iVIGA Tap Factory -toimittaja
Michiganin autojen bruttomyynti kasvaa, kuitenkin isku kauppaan voi lopullinen kautta 2022
Michiganin autokauppa toipuu ennustettua nopeammin, se kärsi koronaviruksen seurauksena taloudellisesta iskusta, joka voi epäilemättä viipyä vuosia.
Täysin uusien autojen myynti on laskenut 25% tämä vuosi, täydelliset vuosittaiset valmistusarviot ovat kutistuneet noin 4 miljoonaa autoa ja Michiganissa on vähemmän autoalan työpaikkoja kuin minään vuoden aikana sen jälkeen 2009, Middle for Automotive Analysis Toimitusjohtaja Carla Bailo kertoi Michiganin lainsäätäjän yhteiselle komitealle COVID-19-pandemian keskiviikkona.
"Luotamme (täydellinen restaurointi) kestää noin kaksi muuta vuotta,Bailo mainitsi. "Se perustuu jatkuvaan kunnostukseen koko tämän vuoden ajan. Meillä pitäisi nyt olla yksi toinen osuma syksyn aikana, meidän on säädeltävä näitä lukuja."
Kuitenkin, Myyjien tonneissa on optimismin tunnetta kaikkialla osavaltiossa, erityisesti käytettyjä, ja vaikka autonvalmistajat ovat luottaneet tiiviisti keräilijöihin pyrkiessään säilyttämään rahan kierron ennennäkemättömien seisokkien aikana — melkein sävyyn $16 miljardia GM:n tapauksessa — hekin näyttävät olevan edellä halukkaita ja tyytyväisiä lyhyisiin muutoksiin, jotka on tehty kasvillisuuden palauttamiseksi toimintaan.
Kysynnän elpyminen on tunkeutunut ylöspäin vaikeiden seikkojen kautta, monikansallinen toimitusketju. Valmistuskasvillisuus taivuttaa ja leimaa metallia lähes yhtä nopeasti kuin ennen pandemiaa, toimittajat täyttävät pakettiautoja, ja Lansingin liittovaltion hallitus ottaa sen minimoimaan.
Autonvalmistajat ja toimittajat ovat investoineet yksityisiin turvavarusteisiin, kokoonpanolinjan muutokset sosiaalisen etäisyyden pidentämiseksi, vuoroa edeltävät hyvinvointiseulonnat ja kasvillisuuden lämpötilalukemat.
"Valmistus, varsinkin autovalmistukseen, toipui paljon odotettua nopeammin,Michiganin pääekonomisti Eric Bussis mainitsi elokuussa. 24 osavaltion tulokonventissa Lansingissa, jossa hän paljasti Michiganin kokeman mukavan shokin $200 miljoonaa enemmän kassaan kuin ennustajat alun perin arvioivat.
Suljettuaan maaliskuun lopulla koronaviruspandemian seurauksena, kasvillisuus hiljeni, toimihenkilöt alkoivat kirjautua sisään talosta — paikka, jossa monet yöpyvät tähän aikaan — ja uusien autojen kuljettajat on pysäköity, tyhjä. Irtisanomiset, kuitenkin, ovat olleet minimaalisia.
Michiganin talousjärjestelmä nojaa tiiviisti valtavaan kolmeen, Fiat Chrysler, Ford ja normaalit moottorit. Sopusoinnussa kanssa a 2019 Detroitin kauppakamarin tutkimus joka analysoitiin 2017 tietoa, autoteollisuus työllisti välittömästi 158,000 työntekijöitä ja osallistunut $1.1 miljardia veroa valtion viranomaisille. Nämä luvut eivät edusta apuyritystä, kuten logistiikka- tai pakkausyhtiöt ja automyyjät, jotka tukivat toisiaan $2.6 miljardia veroa Lansingille ja tuettu 300,000 työpaikkoja sisään 2017.
Autokauppa halusi päästä taas töihin varmistaakseen, että Michiganin talousjärjestelmä pysyy poissa ylitsepääsemättömältä rahaiskulta. Ja on.
”Jopa myrskyisän taantuman aikana, joka alkoi Nizzan laman aikana 2008, emme nähneet koko sammutusta,Detroitin aluekamarin autojen ja liikkuvuuden varapuheenjohtaja Glenn Stevens Jr. kertoi Michiganin lainsäätäjän yhteiselle komitealle COVID-19-pandemian keskiviikkona, syyskuu. 2. "Huomattavan, kauppa ei ole nähnyt suurta konkurssien tai epäonnistumisten aaltoa."
Gov. Gretchen Whitmer Mightissa 18 antoi autokaupalle kokemattoman lipun tuotannon aloittamiseen, ja se teki niin paksun epävarmuuden sumussa, Mainittu bussissa.
"Emme olleet vakuuttuneita siitä, kuinka monet ihmiset voivat ostaa autoja kansallisesti ja kuinka paljon haluaisimme valmistaa,” mainitaan Bussissa, joka on lisäksi osavaltion valtiovarainministeriön tulo- ja veroarvioinnin johtaja. ” … Olemme olleet hyvin mukana siinä, että tehdasteollisuus koki elintärkeää taantumaa kesän aikana, ja niin ei ole käynyt.”
Uusien autojen ja kuorma-autojen valmistus kuukausittain. Toimittaa: Tulo- ja veroarvioinnin työpaikka
"Heinäkuussa, autojen valmistus Michiganin osavaltiossa oli 174,138 täydellisiä kohteita, nousu 37.6% vuodelta menneisyydestä,” mainitsi työpaikan tulo- ja veroarvioinnin MLivelle toimittaman abstraktin valmistusraportin. " … Michiganin rebound oli paljon vahvempi kuin valtakunnallinen kehitys. Kansallisesti, autojen valmistus lisääntyi 17.4 % vuodelta menneisyydestä."
Kuitenkin, kaupan sisällä on pelkoa.
Huolimatta jatkuvasta uusien autojen kuukausittain bruttomyynti kasvaa elokuun aikana, kokonaisbruttomyynti on laskenut huomattavasti.
"Verrattuna viimeiseen vuoteen, lievä autojen myynti elokuussa on kuitenkin laskenut 11% kokonais-, Tulo- ja veroarviointityöpaikan abstraktin mukaisesti. ”Kotiautojen ja kevyiden kuorma-autojen bruttomyynti laski 19.3% ja seitsemän prosenttia, vastaavasti, vuodelta menneisyydessä."
Ja arvon alentamisesta johtuva lomautusmahdollisuus säilyy vahvana mahdollisuutena. Fordin viimeinen viikko esitteli suunnitelmat toimihenkilöiden vähentämiseksi 1,400 työpaikkoja.
Käytetty kasvu
Pienessä käytettyjen merkkiliikkeessä Royal Oakissa, muutaman vuoden vanhat autot reunustavat North Primary Roadin pientä näyttelytilaa ympäröivää pysäköintialuetta.
Yritys "pudotti elottomaksi" maaliskuun puolivälissä ja pysyi sellaisena Mightiin asti, mainitsi Natalie Lingeman, yhdeksän vuoden työntekijä ja Victory Motorsin apulaisesimies.
"Oli itse asiassa hiljainen muutaman viikon ajan, minkä jälkeen oli kuin hana olisi avattu,Lingeman mainitsi. ”Aloimme yksinkertaisesti saada paljon vierailijoita sivustollemme. Luvut ovat epäilemättä nousseet, Yksityishenkilöt joutuivat sijoittamaan enemmän varoja alas, näytti yksinkertaisesti siltä, että siellä virtasi valtavasti rahaa.
"Viimeiset pari viikkoa, olemme nähneet sivustollamme hieman paljon vähemmän vierailijoita, mutta olemme kuitenkin lukumäärissämme."
Jälleenmyyjän keskimääräinen bruttomyynti on yhtä paljon 40 autoja kuukaudessa.
Victory Motors rahoittaa vain asiakkaita, jotka ovat työssä, joten ylimääräiset 600 dollaria viikossa työttömyyskassat liittovaltion viranomaisilta, jotka kestivät heinäkuun ajan, eivät epäilemättä toimineet nousussa. Lingeman uskoo, että matkarajoituksista johtuvista lomapäivistä luopumisesta säästetyt kertakorvaussekit ja käteisraha tekivät käytetyn auton ostamisen mahdolliseksi..
Vertailukelpoinen menokehitys on ollut seurasi kiinteistömarkkinoilla.
Johtui uusien autojen valmistuksen varhaisista häiriöistä, jotka ilmenivät kasvillisuuden uudelleen avautuessa ja seisokissa, Lingeman mainitsi, että jotkut asiakkaat alkoivat katsastaa käytettyjä autoja, joten varasto oli erittäin runsas.
"Olemme optimistisia, että tämä trendi jatkuu,Lingeman mainitsi. "Olemme nähneet "e-kirjojen" arvojen nousevan, Tämä tarkoittaa yleensä sitä, että markkinat pysyvät hyvänä."
Ilmoita myyntiveron bruttotulot
Käytettyjen autojen bruttomyynnillä ei ole suoraa vaikutusta autonvalmistajien vakaustietoihin, ne tuottavat bruttomyyntiveroa valtion viranomaisille yksinkertaisesti identtisesti.
Bussis mainitsi, että jokaisesta uusien ja käytettyjen autojen bruttomyynnistä kesäkuussa kertyneet bruttoverotuotot jäivät ulkopuolelle $100 miljoonaa ensimmäistä kertaa yhden kuukauden aikana sen jälkeen 2003, ja se "dokumentti"-tempo on jatkunut elokuun ajan, perustuu lähinnä ennakkotietoon.
"Paljon siitä näyttää siltä, että käytettyjen autojen markkinoilla on melko vahva elpyminen, jotta se ei auta uusien autojen bruttomyyntiä”, Bussis mainitsi. "Käytettyjen autojen markkinat vaikuttavat niin paljon tähän kolhuun."
Auton bruttoverotuotot laskivat noin $100 miljoonaa huhti-toukokuussa, verrattuna 2019, kuitenkin kukisti $89 miljoonalla enemmän kuin edellisvuonna, imeytyvät kesä- ja heinäkuussa.
Uudet autot
Noin 25 mailia länteen Victory Motorsista upouudessa ja käytetyssä jälleenmyyjässä Walled Lakessa, Shuman Chrysler Dodge Jeep Ramin omistaja Robert Shuman voi puhua nopeasta kunnostuksesta.
Jokaisen uuden ja käytetyn auton bruttomyynti on ollut "melko kovaa" maalis- ja huhtikuussa, kuitenkin "alkoi palata uudelleen Mightissa" ja on ollut "suuria" kesä- ja heinäkuun ajan, Shuman mainitsi. "Bruttomyynnin kannalta, jokainen uusi ja käytetty pysyy tukevana. Elokuussa, Minusta tuntuu, että pieniä varastopisteitä on ollut, mutta alamme saada paljon enemmän lähetyksiä tuottajalta, ja siksi tunnemme todella, että olemme erinomaisessa kunnossa syyskuuhun mennessä.
Lyhytaikaisia lomautuksia on ollut, Shuman mainitsi, että jälleenmyyntiliike käytti Paycheck Safety Program -koronavirusvaroja välittääkseen jälleen koko työvoiman myöhään toukokuussa. Jotkut päättivät olla palaamatta töihin hyvinvointiongelmien vuoksi, ja niitä on muutettu.
Shuman mainitsi, että Michigan on vilkas leasingmarkkinapaikka, mikä vaikuttaa uusien autojen myyntiin, siitä syystä, että valtio perii vain bruttoveron vuokra-ajan arvosta, reilusti kuin autojen koko arvo, mikä on kuinka eri valtiot, kuten Ohio, käsitellä verotusta.
Vuosia parantuakseen
Suhteessa julkisesti noteerattuihin yhtiöihin, kuten Ford ja GM, rahaennusteiden lyöminen lasketaan "voitoksi". GM:lle, jotka "voittavat" yritystä lähes $800 miljoonaa tappiolla toisella vuosineljänneksellä, ja $1.9 miljardia Fordille.
Brian O'Connell, valtion viranomaissuhteiden aluejohtaja, mainittu GM työllistää lähes 50,000 Michiganissa työskentelee ja se on osavaltion suurin työnantaja.
Yrityksen maailmanlaajuisen luonteen vuoksi, GM alkoi kokea koronaviruksen "tärkeitä" tuloksia jopa aikaisemmin kuin eri Yhdysvalloissa. yrityksille, kun sairaus saapui Koreaan ja Kiinaan, mikä johti tehtaiden seisokkeihin ennen maaliskuuta.
Virus alkoi ilmaantua Michiganissa, kun osa näistä ulkomailla olevista kasvillisuudesta on jo avautunut uudelleen. Seurauksena oli bruttomyynnin suuri pudotus Michiganissa ja kaikkialla maailmassa.
"Intensiivisellä puolella, kokonaisbruttomyynti on osoitus kunnostuksesta,”O’Connell neuvoi osavaltion lainsäätäjiä torstaina. ”Erityisesti vähittäiskaupan bruttomyynti, joka parani huhtikuusta 35% lasku toukokuuhun ja kesäkuuhun paikkaan, jossa vuoden aikana laskumme ovat olleet pelkästään laskussa 20%.
"On työlästä ajatella erinomaisia uutisia, sillä olemme vain 20% pudonneet."
Menetettyjen tulojen takia, GM keskeyttää, ja yleensä poistamalla, uusien autojen lanseeraukset ja investoinnit osaamiseen ja mukavuuksiin.
”Michigan oli todella työläs taantuman varhaisessa vaiheessa,Mike McWilliams sanoi, talousennusteiden asiantuntija kvantitatiivisen taloustieteen analyysiseminaarissa Michiganin yliopistossa. ”Autoala ei ollut täysin erilainen kuin mikään alun perin, Olemme kuitenkin nyt nähneet, että työpaikkoja syntyy nopeammin kuin monilla eri aloilla.
"Heinäkuun tietojen mukaan, näyttää siltä kuin olisimme toipuneet kahdeksan tuumaa 10 työpaikkoja, joten se on ollut hyvä rooleissa sisäänpääsy ja valmistus on valinnut jälleen ylös."
Taloustieteilijät arvioivat kyvyn palata tuotantotyöhön turvallisesti teollisuuden lyhyen elpymisen vuoksi.
"Olemme noudattaneet tiukkoja pakollisten naamarien turvaprotokollia, lämpötilan tarkastukset ja käsien puhdistus,"O'Connell mainitsi. "Tähän pisteeseen asti, meillä ei ole nyt ollut COVID-tartuntaa tuotantotiloissamme, missä työntekijät noudattavat suojaohjeita ja protokollia.
"Nyt, onko meillä ollut työntekijöitä, joilla on se? Varma, mutta se oli varmasti kerran, kun he ovat olleet kotona viikonloppuna, ei toimi."
Unionin virkailijat ilmoittivat kesäkuun lopulla GM:n Arlingtonin tuotantolaitoksen toiminnan keskeyttämisestä, Texas taudinpurkauksen jälkeen siellä, GM-virkailijat kuitenkin mainitsivat, että olosuhteet johtuivat lähetyksistä, joita ei tapahtunut työssä.
"Nämä ovat erittäin vaikeita tilaisuuksia, Ensinnäkin olemme kuitenkin omistautuneet turvallisen työilmapiirin luomiseen,Fordin tiedottaja Daniel Flores neuvoi MLiveä. "Jos työvoimamme ei vain ole turvassa, silloin emme aio rakentaa autoja asiakkaillemme ja myyjillemme."
Työpaikat ja valmistus liittyvät välittömästi kysyntään, "ja upouusien autojen kysyntään, olemme olleet iloisesti hämmästyneitä siitä, kuinka autojen bruttomyynti on elpynyt hieman enemmän kuin luulimme,Bussis neuvoi MLiveä. "He eivät itse asiassa ole enää siellä, missä he ovat olleet ennen pandemiaa, vaikkakaan korkeammalla kuin odotimme heitä."
Michiganin pääekonomisti mainitsi, että autojen bruttomyynti oli säilyttänyt "historialliset vaihteluvälit" viimeisen kolmen vuoden ajan ja sen odotetaan nousevan "tasannelle vuonna 2020".
"En usko, että se palaa takaisin näille aurinkoisten autojen bruttomyynnin sarjoille ennen kuin mahdollisesti vuonna 2022", hän mainitsi..
COVID-19 EHKÄISYVINKKEJÄ:
Yhdessä pese kädet säännöllisesti äläkä kosketa kasvojasi, virkamiehet kannattavat sosiaalisen etäisyyden harjoittamista, olettaen, että kuka tahansa voi myös kantaa virusta.
Hyvinvointiviranomaiset sanovat, että sinun on jäätävä ainakin 6 metrin päässä muista ja asioimassa kotoa, jos on saavutettavissa.
Käyttää desinfiointipyyhkeet tai desinfioivat spraypuhdistusaineet usein kosketetuille pinnoille talossasi (ovenkahvat, hanat, työtasot) ja kanna käsidesiä mukanasi kun menet paikkoihin, kuten kauppoihin.
Michiganin kuvernööri. Gretchen Whitmer on lisäksi antanut hallituksen määräyksiä, joissa vaaditaan henkilöitä pukeutumaan kasvojen peitteet suun ja nenän päällekun taas julkisilla sisätiloissa ja tungosta ulkona olevilla alueilla. Katso an selitys mitä se tarkoittaa tässä.
Lisätietoja on markkinoilla osoitteessa Michigan.gov/Coronavirus ja CDC.gov/Coronavirus.
Lisätietoa COVID-19:stä Michiganissa, mene https://www.mlive.com/coronavirus/data/.
Opi lisää MLivestä:
Michiganin työttömyys lisääntyy 34,000
$300-viikkopalkka ei kestä kauan
Michiganin yritykset "katastrofin partaalla"
Elokuvateatterit vetoavat uudelleen avaamiseen
