Firotana otomobîlê ya Michigan zêde dibe, lê derbe li pîşesaziyê dikare bidome 2022

Digel ku bazirganiya otomatê ya Michigan ji ya ku dihat pêşbînîkirin di demek kin de baş dibe, wê ji ber vîrusa korona ku bê guman dibe ku bi salan bimîne derbek darayî kişand.

Firotina giştî ya otomobîlên nû yên tevahî kêm in 25% ev sal, Texmînên hilberîna salane ya tevahî bi qasî kêm bûye 4 mîlyon otombîlan û li Michigan kêmtir karên otomotîvê hene ji her sal û vir ve 2009, Navîn ji bo Serok û CEO ya Analîza Otomotîvê Carla Bailo Çarşemê li ser Pandemiya COVID-19 ji Komîteya Hilbijartinê ya Hevbeş a Meclisa Michigan re got.

“Em hesab dikin (restorasyonek tam) diçe nêzîkî yek du salên din,” Bailo behs kir. "Ew di tevahiya vê salê de li ser restorasyonek domdar tê pêşbînîkirin. Pêdivî ye ku em niha di nav payizê de lêdanek din hebe, Divê em van hejmaran sererast bikin.”

Lêbelê, li seranserê dewletê di tonên firoşkar de hestek xweşbîniyê heye, yên ku bi taybetî têne bikar anîn, û her çend otobusan ji nêz ve xwe spartin berhevkeran di hewildanek ji bo parastina gera drav di nav qutkirinên bêhempa de — bi dengê hema $16 mîlyar di nav doza GM de — ew jî xuya dikin ku bi guheztinên kurt ên ku ji bo vegerandina nebatan ji xebatê re hatine çêkirin, li pêş dixwazin û kêfxweş in.

Vegerandina daxwazê ​​ji hêla dijwar ve ber bi jor ve çûye, zincîra peydakirina pir-neteweyî. Nebatên çêkirinê hema hema bi lez û bez ji pandemiyê re li metalan diqelişin û dixin, dabînker vana tijî dikin û hikûmeta federal li Lansing kêmbûna xwe digire.

Otomobîl û dabînkeran di alavên ewlehiya taybet de veberhênan kirine, Guhertinên xeta meclîsê ji bo dirêjkirina dûrbûna civakî, pêş-veguhertina başbûnê û xwendina germahiya li nebatê.

“Çêkirin, bi taybetî hilberîna otomobîlan, ji ya ku dihat pêşbînîkirin pir zûtir xilas bû,"Serokê Aborîzanê Michigan Eric Bussis di Aug. 24 Peymana hatina dewletê li Lansing cihê ku wî şoka xweş a ku Michigan heye eşkere kir $200 mîlyonek zêde di hundurê kasê de ji ya ku pêşbînkeran di destpêkê de texmîn dikirin.

Piştî ku di dawiya Adarê de ji ber pandemiya coronavirus hate girtin, nebat bêdeng bûn, Karmendên qaşo spî ji malê dest bi têketinê kirin — cihê ku gelek di vê demê de dimînin — û erebeyên nû hatine parkkirin, vala. Ji kar avêtin, dîsa jî, kêm bûne.

Pergala aborî ya Michigan ji nêz ve li ser Sê Mezin a xwe vedigere, Fiat Chrysler, Ford û Motorên Normal. Li gorî yek 2019 Lêkolîna Odeya Bazirganiyê ya Detroit ku analîz kirin 2017 zanyarîn, sektora çêkirina otomotîvê tavilê tê xebitandin 158,000 karmend û beşdar bûn $1.1 milyar bac ji rayedarên dewletê re. Van jimareyan pargîdaniya alîkar nagirin, mîna pargîdaniyên lojîstîk an pakkirinê û firoşkarên otomatê yên ku ji hev re bûne alîkar $2.6 milyar bac ji bo Lansing û piştgirî 300,000 karên li 2017.

Bazirganiya otomatê dixwest ku dîsa bixebite da ku pergala aborî ya Michigan ji darbeyek diravî ya bêserûber dûr bixe.. Û heye.

"Tevî di nav dakêşana tevlihev a ku di nav Recession of Nice de dest pê kir 2008, me girtina tevayî nedît,” Cîgirê Serokê Odeya Herêmî ya Detroitê ya Otomotîv û Tevgerê Glenn Stevens Jr. Çarşemê li ser Pandemiya COVID-19 ji Komîteya Hilbijartinê ya Hevbeş a Meclisa Michigan re got, Sept. 2. “Bi awayekî balkêş, bazirganî zêdebûnek mezin a îflas û têkçûn nedîtiye."

Gov. Gretchen Whitmer li ser Might 18 da ku bazirganiya otomotîkê ala bê tecrube da ku dest bi hilberînê bike û ew jî di nav mijeke qalind a nediyariyê de kir., Di otobusê de behsa.

"Em ne erênî bûn ka çend kes dikarin ji bo otomatên neteweyî bikirin û awayê ku em dixwazin pir çêbikin,” di Buss de tê gotin, ku di heman demê de rêveberê Daîreya Xezîneyê ya Dewletê ya nirxandina hatin û bacê ye. ” … Em pir beşdar bûn ku sektora hilberînê di demsala havînê de kêmbûnek girîng dît û ne wusa bû."

“Di Tîrmehê de, çêkirina motorcar di nav eyaleta Michigan de bû 174,138 tiştên temam, rabûna ji 37.6% ji salek berê,” raporek razber li ser hilberîna ku ji hêla Cihê Karê Dahat û Nirxandina Bacê ve ji MLive re hatî peyda kirin behs kir.. " … Vegera Michigan ji pêşkeftina neteweyî pir bihêztir bû. Li hemû welat, çêkirina motoran zêde bû 17.4 % ji salek berê."

Lêbelê, di nav bazirganiyê de tirsek heye.

Tevî domdariya gerîdeya nû ya domdar, meh-bi-mehê firotana nehf dê heya Tebaxê zêde bibe, firotana giştî ya nebaş pir kêm dibe.

“Li gorî sala dawî, Di meha Tebaxê de firotana nermalava otomobîlê ya nerm lê dîsa jî kêm bûye 11% hemî, li gorî kurteya Cihê Karê Dahat û Nirxandina Bacê. "Firotina berûya otomotîla malê û kamyonên sivik kêm bû 19.3% û heft%, herwiha, ji sala di rêzên berê de.”

Û derfeta ji kar avêtinê ya ku ji kêmkirina nirxê ve girêdayî ye, îmkanek bi hêz dimîne. Hefteya dawîn a Ford plansaziyên ku hêza xwe ya kedê ya spî ji hêla xwe ve qut bike destnîşan kir 1,400 jobs.

Mezinbûn bikar anîn

Li firotgehek piçûk a ku li Royal Oak hatî bikar anîn, Otomobîlên çend-salî li qada parkkirinê ya ku li dora pêşangehek piçûk a li ser Rêya Seretayî ya Bakur vedihewîne rêz dikin.

Enterprise di nîvê Adarê de "bê can daket" û heya Might bi vî rengî ma, behsa Natalie Lingeman kir, karmendek neh-salî û alîkarê çavdêrê li Victory Motors.

"Ew bi rastî di çend hefteyên seretayî de bêdeng bû, piştî ku ew mîna tap vebû,” Lingeman behs kir. "Me bi tenê dest bi girtina tonek mêvanên malperê kir. Hejmar bê guman zêde bûne, kes hewce bûn ku fonên mezintir dakêşin, ew bi hêsanî xuya bû ku hin dravê mezin diherikin.

"Hefteyên dawîn, me hinekî pir hindik mêvanên malperê dît lê dîsa jî em di hejmarê de ne.

Bazirganî navgîniya firotana berbi qasî bi qasî 40 otomobîlan her meh.

Victory Motors tenê xerîdarên ku kar dikin fînanse dike, Ji ber vê yekê 600 $ pereyê bêkariyê yê zêde heftane ji rayedarên federal ku heya Tîrmehê dom kir, bê guman di nav bilindbûnê de karek nelîst.. Lingeman bawer dike ku kontrolên teşwîqê yên yekcar û kesên drav ên ku ji ber derketina betlaneyên ku ji ber sînorkirinên rêwîtiyê ve têne xilas kirin, kirîna otomobîlek bikar anîn zêde gengaz kir..

Pêşveçûnên lêçûnên berawirdî hene li bazara sîteya rast peyda kir.

Di encama xirecirên destpêkê yên di hundurê hilberîna gerîdeya nû de zincîra peyda dike ku dema ku nebat ji nû ve vebûn û qutbûn çêbû., Lingeman behs kir ku hin patron dest bi kontrolkirina otombîlên bikar anîne kirin ku cîhê cîh pir zêde bû.

"Em geşbîn in ku ew ê vê modayê bidomîne,” Lingeman behs kir. "Me dît ku nirxên 'e-pirtûk' ber bi jor ve diçin, ji bo ku ew bi gelemperî tê vê wateyê ku bazar baş dimîne."

Dosya hatina baca firotanê ya nebaş

Digel ku firotana grûbî ya wesayîtên bikar anîn bandorek rasterast li ser pelên aramiya otobusan nake, ew ji bo rayedarên dewletê bacên kirrûbirra nefsa xwe bi heman rengî derdixin.

Bussis behsa dahata baca firotana nehf a ku ji her firotana neqûtî ya otomobîlên nû û bikar anîne di meha Hezîranê de hatî derxistin destnîşan kir. $100 milyon ji bo cara seretayî di mehekê de ji ber 2003, û ew tempoya "belge" di meha Tebaxê de berdewam kir, bi piranî li ser bingeha zanîna pêşîn.

"Gelek ji wan wusa dixuye ku di nav bazara otomotîvê ya bikar anîn de vegerek berbiçav heye, ji bo ku ew nekare arîkariya firotana serhêl a gerîdeya nû nebîne "Bussis got. "Bazara otomotîvên ku hatine bikar anîn ji bo wê gemarê pir beşdar dibe."

Dahata baca firotana otomatê bi qasî kêm bû $100 mîlyon di navbera Nîsan û Might, li beramberî 2019, lê belê geş bû $89 bi milyonan li ser salên berê hezîran û tîrmehê diherike.

Otomobîlên nû

Ji dor 25 mîl li rojavayê Victory Motors li firotgehek nû û bikar anîn li Gola Walled, Xwediyê Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram Robert Shuman dikare di derbarê sererastkirina bilez de biaxive.

Firotana giştî ya her otomobîlên nû û bikar anîn di Adar û Nîsanê de "pir dijwar" bûye, Lêbelê "di Mightê de dîsa dest bi vegerê kir" û di Hezîran û Tîrmehê de "mezin" bûn, Şuman behs kir. “Ji hêla firotana bêkêmasî ve, her nû û bikar anîn saxlem dimîne. Di Tebaxê de, Ez hîs dikim ku hin nuqteyên stokê yên piçûk hene, lêbelê em dest bi şandina pir zêde ji hilberîner dikin û ji ber vê yekê em bi rastî hîs dikin ku em di şeklê xweş de ne ku di meha Îlonê de diçin.

Li gel ku ji kar dûrxistinên demkurt hatine kirin, Shuman behs kir ku firoşgeh fonên coronavirusê Bernameya Ewlehiya Paycheck bikar aniye da ku ji nû ve tevahiya hêza kar heta derengiya Might ragihîne. Hin hatine hilbijartin ku venegerin ser karê xwe ku ji ber pirsgirêkên başbûnê ve girêdayî ne û hatine guhertin.

Shuman behs kir ku Michigan ji bo kirêkirinê sûkek zirav e, ku tevkariyê li serhevhatinên kirrûbirra otobusên nû dike, ji ber vê sedemê ku dewlet li ser nirxa navbera kirêkirinê tenê baca firotanê ya nehf dide, bi dadwerî ji tevahiya nirxa otobusan, ku çawa dewletên cuda, wek Ohio, bi bacê re mijûl bibin.

Salên ku baş bibin

Têkiliya pargîdaniyên gelemperî yên wekî Ford û GM, lêdana pêşbîniyên diravî wekî 'serkeftinek' tê hesibandin. Ji bo GM, ku 'qezenc' nirxê pargîdaniyê dide hema hema $800 mêlûn di windahiyên bi rêya çaryeka duyemîn, û $1.9 milyar ji bo Ford.

Brian O'Connell, rêveberê herêmî ji bo têkiliyên rayedarên dewletê, behsa GM kar hema hema 50,000 Karmendên Michigan û kardêrê herî mezin ê dewletê ye.

Ji ber xwezaya cîhanî ya pargîdaniyê, GM dest bi ceribandina encamên "jiyanî" yên coronavirus hîn zûtir ji Dewletên Yekbûyî yên cihêreng dest pê kir. pargîdaniyan dema ku nexweşî gihîşt Koreya û Chinaînê ku di encamê de beriya meha Adarê rawestana nebatan bû.

Vîrus li Michigan dest bi derketina holê kir ji ber ku çend ji van nebatên li derveyî welêt jixwe vebûne. Encam kêmbûnek mezin di firotana berf a li Michigan û li seranserê cîhanê de bû.

"Li ser rûyê tund, firotana giştî ya nebaş nîşaneyên restorasyonê nîşan dide,"O'Connell roja Pêncşemê ferman da qanûndanerên dewletê. “Bi taybetî firotana nefsalî ya firotanê, ya ku ji Nîsanê çêtir bû 35% dakeve Might û Hezîranê cihê ku kêmbûna me ya sal-sal tenê kêm bûye 20%.

"Zêde ye ku meriv li ser nûçeyên hêja bifikirin ev e ku em tenê% 20 kêm bûne."

Ji ber hatina şaş, GM tê rawestandin, û bi gelemperî jêbirin, destpêkirina gerîdeya nû û veberhênanên di pisporî û çêtirkirina kelûpelan de.

"Michigan di destpêka paşketinê de bi rastî bi ked ket,” behsa Mike McWilliams kir, pisporek pêşbînkirina darayî bi Semînera Analîzê ya Aboriya Hêjdar a li Koleja Michigan. "Sektora otomatê bi tevahî ji her tiştê destpêkê cûda nebû, lê belê me niha dît ku kar ji gelek sektorên cihê zûtir zûtir tên.

"Li gorî agahdariya di Tîrmehê de, wusa dixuye ku me di nav heştan de sax kiriye 10 jobs, ji ber vê yekê di ketina rolan de baş bû û çêkirinê dîsa hilbijart.

Aborînas ji bo vegerandina kurt a di hilberînê de hêza ku bi ewlehî vegere xebata hilberînê nîşan dide.

"Me protokolên ewlehiyê yên hişk ên maskeyên mecbûrî pêk anîn, kontrolên germahiyê û paqijkirina destan,"O'Connell behs kir. “Ji bo vê xalê, me naha di nav dezgehên hilberîna me de veguheztina COVID-ê nebûye cîhê ku karker li pey nîşan û protokolên parastinê ne.

"Niha, ma xebatkarên me hebûn ku xwedî wê ne? Emîn, lê bê guman ew yek carek bû ku ew di dawiya hefteyê de li malê bûn, naxebite."

Karbidestên sendîkayê di dawiya hezîranê de navê rawestandina xebatan li kargeha hilberîna GM li Arlington kirin., Texas piştî derketinek li wir, lêbelê efserên GM destnîşan kirin ku rewş ji veguheztinên ku li ser kar çênebûn derketine.

“Ev rewşên pir dijwar in, di heman demê de pêşî dilsoziya me ji bo çêkirina atmosferek karek ewledar e,” Berdevkê Ford Daniel Flores talîmat da MLive. "Ger hêza me ya kar tenê ne ewle be, wê demê em ê ji bo xerîdar û firoşkarên xwe otomobîlan çênekin.”

Kar û çêkirin tavilê bi daxwazê ​​ve girêdayî ne, "û li ser daxwaziya rûyê otomobîlên nû yên nû, em bi dilşewatî matmayî man ku çawa firotana berbiçav otomatê ji ya ku me difikirî hinekî bilindtir bûye,” Bussis talîmat da MLive. "Ew bi rastî dîsa ne li cîhê ku ew pêş-pandemî bûne lê ji cîhê ku me ew texmîn dikir bilindtir in."

Aborînasê sereke yê Michigan behs kir ku firotana brutî ya otomatê di sê salên dawîn de "rêjeyên dîrokî" parastiye û tê pêşbînîkirin ku "di sala 2020-an de bibe deşt".

"Ez hesabê wê nakim ku ez dîsa vegerim van rêzikên firotana grûba gerîdeya tavê heya 2022," wî got..

PÊŞÎLGIRINÊN COVID-19:

Ligel bi rêkûpêk destên xwe bişon û destê xwe nede rûyê xwe, efser parêzvaniya pêkanîna dûrbûna civakî dikin, bihesibînin ku kesek dikare vîrusê jî hilgire.

Karbidestên baş dibêjin divê hûn bi kêmanî bimînin 6 ft ji yên din dûr dikeve û ji malê mijûl dibe, heke bigihîje.

Bikaranîn destmalên dezenfektekirinê an dezenfektekirina paqijkerên spreyê li ser rûberên ku pir caran dest lê dikevin li mala xwe (destikên derî, taps, tops counter) û paqijkirina destan bi xwe re hilgirin carekê hûn herin cihên mîna dikanan.

Michigan Gov. Gretchen Whitmer di heman demê de fermanên hukûmetê derxistiye ku hewce dike ku kes li xwe bikin rûyê xwe li ser dev û pozê wan girtiyelê li deverên giştî yên hundur û qerebalix li der û derî. Binêre an ravekirina wateya ku li vir tê çi wateyê.

Agahdariya zêde li sûkê ye Michigan.gov/Coronavirus û CDC.gov/Coronavirus.

Ji bo zanîna zêde li ser COVID-19 li Michigan, biçe https://www.mlive.com/coronavirus/data/.

Li ser MLive bêtir fêr bibin:

Hejmara bêkaran a Michigan zêde dibe 34,000

$300-dravdana her hefte dê dirêj neke

Sept. 3 daneyên coronavirus

Karsaziyên Michigan li ser 'sînga karesatê'

Sînemayên fîlimê daxwaz dikin ku ji nû ve vebin

Firotina vexwarinê di nav coronavirus de cîhek geş

Di nav pandemiyê de geş dibe

Di dema pandemiyê de cîhek mîna malê tune