ko udazkenaz geroztik 2020, bidalketa-gastuak asko hazi dira, baina aurtengo lehen hilabeteetan, Merkataritza bide nagusietako ontziratu eta ontzien salgaien tasek gorakada berri bat izan dute. Iazkoarekin alderatuta, hainbat merkataritza bidetako merkantzien tasak hirukoiztu egin dira, eta edukiontzien pleitatze prezioek ere antzeko igoera izan dute.
Ez dago ia erliebearen zantzurik epe laburrean, beraz, baliteke salgaien tasak igotzen jarraitzea aurtengo bigarren seihilekoan, bidalketa ahalmenaren hazkundea mugatua delako, tokiko blokeoen suntsikortasunak merkatuan eragina izaten jarraitzen du, eta gero eta handiagoa den eskaera globala oraindik ez da nahikoa. Asebete. Edukiera berria gehitzen bada ere, lineako konpainiak modu aktiboagoan kudeatuko du flota, eta merkantzien tasa epidemia baino lehen baino maila altuagoan mantenduko da.

Hona hemen kostuak epe laburrean jaitsi ez daitezen bost arrazoi.
1.Mundu mailako desoreka etengabeek prezioak gehiago igo dituzte
Epidemia hasi zenetik pilatu diren arazoak, besteak beste: a. Salgaien produkzioan eta eskarian desoreka, b. Hainbat herrialderen blokeoa eta irekiera garai ezberdinetan, c. Ontzi-konpainiek bide nagusien edukiera murriztu dute, eta d. Edukiontzi hutsen eskasia dago. Ekonomia pixkanaka suspertzearekin batera, eskaera globala indartu egin da, batez ere ontzigintzako industrian, merkantzien nazioarteko merkataritzarekin lotura estuena duena. Hainbat ekonomia gehiago irekitzearekin eta hornikuntza-katearen lotura guztietan inbentarioa berreraikitzearekin, bidalketa ahalmenaren baldintzak are handiagoak dira.

2.Bidalketaz gain, alternatiba gutxi daude
Bidalketa-aukera alternatiboen gabeziak esan nahi du gaur egun zaila dela garraio-kostuen gorakada saihestea. Balio handiagoa duten produktuetarako, hala nola, produktu elektronikoak, garraiorako beste metodo batzuk, hala nola airea edo trena, hautatu daitezke normalean, esaterako, trenez. Hala ere, egungo edukiera mugatua da, eta merkantzien tasak ere asko igo dira. Balio baxuko produktuen bidaltzaileentzat, esate baterako, etxeko ondasunak, jostailuak, promozio-elementuak, edo kamisetak, bidalketa-kostuen proportzioa erosketa-kostuetan igo da gutxi gorabehera 5% baino gehiagotara 20%, horrek ere esan nahi du kontsumitzaileak prezioa sentitzen has daitezkeela Gorakadaren eragina edo produktuen eskaintza aldatzen da.
3.Mundu mailako susperraldi desorekatua 2021
Zenbait herrialdetako salgaien esportazioen mailak lehertu aurretik hori gainditu du, beste herrialde batzuetan, berriz, esaterako, Estatu Batuak, esportazioen maila ekoizpen maila orokorraren atzetik geratzen da oraindik. Ondasunen merkataritza gehiago haziko da, ez bakarrik merkataritza-herrialde handi hauetan, baina merkataritza bazkide diren beste herrialde batzuek ere suspertzen jarraituko dute.
Bidalketa-ahalmenaren baldintzak existitzen jarraituko baitute, susperraldi global desorekatuak munduko merkataritzaren arazo batzuk areagotzen jarraituko du, barne “desplazatua” ontzi hutsak, horrek presio handiagoa egingo du merkantzien tasetan epe laburrean.
4.Bidaiak hutsik murrizteak edukiera murrizketak arintzen lagunduko du
Mundu mailan, ibilbide nagusien gaitasuna benetan itzuli da aurreko mailara 2020 blokeoa, lehen hiruhilekoan egindako bidaia hutsek aurreikusitako edukiera murriztu duten arren 10%. Hiruhileko honetan hobekuntza zantzuak daude. Egungo flota planaren arabera, bidaia hutsen kopurua da 4%. Baina bidaia bertan behera uztea atzerapenaren erantzuna da neurri batean, eta bertan behera utztzera behartuta dago. Horregatik, garraio sistema oraindik estua den arren, Atzerapenei aurre egiteko ahalmen txiki bat murriztu daiteke oraindik denbora-tarte laburrean.

5.Portuko pilaketak eta itxierak atzerapenak eragiten jarraitzen dute
Bidaia bertan behera uztearen eta bidaia atzeratzearen arteko lotura bezalaxe, pilaketak arazoaren parte da. Bidalketa-errendimendua 2021 egoerak jarraitzen du 2020. Aurreikusitako moduan nabigatzen duten ontzien proportzioa gutxitu egin da, eta atzeratutako ontzien batez besteko atzerapen-denbora handitu egin da.
Itsasontzien errendimendua hobetuko den seinaleak daude, garaiz iristen ziren ontzien proportzioa ez baitzen jaitsi apirilean, eta ontzien batez besteko atzerapen-denbora ere hobetzen hasi da, baina errendimendu orokorra hamarkada bateko mailarik baxuena da oraindik.
Aldi berean, epidemiak kalteak eragiten ditu oraindik. Adibidez, ekainaren hasieran, Yantian Portua, munduko laugarren edukiontzi portu handiena, bat-batean itxita. Negozioak berriro hasi diren arren, pilaketak eta epidemiak prebenitzeko neurriek atzerapenak areagotu egingo dira. Txinan eta merkataritza-herrialde garrantzitsuenetan txertoetan aurrerapausoak eman diren arren, denbora beharko da immunizazioa ezartzeko, beraz, datozen hilabeteetan portua eteteko arriskua dago.
Edukiontzien edukiera izugarri handitzeak prezioen presioa arinduko du, baina ondoren izan beharko da 2023.
Epidemian zehar, enpresak finantza-errendimendu bikaina lortu du. Lehenengo bost hilabeteetan 2021, edukiontzi-ontzien eraikuntza berrien aginduak errekorra lortu zuten 229, karga-gaitasun osoa duena 2.2 milioi TEU. Ahalmen berria iristen denean 2023, edukiera berria erabiltzeko prest dagoenean, a ekarriko du 6% edukiera handitzea, baina ontzi zaharrak deuseztatzeak ez du espero igoera hori konpentsatzen.
Mundu mailako hazkunde ekonomikoa susperraldiaren harrapatzeko fasean sartzen den heinean, hurrengo ahalmenaren igoerak beheranzko presioa eragingo du bidalketa kostuetan, baina merkantzien tasak ez dira zertan epidemiaren aurreko mailetara itzuli behar, izan ere, itsasontzi-konpainiek beren itunetan hobeak izaten ikasi dutela ahalmena kudeatzeko.
Orotara, epe laburrean, eskariaren hazkuntza gehiago eta portuko pilaketak bezalako murrizketen ondorioz, merkantzien tarifak altuera berrietara irits daitezke. Edukiera murrizketak arindu daitezkeen arren, merkantzien prezioak epidemia baino lehen baino maila altuagoan egon daitezke.
VIGA Guangdong probintzian dago Txinan, 13 bai txorrotak fabrikatzeko esperientzia, 60 serieko produktuak, CUPC, EHUNA, eta ISO 9001 ziurtagiria, Ordubete jiagmen portura iristeko, Horrela mantentzen ditugu kalitate ona eta prezio lehiakorrak mundu mailako bezero estimatuenentzat.
Gure produktu nagusiak txorrotak estaltzen dituzte, dutxako txorrota, bainugelarako osagarriak, eta zoruko drainagailua, etab.
Produkturen batek zure eskaera betetzen badu, mesedez jar zaitez gurekin harremanetan. Katalogoa & prezio lehiakorra eskain daiteke.
Posta elektronikoa: info@viga.cc
Webgunea: www.viga.cc
iVIGA Tap Factory Hornitzailea