As vendas de automóbiles en Michigan aumentan, pero o golpe á industria podería durar 2022

Mentres que o comercio de automóbiles de Michigan está a recuperarse máis pronto do previsto, sufriu un golpe financeiro como consecuencia do coronavirus que sen dúbida pode perdurar durante anos.

As vendas brutas de coches novos completos baixan 25% este ano, as estimacións anuais completas de fabricación diminuíron aproximadamente 4 millóns de automóbiles e hai menos postos de traballo en automoción en Michigan dos que houbo en calquera ano desde entón 2009, Carla Bailo, Presidenta e CEO de Middle for Automotive Analysis dixo o mércores ao Comité Selecto Conxunto da Lexislatura de Michigan sobre a pandemia de COVID-19.

"Contamos (unha restauración total) vai levar uns outros dous anos,”, mencionou Bailo. "Isto baséase nunha restauración continua durante todo este ano. Agora deberíamos ter outro éxito no outono, teremos que regular estes números".

Con todo, hai unha sensación de optimismo nas toneladas de vendedores en todo o estado, particularmente utilizados, e aínda que os fabricantes de automóbiles confiaron moito nos coleccionistas nun esforzo por preservar a circulación do diñeiro durante paradas sen precedentes — ao ton de case $16 millóns no caso de GM — eles tamén parecen estar adiante querendo e contentos coas pequenas modificacións feitas para devolver a vexetación en funcionamento.

A recuperación da demanda pasou á alza polo difícil, cadea de subministración multinacional. A vexetación de fabricación está dobrando e estampando metal case tan rápido como antes da pandemia, os provedores están enchendo furgonetas e o goberno federal de Lansing está tomando o seu mínimo.

Os fabricantes e provedores de automóbiles investiron en material de seguridade privado, cambios na cadea de montaxe para ampliar o distanciamento social, exames de benestar previos á quenda e lecturas de temperatura na vexetación.

“Fabricación, especialmente a fabricación de automóbiles, recuperouse moito máis rápido do previsto,", mencionou o economista xefe de Michigan, Eric Bussis, nunha conferencia de agosto. 24 convención estatal de ingresos en Lansing, o lugar no que revelou o agradable choque que ten Michigan $200 millóns extra dentro das arcas do que inicialmente proxectaban os meteorólogos.

Despois de pechar a finais de marzo como consecuencia da pandemia de coronavirus, a vexetación calou, empregados de colo branco comezaron a iniciar sesión desde a casa — o lugar que moitos permanecen neste momento — e aparcáronse camionetas de coches novos, baleiro. Despedimentos, con todo, foron mínimos.

O sistema económico de Michigan apóiase moito nos seus Tres Enormes, Fiat Chrysler, Ford e Normal Motors. En consonancia con a 2019 Estudo da Cámara de Comercio de Detroit que analizou 2017 coñecemento, o sector da fabricación de automóbiles empregou instantáneamente 158,000 empregados e contribuíron $1.1 millóns en impostos ás autoridades estatais. Estas cifras non incorporan empresas auxiliares, como corporacións de loxística ou embalaxe e vendedores de automóbiles que se achegaron entre si $2.6 millóns en impostos a Lansing e apoiado 300,000 traballos en 2017.

O comercio de automóbiles quería volver a traballar para garantir que o sistema económico de Michigan se afastase dun golpe monetario insalvable.. E ten.

"Mesmo dentro da recesión tumultuosa que comezou na recesión de Niza 2008, non vimos unha parada completa,” Vicepresidente de Automoción e Mobilidade da Cámara Rexional de Detroit Glenn Stevens Jr. dixo o mércores ao Comité Selecto Conxunto da Lexislatura de Michigan sobre a pandemia de COVID-19, setembro. 2. “Notablemente, o comercio non experimentou un gran aumento de quebras ou fracasos".

Gov. Gretchen Whitmer en Might 18 deulle ao comercio de automóbiles a bandeira sen experiencia para comezar a fabricar e fíxoo no medio dunha espesa néboa de incerteza, Mencionado no autobús.

"Non estabamos seguros de cantas persoas poden comprar automóbiles a nivel nacional e a forma en que nos gustaría fabricar.,", mencionado en Buss, que é, ademais, o director estatal de avaliación de ingresos e impostos da División do Tesouro. ” … Estivemos moi implicados en que o sector da manufactura estaba a ver unha desaceleración vital durante o verán e non foi así".

“En xullo, a fabricación de automóbiles no estado de Michigan foi 174,138 elementos completos, un ascenso de 37.6% dende hai un ano,” mencionou un informe abstracto sobre a fabricación subministrado a MLive polo Workplace of Income and Tax Evaluation. " … O rebote de Michigan foi moito máis forte que o desenvolvemento nacional. A nivel nacional, aumentou a fabricación de automóbiles 17.4 % dende hai un ano".

Con todo, hai receo dentro do comercio.

Independentemente das constantes vendas brutas mensuales de coches novos aumentarán ata agosto, as vendas brutas totais baixan considerablemente.

"En comparación co último ano, Non obstante, as vendas brutas de automóbiles leves en agosto caeron 11% total, de acordo co resumo de Avaliación de Renda e Impostos de Traballo. "As vendas brutas de automoción e camións lixeiros diminuíron 19.3% e o sete por cento, respectivamente, do ano nos intervalos pasados".

E a oportunidade de despedimentos atribuíbles á redución de valor é unha posibilidade poderosa. A última semana Ford presentou plans para cortar a súa forza de traballo de colo branco 1,400 traballos.

Crecemento usado

Nun pequeno concesionario de usados ​​en Royal Oak, automóbiles de poucos anos bordean a zona de aparcamento que rodea unha pequena sala de exposicións na estrada North Primary.

A empresa "caeu sen vida" a mediados de marzo e mantívose así ata Might, mencionou Natalie Lingeman, un empregado de nove anos e o supervisor asistente de Victory Motors.

"En realidade estivo tranquilo durante as primeiras semanas despois das cales foi como se abrisen a billa,", mencionou Lingeman. "Simplemente comezamos a recibir un montón de visitantes do sitio. Sen dúbida, os números aumentaron, individuos necesitaban colocar máis fondos para abaixo, simplemente parecía que había un fluxo de efectivo enorme.

"As últimas semanas, vimos un pouco menos de visitantes do sitio, pero aínda así estamos en número".

O concesionario promedia as vendas brutas de tanto como 40 autos por meses.

Victory Motors só financia clientes que están empregados, polo que os 600 dólares en efectivo adicionais por desemprego por semana das autoridades federais que duraron ata xullo sen dúbida non tivo un traballo dentro do aumento. Lingeman cre que os cheques de estímulo a tanto alzado e os individuos en efectivo aforrados por renunciar ás vacacións atribuíbles ás limitacións da viaxe fixeron que as compras de coches usados ​​fosen máis posibles..

Evolución do gasto comparable seguido no mercado inmobiliario.

Como resultado dos primeiros saloucos na cadea de subministración de coches novos que se produciu cando a vexetación reabriu e o peche, Lingeman mencionou que algúns clientes comezaron a revisar automóbiles usados, o lugar era máis abundante.

"Estamos optimistas de que vai manter esta moda,", mencionou Lingeman. "Vimos que os valores dos 'e-book' teñen unha tendencia á alza, para iso normalmente significa que o mercado segue a ser bo".

Presentar a renda bruta do imposto sobre vendas

Mentres que as vendas brutas de vehículos usados ​​non teñen unha impresión directa nas follas de estabilidade dos fabricantes de automóbiles, xeran impostos sobre vendas brutos para as autoridades estatais simplemente o mesmo.

Bussis mencionou que os ingresos brutos dos impostos sobre vendas xerados por cada venda bruta de vehículos novos e usados ​​en xuño eclipsáronse $100 millóns por primeira vez nun só mes desde entón 2003, e ese tempo de "documento" continuou ata agosto, baseado principalmente en coñecementos preliminares.

"Moito diso parece que hai un repunte bastante robusto no mercado de automóbiles usados, para que non axude as vendas brutas de automóbiles novos", mencionou Bussis. "O mercado de automóbiles usados ​​está contribuíndo moito a ese golpe".

Os ingresos brutos do imposto sobre as vendas de automóbiles baixaron aproximadamente $100 millóns entre abril e maio, en comparación con 2019, con todo boom a $89 millóns por riba do ano anterior absorben xuño e xullo.

Automóbiles novos

Sobre 25 millas ao oeste de Victory Motors nun concesionario novo e usado en Walled Lake, O propietario de Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram, Robert Shuman, pode falar sobre a rápida restauración.

As vendas brutas de cada automóbil novos e usados ​​foron "bastante duras" en marzo e abril, con todo, "empezou a volver de novo en maio" e foron "grandes" ata xuño e xullo, Mencionou Shuman. "En canto ás vendas brutas, cada novo e cada usado mantéñense robustos. En agosto, Creo que houbo algúns pequenos puntos de existencias, pero estamos comezando a recibir moitos máis envíos do produtor, polo que realmente sentimos que estamos en excelente forma para setembro".

Mentres que houbo despedimentos de curta duración, Shuman mencionou que o concesionario utilizou os fondos do coronavirus do Programa de Seguridade de Paycheck para trasladar de novo a toda a forza laboral a finais de maio.. Algúns seleccionaron non volver ao traballo debido a problemas de benestar e foron cambiados.

Shuman mencionou que Michigan é un mercado fantástico para o aluguer, que contribúe aos totais de vendas brutas de novos automóbiles, pola razón de que o estado só cobra o imposto de vendas bruto sobre o valor do intervalo de arrendamento, bastante que o valor total dos automóbiles, que é como diferentes estados, como Ohio, tratar coa fiscalidade.

Anos para poñerse ben

En relación a corporacións que cotizan en bolsa como Ford e GM, bater as proxeccións monetarias cóntase como unha "gaña". Para GM, que "gañan" o valor da empresa case $800 millóns en perdas durante o segundo trimestre, e $1.9 millóns para Ford.

Brian O'Connell, director rexional de relacións coas autoridades estatais, mencionado GM emprega case 50,000 empregados de Michigan e é o maior empregador do estado.

Debido ao carácter mundial da empresa, GM comezou a experimentar resultados "vitais" do coronavirus aínda antes que diferentes Estados Unidos. corporacións cando a enfermidade chegou a Corea e China o que provocou o peche das plantas antes de marzo.

O virus comezou a xurdir en Michigan xa que algunhas destas vexetación no estranxeiro xa se reabriron. A consecuencia foi unha gran caída das vendas brutas en Michigan e en todo o mundo.

“Na faceta intensa, as vendas brutas totais presentan indicadores de restauración," O'Connell instruíu aos lexisladores estatais o xoves. "Especialmente as vendas brutas polo miúdo, que mellorou con respecto ao de abril 35% descenso a maio e xuño, onde os nosos descensos ao longo do ano foron unicamente baixados 20%.

"É laborioso pensar na excelente noticia é que só baixamos un 20%".

Por mor dos ingresos extraviados, GM está suspendido, e eliminando en xeral, lanzamentos de novos coches e investimentos en pericia e melloras de comodidades.

"Michigan foi afectado moi laboriosamente no inicio da recesión,", mencionou Mike McWilliams, un especialista en previsión financeira con Seminario de Análise en Economía Cuantitativa no College of Michigan. "O sector do automóbil non era completamente diferente ao principio, porén agora vimos que os postos de traballo chegaron máis rápido que moitos sectores diferentes.

"A partir da información de xullo, parece que recuperamos oito en 10 traballos, polo que foi bo na entrada de papeis e a fabricación foi seleccionando de novo".

Os economistas califican o poder de volver ao traballo de fabricación con seguridade para o curto repunte da fabricación.

"Levamos a cabo estritos protocolos de seguridade de máscaras obrigatorias, controles de temperatura e limpeza de mans,", mencionou O'Connell. "Ata este punto, agora non tivemos transmisión de COVID nas nosas instalacións de fabricación onde os traballadores seguen os protocolos e indicacións de protección.

“Agora, tivemos traballadores que o teñen? Claro, pero seguramente foi unha vez que estiveron na casa durante a fin de semana, non funciona".

Os oficiais do sindicato a finais de xuño anunciaron a suspensión das operacións na planta de fabricación de GM en Arlington, Texas despois dun brote alí, con todo, os axentes de GM mencionaron que as circunstancias xurdiron de transmisións que non ocorreron no traballo.

"Son ocasións moi difíciles, non obstante, o primeiro é a nosa dedicación a crear un ambiente de traballo seguro,” O portavoz de Ford, Daniel Flores, instruíu a MLive. "Se a nosa forza de traballo non está segura, entón non imos construír automóbiles para os nosos clientes e vendedores".

Os postos de traballo e a fabricación están ligados instantáneamente á demanda, "e sobre a demanda de automóbiles novos, quedamos gratamente abraiados coa forma en que as vendas brutas de automóbiles se recuperaron lixeiramente máis do que pensabamos,” Bussis instruíu a MLive. "En realidade non están de novo no lugar no que estiveron antes da pandemia, aínda que máis alto que o lugar que anticipamos".

O economista xefe de Michigan mencionou que as vendas brutas de automóbiles mantiveron "intervalos históricos" durante os últimos tres anos e que se prevé que "en 2020".

"Non conto con que volva de novo a estes rangos de vendas brutas de coches de sol ata posiblemente 2022", mencionou..

CONSELLOS DE PREVENCIÓN DO COVID-19:

Xunto con lavarse as mans regularmente e non tocarse a cara, os axentes defenden a práctica do distanciamento social, supoñendo que alguén tamén pode estar portador do virus.

Os axentes de benestar din que tes que quedarte como mínimo 6 pés lonxe dos demais e tratando da casa, se é alcanzable.

Use toallitas desinfectantes ou limpiadores desinfectantes en aerosol en superficies que se tocan con frecuencia na túa casa (tiradores das portas, toques, encimeras) e levar desinfectante de mans contigo unha vez que entres en lugares como tendas.

Gobernador de Michigan. Gretchen Whitmer tamén emitiu ordes gobernamentais que obrigan ás persoas a poñerse tapas faciais sobre a boca e o narizmentres que en zonas públicas interiores e exteriores ateigadas. Ver un explicación do que isto significa aquí.

Información adicional no mercado en Michigan.gov/Coronavirus e CDC.gov/Coronavirus.

Para obter máis coñecementos sobre COVID-19 en Michigan, ir a https://www.mlive.com/coronavirus/data/.

Máis información en Mlive:

Os desempregados de Michigan aumentan 34,000

$300-o pago semanal non durará moito

setembro. 3 datos de coronavirus

Negocios de Michigan ao "bordo do desastre"

As salas de cine piden reabrir

As vendas de licores son un punto positivo no medio do coronavirus

Prosperando no medio da pandemia

Non hai lugar como a casa durante unha pandemia