Ó fhómhar na 2020, tá costais loingseoireachta ag méadú go láidir, ach sa chéad chúpla mí den bhliain seo, tháinig borradh nua faoi na rátaí lasta de bhulc tirim agus de choimeádáin ar mhórbhealaí trádála. I gcomparáid leis an mbliain seo caite, tá méadú faoi thrí tagtha ar rátaí lastais roinnt bealaí trádála, agus tháinig méadú comhchosúil ar phraghsanna cairtfhostaithe long coimeádáin.
Níl beagnach aon chomhartha faoisimh sa ghearrthéarma, mar sin féadfaidh rátaí lasta leanúint ar aghaidh ag ardú sa dara leath den bhliain seo, toisc go bhfuil fás na hacmhainne loingseoireachta teoranta, Leanann millteach imshuí áitiúla de thionchar a bheith aige ar an margadh, agus ní leor fós an t-éileamh domhanda atá ag fás. Sásamh. Fiú má chuirtear an cumas nua leis, déanfaidh an chuideachta línéar an cabhlach a bhainistiú ar bhealach níos gníomhaí, agus fanfaidh an ráta lasta ag leibhéal níos airde ná mar a bhí roimh an eipidéim.

Seo cúig chúis nach dtitfidh costais sa ghearrthéarma.
1.Chuir míchothromaíochtaí domhanda leanúnacha praghsanna in airde tuilleadh
Áirítear ar na fadhbanna atá carntha ó thús an eipidéim: a. Éagothroime i dtáirgeadh agus éileamh earraí, b. Imshuí agus oscailt tíortha éagsúla ag amanna éagsúla, c. Laghdaíonn cuideachtaí loingseoireachta cumas na mórbhealaí, agus d. Tá ganntanas coimeádán folamh. Le téarnamh an gheilleagair de réir a chéile, tá éileamh domhanda tar éis éirí níos láidre, go háirithe sa tionscal loingseoireachta, is dlúithe a bhaineann le trádáil idirnáisiúnta in earraí. Le hoscailt bhreise geilleagair éagsúla agus atógáil fardal i ngach nasc den slabhra soláthair, tá na ceanglais maidir le hacmhainn loingseoireachta níos airde fós.

2.Seachas loingseoireachta, is beag roghanna eile
Ciallaíonn an easpa roghanna malartacha loingseoireachta go bhfuil sé deacair faoi láthair costais iompair ardaitheacha a sheachaint. I gcás táirgí a bhfuil luach níos airde acu, amhail táirgí leictreonacha, is féidir modhanna eile amhail aer nó traein a roghnú le haghaidh iompair de ghnáth, mar shampla ar an traein. Mar sin féin, tá an acmhainn reatha teoranta, agus tá ardú mór tagtha ar rátaí lasta freisin. Do lastóirí táirgí ar luach íseal amhail earraí tí, bréagáin, earraí poiblíochta, nó T-léinte, tá méadú ó thart ar chionmhaireacht na gcostas loingseoireachta i gcostais cheannaigh 5% go dtí níos mó ná 20%, rud a chiallaíonn freisin go bhféadfadh tomhaltóirí tosú ag mothú an phraghais An tionchar a bhíonn ag ardú nó ag athruithe ar sholáthar táirgí.
3.An téarnamh domhanda neamhchothrom i 2021
Sháraigh leibhéal na n-onnmhairí marsantais i roinnt tíortha an leibhéal roimh an ráig, agus iad i dtíortha eile, mar na Stáit Aontaithe, tá leibhéal na n-onnmhairí fós taobh thiar den leibhéal aschuir iomlán. Tiocfaidh fás breise ar thrádáil earraí, ní hamháin sna tíortha móra trádála seo, ach leanfaidh tíortha comhpháirtíochta trádála eile ag téarnamh freisin.
Toisc go mbeidh na ceanglais maidir le hacmhainn loingseoireachta fós ann, Leanfaidh an téarnamh domhanda neamhchothrom ar aghaidh ag déanamh níos measa ar chuid de na fadhbanna a bhaineann le trádáil dhomhanda, lena n-áirítear “easáitithe” coimeádáin folamh, rud a chuirfidh brú níos mó ar rátaí lasta sa ghearrthéarma.
4.Cabhróidh laghdú ar thurais fholmha chun srianta acmhainne a mhaolú
Ar scála domhanda, tá acmhainn na bpríomhbhealaí tar éis filleadh ar an leibhéal roimh an 2020 imshuí, cé gur laghdaigh na turais bhána sa chéad ráithe an toilleadh pleanáilte faoi 10%. Tá comharthaí feabhsaithe ann an ráithe seo. De réir an phlean cabhlaigh atá ann faoi láthair, is é líon na dturas folamh 4%. Ach is freagra ar an moill go pointe áirithe é an turas a chur ar ceal, agus tá sé iachall a chur ar ceal. Dá bhrí sin, cé go bhfuil an córas iompair fós daingean, féadfar méid beag acmhainne a laghdú fós i dtréimhse ghearr ama chun déileáil le moilleanna.

5.Cuireann brú tráchta agus dúnadh calafoirt moilleanna i gcónaí
Díreach mar an nasc idir cealú turais agus moill ar thurais, tá brú tráchta mar chuid den fhadhb. An fheidhmíocht loingseoireachta i 2021 Leanann an staid i 2020. Tá laghdú tagtha ar líon na long a sheolann mar a bhí beartaithe, agus tá méadú tagtha ar mheán-am moille na long thar téarma.
Tá comharthaí ann go dtiocfaidh feabhas ar fheidhmíocht long, toisc nár tháinig laghdú ar líon na long a tháinig in am i mí Aibreáin, agus tá tús curtha freisin le feabhas a chur ar mheán-am moille na long, ach tá an fheidhmíocht fhoriomlán fós ar an leibhéal is ísle le deich mbliana.
Ag an am céanna, tá an eipidéim fós ag déanamh damáiste. Mar shampla, go luath i mí an Mheithimh, an Calafort Yantian, an ceathrú calafort coimeádán is mó ar domhan, dúnta go tobann. Cé go bhfuil gnó atosú, ciallaíonn bearta um phlódú tráchta agus eipidéim a chosc go dtiocfaidh méadú ar mhoilleanna. Cé go bhfuil dul chun cinn déanta maidir le vacsaíniú sa tSín agus i dtíortha trádála móra eile, tógfaidh sé am chun imdhíonadh a bhunú, mar sin tá baol ann go gcuirfear isteach ar chalafoirt sna míonna amach romhainn.
Laghdóidh an méadú ollmhór ar chumas coimeádáin brú praghais, ach caithfidh sé a bheith tar éis 2023.
I rith na heipidéime, tá sárfheidhmíocht airgeadais bainte amach ag an gcuideachta. Sa chéad chúig mhí de 2021, Shroich orduithe tógála nua do longa coimeádáin taifead 229, le toilleadh iomlán lasta de 2.2 milliún TEU. Nuair a shroicheann an acmhainn nua 2023, nuair a bheidh an acmhainn nua réidh le húsáid, tabharfaidh sé faoi a 6% méadú ar acmhainn, ach ní mheastar go ndéanfaidh díchóimeáil na seanlong an méadú sin a fhritháireamh.
De réir mar a théann fás eacnamaíoch domhanda isteach sa chéim téarnaimh den téarnamh, cuirfidh an méadú toillte atá le teacht brú anuas ar chostais loingseoireachta, ach ní gá go bhfillfeadh rátaí lasta ar na leibhéil réamh-eipidéime, mar is cosúil gur fhoghlaim cuideachtaí loingseoireachta a bheith níos fearr ina gcomhghuaillíochtaí Chun acmhainn a bhainistiú.
Ar fad, sa ghearrthéarma, mar gheall ar fhás breise ar éileamh agus srianta ar nós brú tráchta calafoirt, d'fhéadfadh rátaí lasta arduithe nua a bhaint amach. Fiú más féidir srianta acmhainne a mhaolú, féadfaidh rátaí lasta fanacht ag leibhéal níos airde ná mar a bhí roimh an eipidéim.
Tá VIGA lonnaithe i gCúige Guangdong sa tSín, 13 taithí déantúsaíochta faucet yeas, 60 táirgí sraith, CUPC, TISSUE, agus ISO 9001 deimhnithe, Uair an chloig a bhaint amach port jiagmen, is é seo an chaoi a gcoimeádaimid praghsanna ardchaighdeáin agus iomaíocha do chustaiméirí a bhfuil luach domhanda orthu.
Clúdaíonn ár bpríomhtháirgí faucets, faucet cith, gabhálais seomra folctha, agus draenálaí urláir, srl.
Má chomhlíonann aon táirge d'éileamh, bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh linn. Catalóg & is féidir praghas iomaíoch a thairiscint.
Ríomhphost: eolas@viga.cc
Suíomh Gréasáin: www.viga.cc
iVIGA Tap Factory Soláthraí