Dobavljač tvornice slavina iVIGA
Bruto prodaja automobila u Michiganu raste, no udar na trgovinu može konačni putem 2022
Dok se trgovina automobilima u Michiganu oporavlja brže nego što se predviđalo, pretrpjela je financijski udarac kao posljedicu koronavirusa koji bi bez sumnje mogao potrajati godinama.
Ukupna bruto prodaja novih automobila je u padu 25% ove godine, potpune godišnje procjene proizvodnje smanjile su se za oko 4 milijuna automobila i ima manje poslova u automobilskoj industriji u Michiganu nego što ih je bilo u bilo kojoj godini od tada 2009, Srednja za predsjednicu i izvršnu direktoricu Automotive Analysis Carlu Bailo rekao je u srijedu Zajedničkom odboru zakonodavnog tijela Michigana o pandemiji COVID-19.
“Računamo (puna restauracija) treba još otprilike dvije godine,“, spomenuo je Bailo. “To je uvjetovano kontinuiranom restauracijom tijekom cijele ove godine. Sada bismo trebali imati još jedan hit tijekom jeseni, morat ćemo regulirati ove brojke.”
Usprkos tome, postoji osjećaj optimizma u tonama prodavača u cijeloj državi, posebno rabljenih, i iako su se proizvođači automobila čvrsto oslanjali na sakupljače u nastojanju da očuvaju cirkulaciju novca tijekom neviđenih obustava rada — na melodiju gotovo $16 milijardi u slučaju GM-a — Čini se da su i oni prednjačili želeći i zadovoljni kratkim izmjenama koje su napravljene kako bi se vegetacija vratila u funkciju.
Oporavak potražnje procijedio je prema gore preko teškog, višenacionalni lanac pružanja usluga. Proizvodna vegetacija savija i utiskuje metal gotovo jednako brzo kao prije pandemije, dobavljači pune kombije, a savezna vlada u Lansingu poduzima svoje minimiziranje.
Proizvođači automobila i dobavljači uložili su u privatnu sigurnosnu opremu, promjene na pokretnoj traci za produljenje socijalnog distanciranja, pregled dobrobiti prije smjene i očitavanje temperature u vegetaciji.
“Proizvodnja, posebno u proizvodnji automobila, oporavio mnogo brže nego što se očekivalo,” Glavni ekonomist Michigana Eric Bussis spomenuo je u kolovozu. 24 konvencija državnog dohotka u Lansingu gdje je otkrio lijep šok koji Michigan ima $200 milijuna više u blagajni nego što su prognozeri isprva predviđali.
Nakon zatvaranja krajem ožujka zbog pandemije koronavirusa, vegetacija je utihnula, zaposlenici bijelih ovratnika počeli su se prijavljivati iz kuće — mjesto gdje mnogi borave u ovo vrijeme — i novi auto-tegljači su parkirani, prazan. Otkazi, svejedno, bili minimalni.
Gospodarski sustav Michigana usko se oslanja na svoju ogromnu trojku, Fiat Chrysler, Ford i Normal Motors. U skladu s a 2019 Studija Gospodarske komore Detroita koji je analizirao 2017 znanje, sektor automobilske proizvodnje odmah zaposlio 158,000 zaposlenika i doprinos $1.1 milijarde poreza državnim vlastima. Ove brojke ne utjelovljuju pomoćno poduzeće, poput logističkih ili pakirnih korporacija i prodavača automobila koji su pridonijeli jedni drugima $2.6 milijarde poreza Lansingu i podržano 300,000 poslovi u 2017.
Trgovina automobilima željela je ponovno raditi kako bi osigurala da se gospodarski sustav Michigana održi podalje od nepremostivog monetarnog udara. I ima.
“Čak i unutar burne krize koja je započela tijekom recesije u Nici 2008, nismo vidjeli cijelo gašenje,” Potpredsjednik Regionalne komore Detroita za automobile i mobilnost Glenn Stevens Jr. rekao je u srijedu Zajedničkom odboru zakonodavnog tijela Michigana o pandemiji COVID-19, ruj. 2. "Izvanredno, trgovina nije doživjela veliki val bankrota ili propasti."
Gov. Gretchen Whitmer na Moći 18 dao je automobilskoj trgovini znak neiskustva da započne proizvodnju i to je učinio usred guste magle neizvjesnosti, Spomenuto u autobusu.
"Nismo bili sigurni koliko pojedinaca može kupovati automobile na nacionalnoj razini i na koji bismo način željeli proizvesti,” spomenuto u Bussu, koji je dodatno direktor državnog Odjela riznice za procjenu prihoda i poreza. ” … Jako smo bili uključeni u to da je proizvodni sektor doživio vitalni pad tijekom ljeta, a to nije bio slučaj.”
Proizvodnja novih automobila i kamiona po mjesecima. Opskrbiti: Radno mjesto za utvrđivanje dohotka i poreza
“U srpnju, proizvodnja automobila u državi Michigan bila je 174,138 kompletne stavke, porast od 37.6% od godinu dana u prošlosti,” spomenulo je sažetak izvješća o proizvodnji koje je MLiveu dostavilo Workplace of Income and Tax Evaluation. " … Oporavak Michigana bio je puno jači od razvoja diljem zemlje. Nacionalno, porasla je proizvodnja automobila 17.4 % od godinu dana u prošlosti.”
Usprkos tome, postoji strepnja unutar trgovine.
Bez obzira na stalnost novih automobila iz mjeseca u mjesec bruto prodaja će rasti do kolovoza, ukupna bruto prodaja znatno je pala.
“U usporedbi sa završnom god, blaga bruto prodaja automobila u kolovozu ipak je pala za 11% ukupno, u skladu sa sažetkom Radno mjesto za utvrđivanje dohotka i poreza. “Bruto prodaja kućnih automobila i lakih kamiona se smanjila 19.3% i sedam posto, odnosno, od godine u prošlim rasponima.”
A mogućnost otpuštanja koja se mogu pripisati smanjenju vrijednosti ostaje moćna mogućnost. Ford je prošli tjedan predstavio planove za smanjenje svoje radne snage bijelih ovratnika 1,400 radnih mjesta.
Rabljeni rast
U malom salonu rabljenih vozila u Royal Oaku, automobili stari nekoliko godina nižu se uz parkirališnu zonu koja okružuje maleni izložbeni prostor na North Primary Roadu.
Enterprise je "pao beživotan" sredinom ožujka i ostao takav do Mighta, spomenula je Natalie Lingeman, devetogodišnji zaposlenik i pomoćnik nadzornika u Victory Motorsu.
“Bilo je zapravo tiho tijekom prvih nekoliko tjedana nakon čega je bilo kao da je slavina otvorena,“, spomenuo je Lingeman. “Jednostavno smo počeli dobivati tonu posjetitelja. Brojke su nedvojbeno porasle, pojedinci su morali uložiti veća sredstva, jednostavno se činilo kao da teče neka ogromna gotovina.
“Posljednjih nekoliko tjedana, vidjeli smo malo puno manje posjetitelja web stranice, no svejedno smo u porastu."
Zastupstvo ima prosječnu bruto prodaju od čak 40 automobila po mjesecima.
Victory Motors isključivo financira klijente koji su zaposleni, tako da dodatnih 600 dolara po tjednu za nezaposlene od saveznih vlasti koje su trajale do srpnja nesumnjivo nisu odigrale ulogu u porastu. Lingeman vjeruje da su paušalni poticajni čekovi i gotovina koju su pojedinci uštedjeli odricanjem od odmora zbog ograničenja putovanja dodatno omogućili kupnju rabljenih automobila.
Usporedna kretanja potrošnje imaju slijedio na tržištu nekretnina.
Kao rezultat ranog štucanja unutar lanca proizvodnje novih automobila koji se dogodio nakon ponovnog otvaranja vegetacije i zatvaranja, Lingeman je spomenuo da su neki pokrovitelji počeli kupovati rabljene automobile jer su zalihe bile iznimno bogate.
“Optimistični smo da će ova moda ostati u trendu,“, spomenuo je Lingeman. “Vidjeli smo da vrijednosti 'e-knjiga' rastu, kako bi to obično značilo da tržište ostaje dobro.”
Prijavite bruto prihod od poreza na promet
Dok bruto prodaja rabljenih vozila nema izravan dojam na tablice stabilnosti proizvođača automobila, oni stvaraju bruto poreze na promet za državne vlasti jednostavno identične.
Bussis je spomenuo da je bruto prihod od poreza na promet od svakog novog i rabljenog automobila u lipnju zasjenjen $100 milijuna za prvi put u jednom mjesecu od 2003, i taj tempo “dokumenta” nastavio se do kolovoza, temeljen uglavnom na prethodnim saznanjima.
“Mnogo toga se čini kao da postoji prilično snažan oporavak na tržištu rabljenih automobila, kako to primljeno ne bi pomoglo bruto prodaji novih automobila”, spomenuo je Bussis. "Tržište rabljenih automobila toliko pridonosi tom skoku."
Bruto prihod od poreza na promet automobila pao je otprilike $100 milijuna između travnja i svibnja, u usporedbi s 2019, međutim boomed to $89 milijuna više nego u lipnju i srpnju prethodne godine.
Novi automobili
Oko 25 miljama zapadno od Victory Motorsa u potpuno novom i rabljenom salonu u Walled Lakeu, Vlasnik Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram Robert Shuman može govoriti o brzoj obnovi.
Bruto prodaja svakog novog i rabljenog automobila bila je "prilično teška" u ožujku i travnju, međutim "ponovo se počeo vraćati u Might" i bio je "velik" do lipnja i srpnja, Spomenuo je Šuman. “Bruto prodaja, svaki novi i rabljeni ostaju čvrsti. U kolovozu, Osjećam da je bilo nekih malih zaliha, no počinjemo dobivati mnogo više isporuka od proizvođača i stoga stvarno osjećamo da smo u izvrsnoj formi do rujna.”
Dok je bilo kratkoročnih otkaza, Shuman je spomenuo da je zastupništvo koristilo sredstva Paycheck Safety Programa od koronavirusa kako bi ponovno prebacilo cijelu radnu snagu do kasnog Mighta. Neki su odabrali da se ne vrate na posao zbog problema s blagostanjem i promijenili su se.
Shuman je spomenuo da je Michigan vrelo tržište za leasing, što doprinosi ukupnoj bruto prodaji novih automobila, iz razloga što država naplaćuje isključivo bruto porez na promet na vrijednost intervala najma, prilično nego cjelokupna vrijednost automobila, što je kako različite države, poput Ohija, baviti se oporezivanjem.
Godine da ozdravim
U odnosu na javne korporacije poput Forda i GM-a, nadmašivanje monetarnih projekcija računa se kao 'pobjeda'. Za GM, koje 'pobjeđuju' vrijednost poduzeća gotovo $800 milijun u gubicima u drugom kvartalu, i $1.9 milijardi za Ford.
Brian O’Connell, regionalni direktor za odnose s državnim tijelima, spomenuti GM zapošljava gotovo 50,000 Michigan zapošljava i najveći je poslodavac u državi.
Zbog svjetske prirode poduzeća, GM je počeo doživljavati "vitalne" rezultate koronavirusa čak i prije nego u drugim SAD-u. korporacije kada je bolest stigla u Koreju i Kinu što je rezultiralo zatvaranjem tvornica prije ožujka.
Virus se počeo pojavljivati u Michiganu jer se nekoliko vegetacija u inozemstvu već ponovno otvorilo. Posljedica je bio veliki pad bruto prodaje u Michiganu i diljem svijeta.
“Na intenzivnoj strani, ukupna bruto prodaja pokazuje pokazatelje obnove,” O’Connell je uputio državne zakonodavce u četvrtak. “Posebno bruto promet u maloprodaji, što se poboljšalo u odnosu na travanj 35% pad na Might i June gdje su naši padovi tijekom godine bili isključivo smanjeni 20%.
"Teško je razmišljati o izvrsnoj vijesti da smo u padu od samo 20%."
Zbog neplaćenog prihoda, GM suspendira, i općenito eliminirajući, lansiranje novih automobila i ulaganja u stručnost i poboljšanja pogodnosti.
“Michigan je bio teško pogođen na početku recesije,” spomenuo je Mike McWilliams, stručnjak za financijsko predviđanje sa Seminarom analize kvantitativne ekonomije na College of Michigan. “Automobilski sektor nije bio potpuno drugačiji od bilo čega u početku, no sada smo vidjeli da radna mjesta dolaze brže od mnogih različitih sektora.
“Od informacija u srpnju, čini se da smo se oporavili osam u 10 radnih mjesta, tako da je bilo dobro na ulazu u uloge, a proizvodnja je ponovno birala.”
Ekonomisti ocjenjuju kreditnu snagu snage sigurnog povratka proizvodnom radu za kratkotrajni oporavak proizvodnje.
“Proveli smo stroge sigurnosne protokole obaveznih maski, mjerenje temperature i čišćenje ruku,“, spomenuo je O’Connell. “Do ove točke, sada nismo imali prijenos COVID-a u našim proizvodnim prostorijama gdje radnici slijede smjernice i protokole zaštite.
"Sada, jesmo li imali radnika koji ga imaju? Naravno, ali sigurno je bilo kad su bili kod kuće preko vikenda, ne radi.”
Sindikalni službenici su krajem lipnja zatražili obustavu rada u GM-ovom proizvodnom pogonu u Arlingtonu, Texas nakon izbijanja tamo, no službenici GM-a spomenuli su da su okolnosti proizašle iz prijenosa koji se nisu dogodili na poslu.
“Ovo su vrlo teške prilike, međutim, na prvom mjestu je naša predanost stvaranju sigurne radne atmosfere,” Fordov glasnogovornik Daniel Flores uputio je MLive. “Ako naša radna snaga jednostavno nije sigurna, tada nećemo konstruirati automobile za naše klijente i prodavače.”
Radna mjesta i proizvodnja odmah su povezani s potražnjom, “i na zahtjev za potpuno novim aspektom automobila, bili smo ugodno zapanjeni kako se bruto prodaja automobila vratila malo više nego što smo mislili,” Bussis je uputio MLive. "Oni zapravo nisu ponovno na mjestu na kojem su bili prije pandemije, iako su viši od mjesta na kojem smo ih očekivali."
Glavni ekonomist Michigana spomenuo je da je bruto prodaja automobila održala "povijesne raspone" posljednje tri godine i da se očekuje da će "stati na platou 2020.".
"Ne računam na to da ću se ponovno vratiti na ove raspone bruto prodaje automobila prije moguće 2022.", spomenuo je..
SAVJETI ZA PREVENCIJU COVID-19:
Zajedno sa redovito pranje ruku i ne dodirivanje lica, službenici zagovaraju socijalno distanciranje, pod pretpostavkom da bi itko mogao biti nositelj virusa.
Zdravstveni službenici kažu da morate barem ostati 6 ft daleko od drugih i poslovanje iz kuće, ako je dostižan.
Koristiti dezinfekcijske maramice ili sredstva za čišćenje u spreju za dezinfekciju površina koje se često dodiruju u tvojoj kući (kvake na vratima, slavine, pultovi) i nosite sa sobom sredstvo za dezinfekciju ruku jednom kada uđete na lokacije poput trgovina.
Guverner Michigana. Gretchen Whitmer dodatno je izdala vladine naredbe prema kojima se od pojedinaca zahtijeva da obuče pokrivala za lice preko usta i nosadok u javnim zatvorenim i prepunim prostorima vani. Vidi an objašnjenje što to znači ovdje.
Dodatne informacije su na tržištu na Michigan.gov/Koronavirus i CDC.gov/Koronavirus.
Za dodatno znanje o COVID-19 u Michiganu, ići na https://www.mlive.com/coronavirus/data/.
Saznajte više na MLive:
Nezaposleni u Michiganu porasli su za 34,000
$300-tjedna plaća neće dugo trajati
Tvrtke u Michiganu na "rubu katastrofe"
Kina mole za ponovno otvaranje
Prodaja alkoholnih pića svijetla je točka usred koronavirusa
