iVIGA kraanitehase tarnija
Michigani autode brutomüük elavneb, kuid löök kauplemisele võib lõpliku kaudu 2022
Samas kui Michigani autokaubandus taastub prognoositust kiiremini, see sai koroonaviiruse tõttu rahalise löögi, mis võib kahtlemata kesta aastaid.
Täielike uute autode brutomüük on langenud 25% see a, täielikud aastased tootmisprognoosid on kahanenud umbes 4 miljonit autot ja Michiganis on autotööstuses vähem töökohti kui ühelgi aastal pärast seda 2009, Autotööstuse analüüsi keskne president ja tegevjuht Carla Bailo ütles Michigani seadusandliku kogu ühiskomiteele COVID-19 pandeemia kolmapäeval.
"Loodame (täielik restaureerimine) kulub veel umbes kaks aastat,“ mainis Bailo. "See eeldab jätkuvat taastamist kogu selle aasta jooksul. Meil peaks nüüd sügise jooksul olema veel üks tabamus, me peame neid numbreid reguleerima."
Sellest hoolimata, kogu osariigis on müüja tonnides optimismi tunne, eriti kasutatud, ja kuigi autotootjad on raharingluse säilitamiseks enneolematute seisakute ajal raharinglust säilitades väga toetunud kollektsionääridele — peaaegu häälel $16 GM puhul — ka nemad näivad olevat ees ootavad ja rahul taimestiku taastamiseks tehtud lühikeste muudatustega.
Nõudluse taastumine on raskuste kaudu ülespoole imbunud, rahvusvaheline tarneahel. Tootvat taimestik painutab ja tembeldab metalli peaaegu sama kiiresti kui pandeemia ajal, tarnijad täidavad kaubikuid ja Lansingi föderaalvalitsus võtab oma miinimumi.
Autotootjad ja tarnijad on investeerinud eraturvavarustusse, konveieri muudatused sotsiaalse distantseerumise pikendamiseks, vahetuseeelsed heaolukontrollid ja temperatuurinäidud taimestikul.
"Tootmine, eriti autotootmine, taastus oodatust palju kiiremini,augustil mainis Michigani peaökonomist Eric Bussis. 24 Osariigi tulukonventsioonil Lansingis paljastas ta toreda šoki, mis Michiganis on $200 miljoneid rohkem kui ennustajad algselt prognoosisid.
Pärast sulgemist märtsi lõpus koronaviiruse pandeemia tõttu, taimestik vaikis, valgekraed hakkasid majast sisse logima — koht, kus paljud sel ajal peatuvad — ja uute autode vedajad on pargitud, tühi. Koondamised, sellegipoolest, on olnud minimaalsed.
Michigani majandussüsteem toetub tihedalt oma tohutule kolmele, Fiat Chrysler, Ford ja tavamootorid. Kooskõlas sellega a 2019 Detroidi kaubanduskoja uuring mida analüüsiti 2017 teadmisi, autotootmise sektor koheselt tööle 158,000 töötajaid ja panustasid $1.1 miljardit maksu riigiasutustele. Need arvud ei kujuta endast abiettevõtet, nagu logistika- või pakendamisettevõtted ja automüüjad, kes üksteist panustasid $2.6 miljardit maksu Lansingile ja toetatud 300,000 töökohad sisse 2017.
Autokaubandus tahtis uuesti tööle hakata tagamaks, et Michigani majandussüsteem hoiaks eemale ületamatust rahalöögist. Ja on.
„Isegi tormilise majanduslanguse ajal, mis algas Nizza majanduslanguse ajal 2008, me ei näinud tervet seiskamist,” Detroidi piirkondliku koja autotööstuse ja mobiilsuse asepresident Glenn Stevens Jr. ütles Michigani seadusandliku kogu ühiskomiteele COVID-19 pandeemia kolmapäeval, sept. 2. "Märkimisväärselt, kaubandus ei ole näinud suurt pankrottide või ebaõnnestumiste tõusu.
Gov. Gretchen Whitmer saates Might 18 andis autokaubandusele kogenematu lipu tootmise alustamiseks ja see tegi seda keset paksu ebakindluse udu, Bussis mentioned.
"Me ei olnud kindlad, kui palju inimesi saab riigist autosid osta ja kui palju me tahaksime valmistada,” mentioned Bussis, kes on lisaks riigikassa tulude ja maksude hindamise osakonna direktor. ” … Oleme olnud väga kaasatud sellesse, et tootmissektor nägi suvel olulist langust ja see pole nii olnud.
Uute autode ja veoautode tootmine kuude kaupa. Pakkumine: Tulude ja maksude hindamise töökoht
"Juulis, mootorautode tootmine Michigani osariigis oli 174,138 täielikud esemed, tõus 37.6% aastast minevikus,” mainis tulu- ja maksuhinnangu töökoha abstraktset aruannet tootmise kohta.. “ … Michigani tagasilöök oli palju tugevam kui üleriigiline areng. Riiklikult, mootorautode tootmine tõusis 17.4 % aastast minevikus."
Sellest hoolimata, kaubanduses valitseb ärevus.
Sõltumata pidevast uutest autodest kasvab igakuine brutomüük augusti jooksul, kogu brutomüük on märgatavalt langenud.
"Võrreldes viimase aastaga, augusti autode brutomüük on sellegipoolest langenud 11% kokku, kooskõlas tulude ja maksude hindamise töökoha kokkuvõttega. „Kodusõidukite ja kergveokite brutomüük vähenes 19.3% ja seitse protsenti, vastavalt, aastast minevikus.
Ja väärtuse vähendamisest tingitud koondamiste võimalus jääb võimsaks võimaluseks. Fordi viimasel nädalal tutvustati plaane oma valgekraede vähendamiseks 1,400 töökohad.
Kasutatud kasv
Väikeses kasutatud müügiesinduses Royal Oakis, North Primary Roadi pisikest müügisalongi ümbritsevat parkimistsooni ääristavad mõneaastased autod.
Ettevõtlus "langes elutuks" umbes märtsi keskpaigas ja jäi selliseks kuni Mightini, mainis Natalie Lingeman, üheksa-aastane töötaja ja Victory Motorsi juhendaja abi.
"Tegelikult oli paari nädala jooksul vaikne, pärast mida oli kraan justkui lahti keeratud,“ mainis Lingeman. "Me lihtsalt hakkasime saidile palju külastajaid saama. Kahtlemata on numbrid tõusnud, üksikisikud pidid alla panema suuremaid vahendeid, lihtsalt tundus, et liigub tohutult raha.
"Viimased paar nädalat, oleme näinud veidi palju vähem saidi külastajaid, kuid oleme siiski arvult tõusnud.
Esinduse keskmine brutomüük on sama palju kui 40 autosid kuus.
Victory Motors rahastab ainult kliente, kes on tööl, nii et föderaalvõimudelt saadud täiendav 600 dollarit nädalas töötusraha, mis kestis juulini, ei mänginud kahtlemata tõusuteel.. Lingeman usub, et kindlasummalised stiimulitšekid ja raha, mille üksikisikud säästsid reisipiirangute tõttu puhkusest loobumise tõttu, muutsid kasutatud autode ostmise võimalikuks.
Kulutuste areng on võrreldav järgnes kinnisvaraturul.
Uute autode tootmise varajastest luksumisest tingitud pakkumiskett, mis tekkis taimestiku taasavamisel ja seiskamisel, Lingeman mainis, et mõned patroonid hakkasid kasutatud autosid välja vaatama, kus varusid oli eriti palju.
"Oleme optimistlikud, et see moesuund säilib,“ mainis Lingeman. "Oleme näinud, et e-raamatu väärtused tõusevad, Tavaliselt tähendab see, et turg on jätkuvalt hea.
Esitage müügimaksu brutotulu
samas kui kasutatud sõidukite brutomüük ei avalda otsest muljet autotootjate stabiilsuslehtedele, need toodavad riigiasutustele brutomüügimakse lihtsalt identsed.
Bussis mainis, et juunikuu iga uue ja kasutatud auto brutomüügist saadav brutomüügimaksutulu on varjutatud $100 miljonit esimest korda ühe kuu jooksul alates 2003, ja see "dokumendi" tempo on jätkunud ka augustis, põhineb enamasti eelteadmistel.
"Paljud sellest näib olevat kasutatud autode turul üsna tugev tagasilöök, et saadud ei aitaks kaasa uute autode brutomüügile,” mainis Bussis. "Kasutatud autode turg aitab sellele löögile nii palju kaasa."
Auto brutomüügimaksutulu langes umbes $100 miljonit aprillist maini, võrreldes 2019, siiski õitses $89 juunis ja juulis üle eelmise aasta.
Uued autod
Umbes 25 miili kaugusel Victory Motorsist läände uhiuues ja kasutatud müügiesinduses Walled Lake'is, Shuman Chrysler Dodge Jeep Rami omanik Robert Shuman võib rääkida kiirest taastamisest.
Iga uue ja kasutatud auto brutomüük on märtsis ja aprillis olnud "üsna karm"., aga "hakkas uuesti tagasi pöörduma Mightis" ja on olnud "suur" juunis ja juulis, Shuman mainis. "Brutomüük, iga uus ja kasutatud on vastupidav. augustil, Ma tunnen, et mõned laopunktid on olnud, kuid me hakkame tootjalt palju rohkem saadetisi saama ja seega tunneme, et oleme septembris suurepärases vormis.
Samas on olnud lühiajalisi koondamisi, Shuman mainis, et esindus kasutas Paychecki ohutusprogrammi koroonaviiruse vahendeid, et hilisõhtuks kogu tööjõud uuesti edasi toimetada.. Mõned otsustasid heaoluprobleemide tõttu tööle naasta ja neid on muudetud.
Shuman mainis, et Michigan on liisinguturg, mis aitab kaasa uute autode brutomüügi kogusummale, põhjusel, et riik võtab brutomüügimaksu ainult rendiintervalli väärtuselt, õiglaselt kui autode koguväärtus, mis on kuidas erinevad riigid, nagu Ohio, maksustamisega tegelema.
Aastaid terveks saamiseks
Seoses selliste avalikult kaubeldavate ettevõtetega nagu Ford ja GM, rahaprognooside ületamine loetakse „võiduks”. GM jaoks, mis väärtustavad ettevõtet peaaegu $800 miljonit teise kvartali kahjumis, ja $1.9 miljardit Fordi jaoks.
Brian O'Connell, riigiasutuste suhete piirkonnadirektor, mainitud GM töötab peaaegu 50,000 Michigani töötajad ja on osariigi suurim tööandja.
Ettevõtte ülemaailmse olemuse tõttu, GM hakkas koroonaviiruse "elutähtsaid" tulemusi kogema isegi varem kui teised USA. ettevõtetele, kui haigus jõudis Koreasse ja Hiinasse, mille tulemuseks oli tehaste sulgemine enne märtsi.
Viirus hakkas esile kerkima Michiganis, kuna mõned välismaised taimed on juba taasavatud. Selle tagajärjeks oli kogumüügi suur langus Michiganis ja kogu maailmas.
"Intensiivsel küljel, kogu brutomüük on taastamise näitajad,” juhendas O’Connell neljapäeval osariigi seadusandjaid. “Eelkõige jaemüügi brutomüük, mis paranes võrreldes aprilliga 35% langus Might-i ja juunini, kus meie aastased langused on olnud ainult languses 20%.
"Suurepärase uudise peale mõtlemine on töömahukas, sest me oleme ainult 20% miinuses."
Väärt sissetuleku tõttu, GM peatab, ja üldiselt kõrvaldades, uute autode turuletoomine ja investeeringud asjatundlikkusse ja mugavuste täiustamisse.
„Michigani tabas majanduslanguse alguses tegelikult töömahukas,” mainis Mike McWilliams, finantsprognooside spetsialist kvantitatiivse majanduse analüüsiseminaril Michigani kolledžis. "Autosektor ei erinenud algselt millestki muust, aga oleme nüüd näinud, et töökohti tuleb kiiremini kui paljudes erinevates sektorites.
"Juulis info kohaselt, tundub, et oleme kaheksa tolli taastunud 10 töökohad, seega on rollide sisseastumisel hea olnud ja tootmine on taas valinud.
Majandusteadlased hindavad võimet naasta ohutult tootmistöö juurde, sest tootmine taastub lühikese aja jooksul.
"Oleme täitnud kohustuslike maskide ranged turvaprotokollid, temperatuuri kontroll ja käte puhastamine,“ mainis O’Connell. "Selle punktini, Nüüd ei ole meie tootmisruumides COVID-i ülekandumist olnud kohas, kus töötajad järgivad kaitsejuhiseid ja -protokolle.
"Nüüd, kas meil on olnud töötajaid, kellel see on? Muidugi, aga see oli kindlasti kord, kui nad on nädalavahetusel kodus olnud, ei tööta."
Ametiühinguametnikud teatasid juuni lõpus GM-i Arlingtoni tootmistehase tegevuse peatamisest, Texas pärast puhangut seal, GM-i ohvitserid mainisid aga, et asjaolud tekkisid ülekannetest, mida tööl ei juhtunud.
"Need on väga rasked sündmused, aga esiteks on meie pühendumus turvalise tööõhkkonna loomisele,” juhendas Fordi pressiesindaja Daniel Flores MLive’i. "Kui meie tööjõud pole lihtsalt turvaline, siis me ei hakka oma klientidele ja müüjatele autosid ehitama.
Töökohad ja tootmine on koheselt seotud nõudlusega, "ja nõudlus uhiuute autode järele, oleme olnud meeldivalt rabatud sellest, kuidas autode brutomüük on tõusnud pisut kõrgemale, kui me arvasime,” juhendas Bussis MLive’i. "Tegelikult pole nad jälle pandeemiaeelses kohas, kuigi kõrgemal kohal, kui me neid ootasime."
Michigani peaökonomist mainis, et autode brutomüük on viimased kolm aastat säilitanud "ajaloolisi vahemikke" ja on eeldatavasti "platoo 2020. aastal".
"Ma ei looda, et see naaseb nende päikesepaisteliste autode brutomüügi vahemikesse kuni aastani 2022," mainis ta..
COVID-19 ENNETAMISE NÕUANDED:
Koos peske regulaarselt käsi ja ärge puudutage oma nägu, ohvitserid propageerivad sotsiaalse distantseerumise harjutamist, eeldades, et igaüks võib samuti viirust kanda.
Heaoluametnikud ütlevad, et peate vähemalt jääma 6 ft eemal teistest ja majast tehingutest, kui see on saavutatav.
Kasutage desinfitseerivad salvrätikud või pihustatavate puhastusvahendite desinfitseerimine sageli puudutatavatel pindadel teie majas (ukse käepidemed, kraanid, tööpinnad) ja kandke endaga kätepuhastusvahendit kui lähete sellistesse kohtadesse nagu poed.
Michigani kuberner. Gretchen Whitmer on lisaks välja andnud valitsuse korraldused, mis nõuavad üksikisikutelt selga panemist näokatted suu ja nina pealekusjuures avalikes siseruumides ja rahvarohketes ruumides. Vaadake an selgitus, mida see siin tähendab.
Täiendav teave on turul aadressil Michigan.gov/Coronavirus ja CDC.gov/Coronavirus.
Lisateadmiste saamiseks COVID-19 kohta Michiganis, minna juurde https://www.mlive.com/coronavirus/data/.
MLive'is saate lisateavet:
Michigani töötute arv kasvab aasta võrra 34,000
Michigani ettevõtted "katastroofi äärel"
