iVIGA Tap Factory Soláthraí
Le cúpla lá anuas, mar gheall ar thionchar fórsaí armtha Houthi in Éimin, tá méadú tagtha ar an mbaol go mbeidh longa idirnáisiúnta ag seoltóireacht sa Mhuir Rua. Tá sé fógartha go práinneach ag cuideachtaí móra loingseoireachta coimeádán an domhain go gcuirfear bealaí na Mara Rua ar fionraí trí Chaolas Bab el-Mandeb. Tionchar ag seo, lastais ón Áis go dtí an Meánoirthear, Afraic Thuaidh, Tá an Eoraip agus áiteanna eile earraí ag tabhairt aghaidh ar bhriseadh soláthair sa ghearrthéarma.
Faoi láthair, tá roinnt cuideachtaí loingseoireachta tosaithe ag seachaint Chanáil Suez agus ag seoladh trí Rinn an Dóchais san Afraic Theas. Mar sin féin, mar gheall ar an méadú ar achar turais agus síneadh ama loingseoireachta, tá méadú tagtha ar chostais loingseoireachta agus ar rátaí lasta.
Chuir an t-ardú praghais seo isteach ar na ceantair máguaird freisin. Mar shampla, Tá rátaí lastais lastais go dtí an Meánoirthear agus áiteanna eile trí Mhurascaill na Peirse méadaithe go céimeanna éagsúla freisin.
Chuir cuideachtaí loingseoireachta bealaí na Mara Rua ar fionraí, tháinig ardú ar rátaí lasta 40%-60%
Tionchar ag fórsaí armtha Houthi in Éimin, D'fhógair go leor cuideachtaí loingseoireachta le déanaí go gcuirfí loingseoireacht ar fionraí sa Mhuir Rua. Go leor fathach loingseoireachta ar nós Mediterranean Shipping Company, CMA CGM, Grúpa Maersk, agus Hapag-Lloyd tar éis loingseoireacht a long coimeádáin sa Mhuir Rua agus sna huiscí cóngaracha a chur ar fionraí. Freisin, COSCO Loingseoireacht, Orient Thar Lear, Loingseoireacht Shíorghlas, agus chuir ONE Ocean Shipping go léir in iúl ó bhéal go gcuirfidh siad bailiú lasta ar bhealach na Mara Rua ar fionraí..
Tionchar ag seo, tá ardú mór tagtha ar rátaí lasta ar an mbealach Áise-Eoraip. Tá oibreoirí línéar aigéin agus úinéirí long tar éis na mórán long a athródú timpeall Rinn an Dóchais cheana féin, a mbeidh mar thoradh breise 10-14 laethanta ama seoltóireachta ar bhealaí ón Áise go Tuaisceart na hEorpa agus an Mheánmhuir Thoir, agus a 40%-60% méadú ar rátaí lasta.
Chuir an t-ardú praghais isteach ar na ceantair máguaird freisin. De réir sonraí arna scaoileadh ag Malartán Loingseoireachta Shanghai, ar Nollaig 15, ba iad na rátaí lastais margaidh d’onnmhairí ó Chalafort Shanghai go bunchalafoirt na hEorpa agus na Meánmhara ná US$1,029/TEU agus US$1,569/TEU faoi seach, suas 11.2% agus 13.1% faoi seach ón tréimhse roimhe sin. Mhéadaigh táillí lastais go dtí an Meánoirthear agus áiteanna eile trí Mhurascaill na Peirse go céimeanna éagsúla freisin.
Cheana féin tá rabhadh tugtha ag cuideachtaí troscán tí: Tá tionchar freisin ar tháirgí a bhaineann le ceirmeacha
Thug an fathach feistis baile IKEA rabhadh le déanaí go bhféadfadh moilleanna seachadta a bheith ar chuid dá tháirgí mar gheall ar thionchar fórsaí armtha Houthi ar an mbealach ón Muir Rua go Canáil Suez.. Dúirt IKEA go bhfuil sé i mbun idirphlé le soláthraithe iompair agus ag measúnú roghanna bealaí soláthair eile chun a chinntiú gur féidir a tháirgí a sheachadadh do chustaiméirí. De ghnáth téann go leor de tháirgí na cuideachta tríd an Muir Rua agus Canáil Suez ó mhonarchana san Áis go dtí an Eoraip agus margaí eile.
Sa tionscal criadóireachta, is cinn scríbe onnmhairithe iad go leor tíortha sa Mheánoirthear do tháirgí na Síne. Freisin, onnmhairíonn go leor cuideachtaí in aghaidh an tsrutha trealamh meaisín ceirmeacha, gabhálais, earraí inchaite, glónraí daite agus táirgí eile go dtí an Meánoirthear agus an Afraic Thuaidh.
De réir chos istigh tionscail iolrach, chuir an t-ardú praghas lasta seo isteach go pointe áirithe orthu freisin, agus onnmhairí go dtí an Araib Shádach, Iaráic, Éigipt, Tá Iosrael agus tíortha eile ag tabhairt aghaidh ar mhoilleanna agus ciorruithe soláthair. Murar féidir an scéal a mhaolú sa ghearrthéarma, d’fhéadfadh rátaí lasta farraige fanacht ard mar a bhí siad le linn na heipidéime.
Má éiríonn an scéal níos measa, d’fhéadfadh méadú ar lastas farraige 100%
Tá an Mhuir Rua suite ag acomhal an dá mhór-roinn, Áise agus an Afraic. An bealach trí Chaolas Bab el-Mandeb, an Mhuir Rua, agus tá Canáil Suez ar cheann de na bealaí loingseoireachta is gnóthaí ar domhan. De réir an Neue Zürcher Zeitung, thart 12% Téann iompar lastais domhanda tríd an Muir Rua agus Canáil Suez.
Faoi láthair, an barr 10 Tá sé fógartha ag cuideachtaí línéar coimeádán ar fud an domhain i dtéarmaí acmhainne loingseoireachta go gcuirfear an trácht ar bhealach na Mara Rua ar fionraí nó go gcuirfí ar fionraí glacadh le háirithintí lasta. Go leor cuideachtaí ola agus cuideachtaí loingseoireachta sa Ríocht Aontaithe, an Ghearmáin, An Iorua, D’fhógair an Bheilg agus tíortha eile go gcuirfí iompar agus loingseoireacht tríd an Muir Rua ar fionraí.
Tá uiscí theas na Mara Rua rangaithe mar limistéar ardriosca ag margadh árachais Londain. Más gá do longa ceannaíochta dul tríd an limistéar seo, ní mór dóibh a gcuid árachóirí a chur ar an eolas roimh ré agus árachas cogaidh breise a cheannach. Tuar anailísithe ag gníomhaireacht anailíse na hIorua Xeneta go bhféadfadh rátaí lastais aigéin ardú oiread agus 100% ag brath ar scála agus fad na gcur isteach ar bhealach Chanáil Suez.
Má éiríonn an scéal sa Mhuir Rua níos measa fós, beidh tionchar níos mó ag atreorú nó ag fionraí long ar an slabhra soláthair domhanda.
