Mičigano automobilių pardavimas auga, bet smūgis pramonei gali tęstis 2022

Tuo tarpu Mičigano automobilių prekyba atsigauna greičiau nei prognozuota, ji patyrė finansinį smūgį dėl koronaviruso, kuris, be jokios abejonės, gali trukti ilgus metus.

Visiškai naujų automobilių pardavimas sumažėjo 25% šie m, pilni metiniai gamybos įverčiai susitraukė maždaug 4 milijonų automobilių ir Mičigano valstijoje yra mažiau darbo vietų automobiliams, nei buvo per visus metus 2009, Vidurio už automobilių analizę Prezidentė ir generalinė direktorė Carla Bailo trečiadienį pranešė Mičigano įstatymų leidžiamosios valdžios jungtiniam atrankos komitetui dėl COVID-19 pandemijos.

„Mes tikimės (pilna restauracija) užtruks dar maždaug dvejus metus,“ – paminėjo Bailo. „Tai nulemta nuolatinio restauravimo visus šiuos metus. Dabar rudenį turėtume sulaukti dar vieno smūgio, turėsime reguliuoti šiuos skaičius“.

Nepaisant to, Visoje valstybėje pardavėjų tonų optimizmo jausmas, ypač naudotų, ir nors automobilių gamintojai labai pasitikėjo kolekcininkais, siekdami išsaugoti pinigų apyvartą per precedento neturintį uždarymą — beveik pagal melodiją $16 GM atveju — atrodo, kad jie taip pat nori ir yra patenkinti trumpais pakeitimais, kad augalija vėl pradėtų veikti.

Atsigaunanti paklausa pakilo per sudėtingas situacijas, tarptautinė tiekimo grandinė. Gamybos augmenija metalą lenkia ir štampuoja beveik taip pat greitai, kaip anksčiau nei pandemijoje, tiekėjai pildo furgonus, o Lansingo federalinė vyriausybė imasi kuo mažiau.

Automobilių gamintojai ir tiekėjai investavo į privačias saugos priemones, surinkimo linijos pakeitimai siekiant išplėsti socialinį atsiribojimą, Gerovės patikrinimai prieš pamainą ir temperatūros rodmenys augmenijoje.

„Gamyba, ypač automobilių gamyba, atsigavo daug greičiau nei tikėtasi,Mičigano vyriausiasis ekonomistas Ericas Bussis minėjo rugpjūčio mėn. 24 valstijos pajamų konvencijoje Lansinge, kur jis atskleidė malonų šoką, kurį patiria Mičiganas $200 kasoje daugiau milijonų, nei iš pradžių prognozavo sinoptikai.

Išjungtas kovo pabaigoje dėl koronaviruso pandemijos, augmenija nutilo, baltaraiščiai pradėjo jungtis iš namo — vieta, kurioje daugelis apsistoja šiuo metu — ir naujų automobilių vežėjai buvo pastatyti, tuščias. Atleidimai iš darbo, nepaisant to, buvo minimalūs.

Mičigano ekonominė sistema glaudžiai remiasi savo didžiuliu trejetu, Fiat Chrysler, „Ford“ ir „Normal Motors“.. Laikantis su a 2019 Detroito prekybos rūmų tyrimas kad analizavo 2017 žinių, automobilių gamybos sektorius iš karto įsidarbino 158,000 darbuotojų ir prisidėjo $1.1 milijardų mokesčių valstybės institucijoms. Šie skaičiai neįkūnija pagalbinės įmonės, pavyzdžiui, logistikos ar pakavimo korporacijos ir automobilių pardavėjai, kurie prisidėjo vienas prie kito $2.6 milijardų mokesčių Lansingui ir parėmė 300,000 darbo vietų 2017.

Prekyba automobiliais norėjo vėl pradėti veikti, kad Mičigano ekonomikos sistema apsisaugotų nuo neįveikiamo piniginio smūgio.. Ir turi.

„Net per audringą nuosmukį, kuris prasidėjo Nicos recesijos metu 2008, nematėme viso išjungimo,Detroito regioninių rūmų automobilių ir mobilumo viceprezidentas Glennas Stevensas jaunesnysis. trečiadienį pranešė Mičigano įstatymų leidžiamosios valdžios jungtiniam atrankos komitetui dėl COVID-19 pandemijos, rugsėjo mėn. 2. „Pastebimai, prekyba nepastebėjo didelio bankrotų ar nesėkmių antplūdžio“.

Gov. Gretchen Whitmer apie Might 18 davė automobilių prekybai nepatyrusią vėliavą pradėti gaminti ir tai padarė tvyrant netikrumo miglai, Minėtas autobuse.

„Nebuvome įsitikinę, kiek žmonių gali pirkti automobilius šalyje ir kiek mes norėtume pagaminti,“, paminėtas „Buss“., kuris papildomai yra valstybės iždo departamento pajamų ir mokesčių vertinimo direktorius. ” … Buvome labai įsitraukę, kad gamybos sektorius vasarą patyrė gyvybiškai svarbų nuosmukį, o to nebuvo.

„Liepos mėn, buvo automobilių gamyba Mičigano valstijoje 174,138 pilni daiktai, kilimas 37.6% nuo vienerių metų praeityje,“ paminėjo abstrakčią gamybos ataskaitą, kurią MLive pateikė Pajamų ir mokesčių vertinimo darbovietė. “ … Mičigano atšokimas buvo daug stipresnis nei visos šalies plėtra. Nacionaliniu mastu, automobilių gamyba išaugo 17.4 % nuo vienerių metų praeityje“.

Nepaisant to, prekyboje yra nerimo.

Nepriklausomai nuo nuolatinių naujų automobilių pardavimų kas mėnesį bendrieji pardavimai augs iki rugpjūčio mėn, bendrieji pardavimai gerokai sumažėjo.

„Palyginti su paskutiniais metais, Vis dėlto lengvųjų automobilių pardavimas rugpjūčio mėnesį sumažėjo 11% viso, pagal Pajamų ir mokesčių vertinimo darbovietės santrauką. „Namų automobilių ir lengvųjų sunkvežimių bendrieji pardavimai sumažėjo 19.3% ir septyni procentai, atitinkamai, nuo metų praeityje.

Ir galimybė atleisti iš darbo dėl vertės mažinimo išlieka galinga galimybė. „Ford“ paskutinę savaitę pristatė planus sumažinti savo „baltųjų apykaklių“ darbuotojus 1,400 darbo vietų.

Naudotas augimas

Nedidelėje naudotų prekių atstovybėje Royal Oak mieste, kelių metų senumo automobiliai rikiuojasi automobilių stovėjimo zonoje, supančioje mažytį saloną North Primary Road.

Įmonė „nukrito be gyvybės“ apie kovo vidurį ir išliko tokia iki pat gegužės, paminėjo Natalie Lingeman, devynerių metų darbuotojas ir „Victory Motors“ vadovo padėjėjas.

„Per kelias pirmines savaites buvo tylu, o po to atrodė, kad atsuktas čiaupas,– užsiminė Lingemanas. „Mes tiesiog pradėjome sulaukti daugybės svetainės lankytojų. Skaičiai neabejotinai išaugo, asmenims reikėjo skirti daugiau lėšų, tiesiog atrodė, kad tekėjo didžiuliai pinigai.

„Paskutinės poros savaičių, matėme šiek tiek daug mažiau svetainės lankytojų, tačiau vis dėlto skaičiumi augame.

Prekybos atstovas parduoda vidutiniškai tiek, kiek 40 automobilių per mėnesį.

Victory Motors finansuoja tik tuos klientus, kurie dirba, taigi papildomi 600 USD per savaitę nedarbo pinigai iš federalinės valdžios, kurie truko liepos mėnesį, be jokios abejonės, nepadėjo.. Lingemanas mano, kad vienkartinės išmokos skatinimo čekiai ir grynieji pinigai, kuriuos sutaupė asmenys, atsisakydami atostogų dėl kelionių apribojimų, leido įsigyti naudotą automobilį..

Panašūs išlaidų pokyčiai sekė nekilnojamojo turto rinkoje.

Dėl ankstyvų žagsėjimo naujų automobilių gamybos grandinėje, kuri įvyko vėl atsivėrus augmenijai ir uždarius, Lingemanas minėjo, kad kai kurie lankytojai pradėjo tikrinti naudotus automobilius, kurių atsargų buvo ypač daug.

„Esame nusiteikę optimistiškai, kad šios mados tendencijos išliks,– užsiminė Lingemanas. „Pastebėjome, kad „e-knygų“ vertės auga, kad tai paprastai reiškia, kad rinka išlieka gera.

Pateikite bendrąsias pardavimo mokesčio pajamas

Kadangi naudotų transporto priemonių pardavimas neturi tiesioginio įspūdžio automobilių gamintojų stabilumo lapuose, jie generuoja bendruosius pardavimo mokesčius valstybės institucijoms tiesiog identiški.

Bussis paminėjo bendrąsias pardavimo mokesčio pajamas, gautas iš kiekvieno naujo ir naudoto automobilio bruto pardavimo birželio mėn. $100 milijonų pirmą kartą per vieną mėnesį nuo tada 2003, ir tas „dokumento“ tempas tęsėsi rugpjūčio mėnesį, daugiausia remiasi išankstinėmis žiniomis.

„Daugelis to atrodo, kad naudotų automobilių rinkoje yra gana stiprus atsigavimas., kad gauta nepadėtų naujų automobilių pardavimų“, – paminėjo Bussis. "Naudotų automobilių rinka labai prisideda prie šio trūkumo."

Automobilių bendrojo pardavimo mokesčio pajamos sumažėjo maždaug $100 nuo balandžio iki gegužės mėn, lyginant su 2019, kad ir kaip būtų $89 birželio ir liepos mėn.

Nauji automobiliai

Apie 25 mylių į vakarus nuo Victory Motors visiškai naujame ir naudotame prekybos centre Walled Lake, Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram savininkas Robertas Shumanas gali kalbėti apie greitą atkūrimą.

Bendras kiekvieno naujo ir naudoto automobilio pardavimas kovo ir balandžio mėn. buvo „gana sunkus“., tačiau „vėl pradėjo grįžti Might“ ir buvo „dideli“ birželio ir liepos mėnesiais, Šumanas minėjo. „Burūs pardavimai, kiekvienas naujas ir naudotas išlieka tvirtas. rugpjūčio mėn, Jaučiu, kad buvo šiek tiek atsargų, tačiau mes pradedame gauti daug daugiau siuntų iš gamintojo, todėl tikrai jaučiame, kad rugsėjo mėnesį esame puikios formos.

Nors buvo trumpalaikių atleidimų iš darbo, Shumanas paminėjo, kad platinimo įmonė panaudojo Paycheck saugos programos koronaviruso lėšas, kad iki vėlyvo mėnesio vėl perduotų visą darbo jėgą. Kai kurie pasirinko negrįžti į darbą dėl gerovės problemų ir buvo pakeisti.

Shumanas minėjo, kad Mičiganas yra šurmuliuojanti lizingo rinka, o tai prisideda prie naujų automobilių bendrųjų pardavimų, dėl to, kad valstybė apmokestina tik bendrąjį pardavimo mokestį nuo nuomos intervalo vertės, daugiau nei visa automobilių vertė, kuri yra kaip skirtingos valstybės, kaip Ohajas, susitvarkyti su mokesčiais.

Metai pasveikti

Kalbant apie viešai parduodamas korporacijas, tokias kaip Ford ir GM, piniginių projekcijų įveikimas skaičiuojamas kaip „laimėjimas“. GM, kad „laimėti“ įmonės vertę beveik $800 milijonas nuostolių per antrąjį ketvirtį, ir $1.9 milijardo „Ford“..

Brianas O'Connellas, regiono direktorius ryšiams su valstybės institucijomis, minėtas GM dirba beveik 50,000 Mičigano darbuotojai ir yra didžiausias valstijos darbdavys.

Dėl pasaulinio įmonės pobūdžio, GM „gyvybiškai svarbius“ koronaviruso rezultatus pradėjo patirti net anksčiau nei kitos JAV. korporacijų, kai liga pasiekė Korėją ir Kiniją, dėl kurios gamyklos buvo sustabdytos prieš kovo mėnesį.

Virusas pradėjo plisti Mičigano valstijoje, nes kai kurios šios augmenijos užsienyje jau atsidarė. To pasekmė buvo didelis bendrųjų pardavimų sumažėjimas Mičigane ir visame pasaulyje.

„Intensyvioje pusėje, bendras pardavimas rodo atkūrimo rodiklius,O'Connell nurodė valstijos įstatymų leidėjams ketvirtadienį. „Ypač mažmeninės prekybos bruto pardavimas, kuris pagerėjo nuo balandžio mėn 35% sumažėjo iki Might ir Birželio, kur mūsų kritimai per metus buvo tik žemyn 20%.

„Nelengva galvoti apie puikias naujienas, nes mes nusileidome tik 20 proc.

Dėl netinkamai gautų pajamų, GM yra sustabdytas, ir apskritai pašalinti, naujų automobilių pristatymas ir investicijos į patirtį bei patogumų tobulinimą.

„Mičiganas nuosmukio pradžioje buvo sunkiai ištiktas,“ – paminėjo Mike’as McWilliamsas, finansų prognozavimo specialistas, dalyvaujantis Mičigano koledžo kiekybinės ekonomikos analizės seminare. „Automobilių sektorius iš pradžių nebuvo visiškai kitoks nei bet kas, tačiau dabar matome, kad darbo vietų atsiranda greičiau nei daugelyje skirtingų sektorių.

„Pagal informaciją liepos mėn, atrodo, kad atsigavome aštuoniais 10 darbo vietų, todėl buvo gerai, kad vaidmenys būtų įjungti, o gamyba vėl renkasi“.

Ekonomistai įvertina galią saugiai grįžti į gamybinį darbą dėl trumpo gamybos atsigavimo.

„Mes vykdėme griežtus privalomų kaukių saugumo protokolus, temperatūros patikrinimas ir rankų valymas,“, – paminėjo O’Connell. "Iki šio taško, dabar COVID nebuvo perduotas mūsų gamybos patalpose, kuriose darbuotojai laikosi apsaugos nurodymų ir protokolų.

„Dabar, ar turėjome darbuotojų, kurie tai turi? Žinoma, bet tai tikrai buvo kartą, kai jie buvo namuose per savaitgalį, neveikia“.

Birželio pabaigoje Sąjungos pareigūnai paskelbė, kad GM gamyklos Arlingtone veikla buvo sustabdyta, Teksase po protrūkio ten, Tačiau GM pareigūnai minėjo, kad aplinkybės atsirado dėl perdavimų, kurie neįvyko darbe.

„Tai labai sunkios progos, Tačiau pirmiausia mes siekiame sukurti saugią darbo atmosferą,„Ford“ atstovas Danielis Floresas nurodė „MLive“.. „Jei mūsų darbo jėga tiesiog nėra saugi, tada mes nekursime automobilių savo klientams ir pardavėjams.

Darbai ir gamyba akimirksniu susiejami su paklausa, "ir visiškai naujų automobilių paklausa, buvome maloniai nustebinti, kaip automobilių bendrieji pardavimai atšoko šiek tiek daugiau, nei mes manėme,Bussis nurodė MLive. „Jie iš tikrųjų vėl nėra ten, kur buvo prieš pandemiją, nors ir aukščiau, nei tikėjomės.

Mičigano vyriausiasis ekonomistas paminėjo, kad bendrieji automobilių pardavimai išlaikė „istorinius diapazonus“ pastaruosius trejus metus ir tikimasi, kad 2020 m.

„Nesitikiu, kad iki 2022 m. vėl grįšiu prie šių saulės spindulių automobilių pardavimo diapazonų“, – paminėjo jis..

COVID-19 PREVENCIJAS PATARIMAI:

Kartu su reguliariai plauti rankas ir neliesti veido, pareigūnai pasisako už socialinio atsiribojimo praktikavimą, Darant prielaidą, kad virusą gali nešioti bet kas.

Geros savijautos pareigūnai sako, kad tu turi bent pasilikti 6 pėdų atstumu nuo kitų ir reikalų nuo namų, jei pasiekiama.

Naudokite dezinfekuojančios servetėlės arba dažnai liečiamų paviršių dezinfekavimo purškiamieji valikliai savo namuose (durų rankenos, čiaupai, stalviršiai) ir nešiokitės su savimi rankų dezinfekavimo priemonę užsukę į tokias vietas kaip parduotuves.

Mičigano gubernatorius. Gretchen Whitmer papildomai išleido vyriausybės įsakymus, kuriuose reikalaujama, kad asmenys apsirengtų burną ir nosį dengia veidąkadangi viešose uždarose ir perpildytose patalpose. Žiūrėti an paaiškinimas, ką čia reiškia.

Papildoma informacija yra rinkoje adresu Michigan.gov/Coronavirus ir CDC.gov/Coronavirus.

Norėdami gauti papildomų žinių apie COVID-19 Mičigane, eiti į https://www.mlive.com/coronavirus/data/.

Sužinokite daugiau „MLive“.:

Mičigano bedarbių skaičius padidėjo 34,000

$300-užmokestis už savaitę truks neilgai

rugsėjo mėn. 3 koronaviruso duomenys

Mičigano verslas ant „nelaimės slenksčio“

Kino teatrai prašo vėl atidaryti

Alkoholinių gėrimų pardavimas yra šviesi vieta tarp koronaviruso

Klesti tarp pandemijos

Pandemijos metu nėra tokios vietos kaip namai