Provizanto de iVIGA Tap Factory
Miĉigana aŭtomalneta vendo plifortiĝas, tamen bato al komerco povas fini tra 2022
Dum la aŭtomata komerco de Miĉigano resaniĝas pli baldaŭ ol antaŭvidite, ĝi suferis financan baton kiel rezulto de koronavirus, kiu sendube povas daŭri jarojn.
Kompletaj novaj aŭtoj malnetaj vendoj malpliiĝas 25% ĉi tiu jaro, kompletaj ĉiujaraj fabrikaj taksoj ŝrumpis ĉirkaŭ 4 milionoj da aŭtoj kaj estas malpli da aŭtomobilaj laborpostenoj en Miĉigano ol estis en iu jaro poste 2009, Middle for Automotive Analysis Prezidanto kaj Ĉefoficisto Carla Bailo diris al la Komuna Elekta Komitato de la Miĉigana Leĝdonado pri la COVID-19 Pandemio merkrede.
“Ni kalkulas je (plena restarigo) daŭras proksimume unu alian du jarojn,” Bailo menciis. "Tio dependas de daŭra restarigo dum ĉi tiu jaro. Ĉu ni nun havas unu alian sukceson en la aŭtuno, ni devos reguligi ĉi tiujn nombrojn.”
Tamen, estas sento de optimismo en vendistaj tunoj tra la ŝtato, precipe uzataj, kaj kvankam aŭtoproduktantoj fidis proksime je kolektantoj por konservi moncirkuladon dum senprecedencaj haltoj — laŭ la melodio de preskaŭ $16 miliardo en la kazo de GM — ili ankaŭ ŝajnas esti antaŭen volantaj kaj feliĉaj kun la mallongaj modifoj faritaj por resendi vegetaĵaron al funkciado.
Reakiro de postulo trafluis supren per la malfacila, multnacia proviza ĉeno. Fabrikado de vegetaĵaro fleksas kaj stampas metalon preskaŭ same rapide kiel antaŭe ol la pandemio, provizantoj plenigas kamionetojn kaj la federacia registaro en Lansing prenas sian minimumigon.
Aŭtoproduktantoj kaj provizantoj investis en privata sekureca ilaro, muntaĵĉenŝanĝoj por plilongigi socian distancigon, antaŭŝanĝaj bonfaraj ekzamenoj kaj temperaturlegadoj ĉe vegetaĵaro.
“Fabricado, precipe aŭtomata fabrikado, resaniĝis multe pli rapide ol antaŭvidite,”Miĉigana ĉefekonomiisto Eric Bussis menciita ĉe Aŭg. 24 ŝtata enspezkongreso en Lansing la loko li rivelis la belan ŝokon kiun Miĉigano havas $200 milionoj da kromaj ene de la kasoj ol antaŭvidistoj komence projekciis.
Post fermiĝo fine de marto kiel rezulto de koronavirus-pandemio, vegetaĵaro silentiĝis, blankkolumaj dungitoj komencis ensaluti de domo — la loko multaj restas en ĉi tiu tempo — kaj nov-aŭtotransportistoj estis parkumitaj, malplena. Maldungoj, tamen, estis minimumaj.
La ekonomia sistemo de Miĉigano apogas proksime sur siaj Grandegaj Tri, Fiat Chrysler, Ford kaj Normal Motors. Konforme al a 2019 Studo pri Detrojta Ĉambro de Komerco tio analizis 2017 scio, la aŭtomobila manufaktura sektoro tuj dungita 158,000 dungitoj kaj kontribuis $1.1 miliardoj da impostoj al ŝtataj aŭtoritatoj. Ĉi tiuj ciferoj ne enkorpigas helpan entreprenon, kiel loĝistiko aŭ pakaj korporacioj kaj aŭtvendistoj kiuj kontribuis unu la alian $2.6 miliardoj en impostoj al Lansing kaj apogita 300,000 laborpostenoj en 2017.
La aŭtokomerco volis denove labori por certigi, ke la ekonomia sistemo de Miĉigano teni for de nesuperebla mona bato.. Kaj ĝi havas.
“Eĉ ene de la tumulta malkresko, kiu komenciĝis ene de la Niza Recesio de 2008, ni ne vidis tutan haltigon,” Detrojta Regional Chamber Vicprezidanto de Aŭto kaj Moviĝeblo Glenn Stevens Jr. diris al la Komuna Elekta Komitato de la Miĉigana Leĝdonado pri la COVID-19 Pandemio merkrede, Sept. 2. “Rimarkinde, la komerco ne vidis grandan kreskon de bankrotoj aŭ fiaskoj."
Guberniestro. Gretchen Whitmer pri Ebleco 18 donis al la aŭtokomerco la nespertan flagon por komenci produkti kaj ĝi faris tion meze de densa nebulo de necerteco, Menciite en la buso.
"Ni ne estis certaj kiom da individuoj povas aĉeti aŭtojn tutlande kaj kiel multe ni volus fabriki.,” menciis en Buss, kiu aldone estas la ŝtata Divido de Fisko-direktoro pri taksado de enspezoj kaj impostoj. ” … Ni estis tre implikitaj, ke la manufaktura sektoro vidis esencan malhaŭson dum la somera tempo kaj tio ne estis la kazo.
Nova fabrikado de Aŭtoj kaj Kamionoj laŭmonate. Provizo: Laborejo de Enspezo kaj Imposto-Taksado
“En julio, aŭtomobilproduktado ene de la stato de Miĉigano estis 174,138 kompletaj eroj, leviĝo de 37.6% de jaro en la pasinteco,” menciis abstraktan raporton pri fabrikado liverita al MLive de la Laborejo de Enspezo kaj Imposto-Taksado.. “ … La resalto de Miĉigano estis multe pli forta ol la tutlanda evoluo. Nacie, la fabrikado de aŭtomobiloj kreskis 17.4 % de jaro en la pasinteco.”
Tamen, estas maltrankvilo ene de la komerco.
Sendepende de konstantaj novaj aŭtoj de monato al monato malneta vendo pliiĝos per aŭgusto, totalaj malnetaj vendoj malpliiĝas konsiderinde.
“Kompare kun fina jaro, mildaj aŭtaj malnetaj vendoj en aŭgusto tamen malpliiĝis 11% entute, konforme al la abstraktaĵo pri Laborejo de Enspezo kaj Imposto-Taksado. "Malneta vendo de hejmaj aŭtomobiloj kaj malpezaj kamiono malpliiĝis 19.3% kaj sep%, respektive, de la jaro en la pasintaj intervaloj.”
Kaj la ŝanco de maldungoj atribueblaj al valorredukto restas potenca ebleco. Ford la lasta semajno prezentis planojn tranĉi ĝian blankkoluman laborantaron 1,400 laborpostenoj.
Uzita kresko
Ĉe malgranda uzita koncesio en Royal Oak, malmultajjaraj aŭtoj vicas la parkumadzonon ĉirkaŭante malgrandegan ekspoziciejon sur Norda Primara Vojo.
Enterprise "falis senviva" proksimume meze de marto kaj restis tia ĝis Might, menciis Natalie Lingeman, naŭjara dungito kaj la helpkontrolisto ĉe Victory Motors.
"Ĝi estis efektive trankvila dum la primaraj kelkaj semajnoj post kiuj estis kvazaŭ la krano malfermiĝis,” Menciis Lingeman. "Ni simple komencis ricevi multon da retejo-vizitantoj. Nombroj sendube pliiĝis, individuoj devis meti pli grandajn malsupren financojn malsupren, ĝi simple ŝajnis kvazaŭ iu grandega kontantfluo.
"La finaj du semajnoj, ni vidis iomete multe malpli da retejvizitantoj, tamen ni tamen estas plimultaj."
La koncesio averaĝas malnetajn vendojn de tiom multe kiom 40 aŭtoj por monatoj.
Victory Motors nur financas klientojn, kiuj estas dungitaj, do la kroma mono de senlaboreco de 600 USD semajne de la federaciaj aŭtoritatoj, kiu daŭris tra julio, sendube ne ludis laboron ene de la pliiĝo.. Lingeman opinias, ke la monsumaj stimulĉekoj kaj kontantaj individuoj ŝparitaj per forlasado de ferioj atribueblaj al vojaĝlimigoj ebligis aĉetadon de uzitaj aŭtomobiloj..
Kompareblaj elspezaj evoluoj havas sekvis en la nemoveblaĵa merkato.
Rezulte de fruaj singultoj ene de la nov-aŭta fabrikado provizas ĉenon, kiu okazis kiam vegetaĵaro remalfermiĝis kaj la ĉesigo., Lingeman menciis, ke kelkaj patronoj komencis kontroli uzitajn aŭtojn, la lokprovizon estis ekstra abunda.
"Ni estas optimismaj, ke ĝi daŭrigos ĉi tiun modon,” Menciis Lingeman. "Ni vidis 'e-librojn' valorojn tendencaj supren, por tio normale signifas, ke la merkato restas bona."
Dosiero malneta venda imposto enspezo
Dum malnetaj vendoj de uzitaj veturiloj ne havas rektan impreson sur la stabilecfolioj de aŭtoproduktantoj, ili generas malnetajn vendajn impostojn por ŝtataj aŭtoritatoj simple la identaj.
Bussis menciis, ke malneta vendimposta enspezo generita de ĉiu nova kaj uzita aŭtomobila malneta vendo en junio eklipsiĝis. $100 miliono por la unua fojo en unu monato poste 2003, kaj tiu "dokumenta" takto daŭris tra aŭgusto, bazita plejparte sur antaŭscio.
"Multe da tio ŝajnas, ke ekzistas sufiĉe fortika resalto ene de la uzita aŭta merkato., por ke tiu ricevo ne helpu novajn aŭtajn malnetajn vendojn” Bussis menciis. "La uzita aŭta merkato tiom multe kontribuas al tiu ŝvelaĵo."
Aŭtomata malneta vendimposta enspezo malpliiĝis proksimume $100 miliono inter aprilo kaj majo, kompare kun 2019, tamen eksplodis al $89 milionoj super la antaŭa jaro trempas junion kaj julion.
Novaj aŭtoj
Pri 25 mejlojn okcidente de Victory Motors ĉe tute nova kaj uzita koncesio en Walled Lake, La posedanto de Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram Robert Shuman povas paroli pri la rapida restarigo.
Malnetaj vendoj de ĉiuj novaj kaj uzitaj aŭtoj estis "sufiĉe malfacilaj" en marto kaj aprilo, tamen "komencis reveni denove en Eble" kaj estis "grandaj" tra junio kaj julio, Shuman menciis. “Malneta vendo-saĝa, ĉiu nova kaj uzita restas fortika. En aŭgusto, Mi sentas, ke estis kelkaj etaj akciaj punktoj, tamen ni komencas ricevi multe pli da sendaĵoj de la produktanto kaj do ni vere sentas, ke ni estas en bonega formo en septembro."
Dum estis mallongdaŭraj maldungoj, Shuman menciis, ke la koncesio uzis koronavirusajn financojn de Paycheck Safety Program por denove transdoni la tutan laborantaron antaŭ malfrua majo.. Iuj elektis ne reveni al laboro attribueblaj al problemoj pri bonfarto kaj estis ŝanĝitaj.
Shuman menciis, ke Miĉigano estas furioza merkato por luado, kiu kontribuas al novaj aŭtomobilaj malnetaj vendotumoj, pro la kialo tiu ŝtato nur kotizoj malneta vendimposto sur la valoro de la lizintervalo, sufiĉe ol la tuta valoro de la aŭtoj, kiu estas kiel malsamaj ŝtatoj, kiel Ohio, trakti impostadon.
Jaroj por resaniĝi
Rilate al publike komercitaj korporacioj kiel Ford kaj GM, venki monajn projekciojn estas kalkulita kiel ’venko.’ Por GM, tio ’win’ taksas la korporacion preskaŭ $800 miliono en perdoj tra la dua kvarono, kaj $1.9 miliardo por Ford.
Brian O'Connell, regiona direktoro por rilatoj de ŝtataj aŭtoritatoj, menciita GM dungas preskaŭ 50,000 Miĉiganaj dungitoj kaj estas la plej granda dunganto de la ŝtato.
Pro la tutmonda naturo de la kompania, GM komencis sperti "esencajn" rezultojn de la koronavirus eĉ pli frue ol malsamaj Usono. korporacioj kiam la malsano alvenis en Koreion kaj Ĉinion rezultigante plantĉesojn antaŭ marto.
La viruso komencis aperi en Miĉigano, ĉar kelkaj el ĉi tiuj eksterlandaj vegetaĵoj jam remalfermis. La sekvo estis granda falo en malneta vendo en Miĉigano kaj ĉie en la mondo.
“Sur la intensa faceto, totalaj malnetaj vendoj elmontras indikilojn de restarigo,"O'Connell instrukciis ŝtatajn leĝdonantojn ĵaŭdon. “Precipe podetala malneta vendo, kiu pliboniĝis de aprilo 35% malkresko al Povo kaj junio la loko, kie niaj dumjaraj malkreskoj nur malaltiĝis 20%.
"Estas penige pensi pri la bonega novaĵo, ke ni nur malpliiĝas je 20%."
Pro la mislokigita enspezo, GM suspendas, kaj ĝenerale elimini, novaj aŭtolanĉoj kaj investoj en kompetenteco kaj agrablaĵoj.
"Miĉigano estis trafita vere peniga frue ene de la recesio,” menciis Mike McWilliams, financa prognoza specialisto kun Analiza Seminario en Kvanta Ekonomio sur la Kolegio de Miĉigano. "La aŭto-sektoro ne estis tute malsama ol io ajn komence, tamen ni nun vidis laborpostenojn veni pli rapide ol multaj malsamaj sektoroj.
“De la informoj en julio, ŝajnas, ke ni rekuperis ok in 10 laborpostenoj, do estis bone pri la roloj enirejo kaj fabrikado denove elektis."
Ekonomikistoj kreditas la potencon reveni al fabrikado sekure por la mallonga resalto en fabrikado..
"Ni plenumis striktajn sekurecajn protokolojn de devigaj maskoj, temperaturkontroloj kaj purigado de manoj,” O’Connell menciis. “Ĝis ĉi tiu punkto, ni nun ne havis transdonon de COVID en niaj produktadinstalaĵoj, kie laboristoj sekvas la protektajn indikojn kaj protokolojn..
“Nun, ĉu ni havis laboristojn, kiuj havas ĝin? Certe, sed certe iam ili estis hejme dum la semajnfino, ne funkcias."
Sindikataj oficiroj fine de junio nomis por la suspendo de operacioj ĉe la fabriko de GM en Arlington., Teksaso post ekapero tie, tamen GM-oficiroj menciis, ke la cirkonstancoj ekestis de dissendoj, kiuj ne okazis en la laboro.
“Ĉi tiuj estas tre malfacilaj okazoj, tamen unue estas nia dediĉo por krei sekuran laboratmosferon,”Fordproparolanto Daniel Flores instrukciis MLive. “Se nia laborforto simple ne estas sekura, tiam ni ne konstruos aŭtomobilojn por niaj klientoj kaj vendistoj."
Laborpostenoj kaj fabrikado estas tuj ligitaj al postulo, "kaj pri la postulo je tute novaj aŭtomobilaj faceto, ni estis agrable mirigitaj pri kiel aŭtomalnetaj vendoj revenis iomete pli alte ol kion ni pensis.,”Bussis instrukciis MLive. "Ili efektive ne estas denove al la loko, kie ili estis antaŭ-pandemiaj, tamen pli altaj ol la loko, kiun ni antaŭvidis ilin."
La ĉefekonomikisto de Miĉigano menciis, ke aŭtomalnetaj vendoj konservis "historiajn intervalojn" dum la finaj tri jaroj kaj antaŭvidis "altebenaĵon en 2020".
"Mi ne kalkulas, ke ĝi revenos denove al ĉi tiuj gamoj de malnetaj vendoj de aŭtomobiloj ĝis eble 2022," li menciis..
KOVID-19 PREVENTO KONSILETO:
Kune kun regule lavi la manojn kaj ne tuŝi vian vizaĝon, oficiroj rekomendas praktiki socian distancigon, supozante ke iu ajn povus ankaŭ porti la viruson.
Bonfaraj oficiroj diras, ke vi devas resti almenaŭ 6 ft for de aliaj kaj traktado de domo, se atingebla.
Uzu desinfektaj viŝtukoj aŭ desinfektaj ŝprucaj purigiloj sur ofte tuŝitaj surfacoj en via domo (pordaj teniloj, frapetoj, vendotabloj) kaj kunportu manon sanigilon unufoje vi iras en lokojn kiel butikoj.
Miĉigana guberniestro. Gretchen Whitmer krome eligis registarajn ordonojn postulantajn ke individuoj surmetu vizaĝokovraĵoj super ilia buŝo kaj nazodum en publikaj endomaj kaj superplenaj eksterpordaj areoj. Vidu an klarigon pri tio, kion tio signifas ĉi tie.
Kromaj informoj estas sur la merkato ĉe Michigan.gov/Coronavirus kaj CDC.gov/Coronavirus.
Por ekstra scio pri COVID-19 en Miĉigano, iru al https://www.mlive.com/coronavirus/data/.
Lernu krome ĉe Mlive:
La senlaboruloj de Miĉigano pliiĝas je 34,000
$300-semajna salajro ne daŭros longe
Sept. 3 datumoj pri koronavirusoj
Miĉiganaj entreprenoj ĉe "rando de katastrofo"
