Castellon, स्पेन प्रमुख सिरेमिक उत्पादन क्षेत्र है, अधिकांश सिरेमिक कंपनियों पर ध्यान केंद्रित कर रहा हूं, जबकि एक अच्छी तरह से विकसित औद्योगिक श्रृंखला है. गैस की कीमतों और CO2 उत्सर्जन अधिकारों में तेज वृद्धि के कारण, स्पेन में कच्चे माल और परिवहन की कीमतें बढ़ गई हैं, जिसके परिणामस्वरूप लाभप्रदता में भारी गिरावट आई.
स्पैनिश मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, 1,100 कास्टेलॉन में लॉजिस्टिक्स कंपनियां दिसंबर में होने वाली राष्ट्रीय वाणिज्यिक हड़ताल का समर्थन करेंगी 20, 21 और 22. कैस्टेलॉन रोड फ्रेट बिजनेस एसोसिएशन ने स्पेनिश परिवहन मंत्रालय द्वारा नवीनतम नीति की शुरूआत को खारिज कर दिया और राष्ट्रीय सड़क परिवहन परिषद द्वारा बुलाई गई हड़ताल का समर्थन करने का फैसला किया। (सीएनटीसी). वह कारण जिससे तर्कशास्त्री भड़क उठे’ हड़ताल का कारण ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी थी, जो कि सर्वकालिक उच्चतम स्तर पर पहुंच गया है 30% साल-दर-साल बढ़ोतरी.

खबर है कि डीजल का हिसाब है 30% स्थानीय तर्कशास्त्रियों की कुल लागत का, की श्रम लागत के अतिरिक्त 62%, और सड़क परिवहन उद्योग जीवित रहने के लिए भारी दबाव में है क्योंकि लाभ मार्जिन कम होगा.
स्थानीय स्तर पर, 85% माल का परिवहन सड़क और ट्रक द्वारा किया जाता है, और उद्योग का हिसाब है 4.8% स्पेन की जीडीपी का, से अधिक निर्माण करना 600,000 प्रत्यक्ष नौकरियाँ. राष्ट्रीय स्तर पर, पोलैंड के बाद स्पेन दूसरा देश है जहाँ अधिक अंतर्राष्ट्रीय यातायात है.
स्पेन के वालेंसिया क्षेत्र में, परिवहन क्षेत्र है 14,800 कंपनियाँ और 94,000 पेशेवर ड्राइवर, यह स्पेन में सबसे अधिक मात्रा में माल परिवहन करने वाला तीसरा स्वायत्त समुदाय बन गया है 2020. कास्टेलॉन में, से भी अधिक हैं 1,100 वे कंपनियाँ जो सड़क कार्गो ट्रांसपोर्टर हैं.
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