statens største arbejdsgiver.
På grund af virksomhedens verdensomspændende karakter, GM begyndte at opleve "vigtige" resultater af coronavirus endnu hurtigere end andre U.S. virksomheder, da sygdommen ankom til Korea og Kina, hvilket resulterede i fabrikslukninger før marts.
Virussen begyndte at dukke op i Michigan, da nogle få af disse udenlandske vegetationer allerede er genåbnet. Konsekvensen var et stort fald i bruttosalget i Michigan og over hele kloden.
”På den intense facet, det samlede bruttosalg udviser indikatorer for restaurering,” O'Connell instruerede statens lovgivere torsdag. ”Især detailsalgets bruttosalg, som er forbedret i forhold til april 35% fald til maj og juni, hvor vores fald i løbet af året udelukkende har været nede 20%.
"Det er besværligt at tænke på den fremragende nyhed, at vi kun er nede med 20 %."
På grund af den malplacerede indkomst, GM suspenderer, og generelt eliminere, nye billanceringer og investeringer i ekspertise og forbedringer af faciliteter.
"Michigan blev faktisk ramt besværligt tidligt i recessionen,” nævnte Mike McWilliams, en finansiel prognosespecialist med analyseseminar i kvantitativ økonomi på College of Michigan. "Bilsektoren var ikke helt anderledes end noget andet oprindeligt, men vi har nu set job komme hurtigere end mange forskellige sektorer.
"Som af oplysningerne i juli, det ser ud til at være, som om vi er kommet os otte ind 10 job, så det har været godt med rollerne, og produktionen har valgt igen."
Økonomer kreditvurderinger magten til at vende tilbage til produktionsarbejde sikkert for det korte opsving i produktionen.
"Vi har gennemført strenge sikkerhedsprotokoller for obligatoriske masker, temperaturkontrol og håndrensning," nævnte O'Connell. "Til dette punkt, vi har nu ikke haft en overførsel af COVID i vores produktionsfaciliteter, stedet arbejdere følger beskyttelsesanvisningerne og protokollerne.
"Nu, har vi haft arbejdere, der har det? Sikker, men det var sikkert engang de har været hjemme i weekenden, virker ikke."
Fagforeningsofficerer i slutningen af juni navngav suspenderingen af driften på GM's produktionsfabrik i Arlington, Texas efter et udbrud der, dog nævnte GM-betjente, at omstændighederne opstod fra transmissioner, der ikke skete på arbejdet.
"Det er meget svære lejligheder, Men først og fremmest er vores dedikation til at skabe en sikker arbejdsatmosfære,” Ford talsmand Daniel Flores instruerede MLive. "Hvis vores arbejdsstyrke bare ikke er sikker, så skal vi ikke bygge biler til vores kunder og sælgere."
Job og produktion er øjeblikkeligt forbundet med efterspørgsel, "og på efterspørgslen efter helt nye biler facet, vi er blevet behageligt lamslåede over, hvordan bilsalget er steget lidt højere, end vi troede,” Bussis instruerede MLive. "De er faktisk ikke igen til det sted, hvor de har været præ-pandemi, men højere end det sted, vi havde forventet dem."
Michigans cheføkonom nævnte, at bilsalget havde opretholdt "historiske intervaller" i de sidste tre år og er blevet forventet at "plateau i 2020."
"Jeg regner ikke med, at det vil vende tilbage til disse områder af solskinsbils bruttosalg før muligvis 2022," sagde han.
TIPS TIL FOREBYGGELSE AF COVID-19:
Sammen med vaske hænder regelmæssigt og ikke røre dit ansigt, betjente går ind for at praktisere social distancering, forudsat at nogen også kan bære virussen.
Sundhedsbetjente siger, at du i det mindste skal blive 6 ft væk fra andre og handler fra huset, hvis det er muligt.
Bruge desinficerende servietter eller desinficerende sprayrengøringsmidler på ofte berørte overflader i dit hus (dørhåndtag, haner, bordplader) og tag håndsprit med dig når du går ind på steder som butikker.
Michigan Gov. Gretchen Whitmer har desuden udstedt offentlige ordrer, der kræver, at enkeltpersoner tager på ansigtsbeklædning over deres mund og næsehvorimod i offentlige indendørs og overfyldte udendørs områder. Se en forklaring på hvad det betyder her.
Ekstra info er på markedet kl Michigan.gov/Coronavirus og CDC.gov/Coronavirus.
For ekstra viden om COVID-19 i Michigan, gå til https://www.mlive.com/coronavirus/data/.
Lær ekstra på MLive:
Michigans arbejdsløse stiger med 34,000
Michigan-virksomheder på randen af katastrofe
Biografer opfordrer til at genåbne
