iVIGA csaptelep gyári beszállító
őszétől 2020, a szállítási költségek erősen emelkedtek, de az idei év első hónapjaiban, a száraz ömlesztett áruk és a konténerek fuvardíjai a főbb kereskedelmi útvonalakon új lendületet kaptak. Tavalyhoz képest, több kereskedelmi útvonal fuvardíja megháromszorozódott, és a konténerhajók charterárai is hasonló mértékben emelkedtek.
Rövid távon szinte semmi jele az enyhülésnek, így az idei év második felében tovább emelkedhetnek a fuvardíjak, mert a szállítási kapacitás növekedése korlátozott, a helyi blokádok romboló hatása továbbra is hatással van a piacra, és a növekvő globális kereslet még mindig nem elegendő. kielégíteni. Még akkor is, ha az új kapacitás hozzáadódik, a vonalhajózási társaság aktívabban kezeli majd a flottát, és a fuvardíj is magasabb szinten marad, mint a járvány előtt.
Íme öt ok, amiért nem csökkennek a költségek rövid távon.
1.A folyamatos globális egyensúlyhiány tovább emelte az árakat
A járvány kezdete óta felgyülemlett problémák közé tartozik: a. Kiegyensúlyozatlanság az áruk termelésében és keresletében, b. Különböző országok blokádja és megnyitása különböző időpontokban, c. A hajózási társaságok csökkentik a főbb útvonalak kapacitását, és d. Hiány van az üres konténerekből. A gazdaság fokozatos fellendülésével, a globális kereslet erősebbé vált, különösen a hajózási iparban, amely a legszorosabban kapcsolódik a nemzetközi árukereskedelemhez. A különböző gazdaságok további megnyitásával és a készletek újjáépítésével az ellátási lánc minden láncszemében, a szállítási kapacitásra vonatkozó követelmények még magasabbak.
2.A szállításon kívül, kevés alternatíva van
Az alternatív szállítási lehetőségek hiánya miatt jelenleg nehéz elkerülni a megugró szállítási költségeket. Magasabb értékű termékekhez, mint például az elektronikai termékek, a szállításhoz általában más módszerek is választhatók, például légi vagy vonat, például vonattal. azonban, a jelenlegi kapacitás korlátozott, és a fuvardíjak is meredeken emelkedtek. Kis értékű termékek, például háztartási cikkek szállítói számára, játékok, promóciós cikkek, vagy pólókat, a szállítási költségek aránya a beszerzési költségekben kb 5% több mint 20%, ami azt is jelenti, hogy a fogyasztók kezdhetik érezni az árat Az emelkedés vagy a termékkínálat hatása megváltozik.
3.A globális kiegyensúlyozatlan fellendülés 2021
Az áruexport szintje egyes országokban meghaladta a járvány előtti szintet, míg más országokban, mint például az Egyesült Államokban, az export szintje még mindig elmarad a teljes kibocsátási szinttől. Az áruforgalom tovább fog növekedni, nemcsak ezekben a nagy kereskedelmi országokban, de a többi kereskedelmi partnerország is tovább fog élénkülni.
Mivel a szállítási kapacitásra vonatkozó követelmények továbbra is fennállnak, a kiegyensúlyozatlan globális fellendülés tovább súlyosbítja a világkereskedelem egyes problémáit, beleértve “kiszorított” üres konténerek, ami rövid távon nagyobb nyomást fog gyakorolni a fuvardíjakra.
4.Az üresjáratok csökkentése segít a kapacitáskorlátozások enyhítésében
Globális léptékben, a főbb útvonalak kapacitása ténylegesen visszatért az előtti szintre 2020 blokád, bár az első negyedévi üresjáratok a tervezett kapacitást 1-20%-kal csökkentették 10%. A javulás jelei mutatkoznak ebben a negyedévben. A jelenlegi flottaterv szerint, az üresjáratok száma az 4%. De az út törlése bizonyos mértékig válasz a késésre, és kénytelen lemondani. Ezért, bár a közlekedési rendszer még mindig szűk, egy kis kapacitás rövid időn belül továbbra is csökkenhet a késések kezelésére.
5.A kikötők torlódása és bezárása továbbra is késéseket okoz
Csakúgy, mint az úttörlés és az utazás késése közötti kapcsolat, a torlódás a probléma része. A szállítási teljesítmény 2021 folytatja a helyzetet 2020. Csökkent a tervek szerint közlekedő hajók aránya, és nőtt a késedelmes hajók átlagos késési ideje.
A jelek szerint javulni fog a hajók teljesítménye, mert áprilisban nem csökkent az időben érkező hajók aránya, és a hajók átlagos késési ideje is javulni kezdett, de az összteljesítmény még mindig az elmúlt évtized legalacsonyabb szintje.
Ugyanabban az időben, a járvány továbbra is károkat okoz. Például, június elején, a Yantian kikötő, a világ negyedik legnagyobb konténerkikötője, hirtelen bezárult. Bár az üzlet újraindult, a torlódások és a járványmegelőzési intézkedések azt jelentik, hogy a késések növekedni fognak. Bár Kínában és más nagy kereskedelmi országokban történt előrelépés a vakcinázás terén, időbe telik az immunizálás létrehozása, így a következő hónapokban fennáll a kikötői fennakadások veszélye.
A konténerkapacitás jelentős növekedése enyhíti az árnyomást, de utána kell lennie 2023.
A járvány idején, a társaság kiemelkedő pénzügyi teljesítményt ért el. Az első öt hónapban 2021, rekordot döntött a konténerhajók újépítési megrendelése 229, teljes rakománykapacitással 2.2 millió TEU. Amikor az új kapacitás eléri 2023, amikor az új kapacitás használatra kész, ez előidézi a 6% kapacitásnövekedés, de a régi hajók szétszerelése várhatóan nem fogja ellensúlyozni ezt a növekedést.
Ahogy a globális gazdasági növekedés a fellendülés felzárkózási szakaszába lép, a közelgő kapacitásnövekedés nyomást fog gyakorolni a szállítási költségekre, de a fuvardíjak nem feltétlenül térnek vissza a járvány előtti szintre, mert úgy tűnik, hogy a hajózási társaságok megtanulták, hogy jobbak legyenek szövetségeikben A kapacitások kezelése.
Összesen, rövid távon, a kereslet további növekedése és a korlátozások, például a kikötői torlódások miatt, a fuvardíjak új csúcsokat érhetnek el. Még akkor is, ha a kapacitáskorlátozások enyhíthetők, a fuvardíjak magasabb szinten maradhatnak, mint a járvány előtt.
A VIGA Kínában, Guangdong tartományban található, 13 igen csaptelep gyártási tapasztalat, 60 sorozat termékei, CUPC, SZÖVET, és ISO 9001 tanúsított, Egy óra Jiagmen kikötője, így tartjuk fenn a jó minőséget és a versenyképes árakat a globális vevők számára.
Fő termékeink a csaptelepek, zuhany csaptelep, fürdőszobai kiegészítők, és padlólefolyó, stb.
Ha valamelyik termék megfelel az Ön igényeinek, kérjük, forduljon hozzánk bizalommal. Katalógus & versenyképes árat lehet ajánlani.
Email: info@viga.cc
Weboldal: www.viga.cc
