iVIGA Tap Factory Supplier
Bhon fhoghar de 2020, tha cosgaisean luingeis air a dhol suas gu mòr, ach anns a' cheud mhios de'n bhliadhna so, tha na h-ìrean bathair de mhòr-chuid tioram agus soithichean air prìomh shlighean malairt air àrdachadh fhaicinn. An coimeas ris an-uiridh, tha ìrean bathair grunn shlighean malairt air a dhol suas trì uiread, agus tha prìsean còir-sgrìobhte shoithichean soithichean air àrdachadh coltach ris fhaicinn cuideachd.
Cha mhòr nach eil sgeul air faochadh sa gheàrr-ùine, mar sin is dòcha gun lean ìrean bathair ag èirigh san dàrna leth den bhliadhna seo, oir tha fàs comas luingeis cuingealaichte, tha milleadh bacaidhean ionadail fhathast a’ toirt buaidh air a’ mhargaidh, agus chan eil an t-iarrtas cruinneil a tha a’ sìor fhàs fhathast gu leòr. Sàsaich. Fiù ma thèid an comas ùr a chuir ris, bidh a’ chompanaidh lìnidh a’ riaghladh a’ chabhlaich nas gnìomhaiche, agus fuirichidh an ìre bathair aig ìre nas àirde na bha e ron ghalar sgaoilte.
Seo còig adhbharan airson nach tèid cosgaisean sìos sa gheàrr-ùine.
1.Tha mì-chothromachadh cruinneil leantainneach air prìsean a phutadh suas
Am measg nan duilgheadasan a tha air cruinneachadh bho thoiseach an galair tha: a. Mì-chothromachadh ann an toradh agus iarrtas bathair, b. Bacadh agus fosgladh diofar dhùthchannan aig amannan eadar-dhealaichte, c. Gheàrr companaidhean luingeis comas prìomh shlighean, agus d. Tha gainnead shoithichean falamh ann. Le ath-bheothachadh mean air mhean air an eaconamaidh, tha iarrtas cruinneil air fàs nas làidire, gu sònraichte ann an gnìomhachas luingearachd, a tha nas dlùithe co-cheangailte ri malairt eadar-nàiseanta ann am bathar. Le fosgladh a bharrachd de dhiofar eaconamaidhean agus ath-thogail clàr-seilbhe anns a h-uile ceangal den t-sèine solair, tha na riatanasan airson comas luingeis eadhon nas àirde.
2.A bharrachd air luingearachd, chan eil mòran roghainnean eile ann
Tha dìth roghainnean luingeis eile a’ ciallachadh gu bheil e duilich an-dràsta cosgaisean còmhdhail àrd a sheachnadh. Airson bathar le luach nas àirde, leithid bathar eileagtronaigeach, mar as trice faodar dòighean eile leithid adhair no trèana a thaghadh airson còmhdhail, leithid air trèana. Ge-tà, tha an comas làithreach cuingealaichte, agus tha ìrean bathair air a dhol suas gu mòr cuideachd. Airson luchd-giùlain thoraidhean le luach ìosal leithid bathar taighe, dèideagan, stuthan sanasachd, no lèintean-T, tha a’ chuibhreann de chosgaisean luingeis ann an cosgaisean ceannach air a dhol suas bho timcheall air 5% gu barrachd air 20%, a tha cuideachd a 'ciallachadh gum faodadh luchd-cleachdaidh a' tòiseachadh a 'faireachdainn a' phrìs Buaidh àrdachadh no solar bathair ag atharrachadh.
3.Ath-bheothachadh neo-chothromach cruinneil ann an 2021
Tha an ìre de às-mhalairt bathar ann an cuid de dhùthchannan air a dhol thairis air an sin ron ar-a-mach, agus ann an dùthchannan eile, leithid na Stàitean Aonaichte, tha ìre às-mhalairt fhathast air dheireadh air an ìre toraidh iomlan. Bidh malairt ann am bathar a’ fàs nas fhaide, chan ann a-mhàin anns na prìomh dhùthchannan malairt sin, ach leanaidh dùthchannan com-pàirteachais malairt eile a’ faighinn air ais.
Leis gu bheil na riatanasan airson comas luingeis fhathast ann, leanaidh ath-bheothachadh neo-chothromach na cruinne air adhart a’ cur ri cuid de dhuilgheadasan malairt an t-saoghail, nam measg “air a chur às” soithichean falamh, a chuireas barrachd cuideam air ìrean bathair sa gheàrr-ùine.
4.Cuidichidh lughdachadh turasan falamh le bhith a’ lughdachadh cuingealachaidhean comais
Aig ìre cruinne, tha comas nam prìomh shlighean air tilleadh chun na h-ìre ron 2020 bacadh, ged a tha na tursan bàn sa chiad ràithe air an comas dealbhaichte a lùghdachadh le 10%. Tha comharran ann gun tig adhartas air a’ chairteal seo. A rèir a’ phlana cabhlach a th’ ann an-dràsta, tha an àireamh de thursan falamh 4%. Ach tha cuir dheth an turas-mara gu ìre mar fhreagairt don dàil, agus tha e air èigneachadh a chur dheth. Uime sin, ged a tha an siostam còmhdhail fhathast teann, dh’ fhaodadh tomhas beag de chomas a bhith air a lughdachadh ann an ùine ghoirid gus dèiligeadh ri dàil.
5.Tha dùmhlachd puirt agus dùnadh fhathast ag adhbhrachadh dàil
Dìreach mar a tha an ceangal eadar stad air turas-mara agus dàil turas, tha dùmhlachd mar phàirt den duilgheadas. Coileanadh luingeis ann an 2021 a’ leantainn leis an t-suidheachadh ann an 2020. Tha a' chuibhreann de shoithichean a' seòladh mar a bhathar an dùil air a dhol sìos, agus tha an ùine dàil cuibheasach de shoithichean a tha fadalach air a dhol suas.
Tha comharran ann gun tig piseach air coileanadh shoithichean, leis nach do chrìon a’ chuibhreann de shoithichean a thàinig ann an àm sa Ghiblean, agus tha an ùine dàil cuibheasach de shoithichean cuideachd air tòiseachadh a’ dol am feabhas, ach tha an coileanadh iomlan fhathast aig an ìre as ìsle ann an deich bliadhna.
Aig an aon àm, tha an tinneas tuiteamach fhathast ag adhbhrachadh milleadh. Mar eisimpleir, tràth san Ògmhios, am port Yantian, an ceathramh port container as motha san t-saoghal, gu h-obann dùinte. Ged a tha gnìomhachas air tòiseachadh a-rithist, tha dùmhlachd agus ceumannan casg epidemic a’ ciallachadh gun èirich dàil. Ged a chaidh adhartas a dhèanamh ann am banachdach ann an Sìona agus prìomh dhùthchannan malairt eile, bheir e ùine gus banachdach a stèidheachadh, mar sin tha cunnart ann gun tèid puirt a bhriseadh anns na mìosan a tha romhainn.
Bidh an àrdachadh mòr ann an comas soithichean a’ lughdachadh cuideam prìsean, ach feumaidh e bhith às a dhèidh 2023.
Rè a' ghalair-sgaoilte, tha a’ chompanaidh air coileanadh ionmhais air leth a choileanadh. Anns a 'chiad còig mìosan de 2021, ràinig òrdughan togail ùr airson soithichean soithichean clàr 229, le comas bathair iomlan de 2.2 millean TEU. Nuair a ruigeas an comas ùr 2023, nuair a bhios an comas ùr deiseil airson a chleachdadh, bheir e gu buil a 6% àrdachadh ann an comas, ach chan eilear an dùil gun cuir seo às do sheann shoithichean an àrdachadh seo.
Mar a thig fàs eaconamach na cruinne a-steach don ìre ath-bheothachaidh, cuiridh an àrdachadh comas a tha ri thighinn cuideam sìos air cosgaisean luingeis, ach is dòcha nach till ìrean bathair gu ìrean ro-ghalar, oir tha e coltach gu bheil companaidhean luingeis air ionnsachadh a bhith nas fheàrr nan caidreachasan Gus comas a riaghladh.
Gu h-iomlan, sa gheàrr-ùine, mar thoradh air tuilleadh fàs san iarrtas agus cuingealachaidhean leithid dùmhlachd puirt, faodaidh ìrean bathair ruighinn àrdan ùra. Fiù ‘s ma dh’ fhaodar cuingealachaidhean comas a lughdachadh, faodaidh ìrean bathair fuireach aig ìre nas àirde na bha iad ron ghalar sgaoilte.
Tha VIGA suidhichte ann an Roinn Guangdong ann an Sìona, 13 eòlas saothrachaidh faucet yeas, 60 bathar sreath, CUPC, TAISBEAN, agus ISO 9001 teisteanasach, Ruigsinneachd uair a thìde gu port jiagmen, seo mar a chumas sinn deagh chàileachd agus prìsean farpaiseach airson luchd-ceannach le luach cruinneil.
Tha na prìomh thoraidhean againn a’ còmhdach faucets, faucet fras, goireasan seòmar-ionnlaid, agus drèanaiche ùrlair, etc.
Ma choinnicheas toradh sam bith ris an iarrtas agad, na bi leisg fios a chuir thugainn. Catalog & faodar prìs farpaiseach a thabhann.
Post-d: fios@viga.cc
Làrach-lìn: www.viga.cc
