Dobavitelj tovarne pip iVIGA
Bruto prodaja avtomobilov v Michiganu narašča, vendar udarec za trgovino lahko dokončno prek 2022
Medtem ko avtomobilska trgovina v Michiganu okreva hitreje, kot je bilo napovedano, utrpela je finančni udarec zaradi koronavirusa, ki bo nedvomno trajal še leta.
Celotna bruto prodaja novih avtomobilov je padla 25% to leto, popolne letne ocene proizvodnje so se skrčile za približno 4 milijonov avtomobilov in v Michiganu je manj delovnih mest v avtomobilski industriji, kot jih je bilo v katerem koli letu od takrat 2009, Srednja za predsednico in izvršno direktorico Automotive Analysis Carlo Bailo povedal skupnemu izbranemu odboru michiganske zakonodaje o pandemiji COVID-19 v sredo.
»Računamo (popolna obnova) bo trajalo še približno dve leti,« je omenil Bailo. »To je odvisno od nadaljnje obnove vse to leto. Morali bi imeti še en hit v jeseni, te številke bomo morali regulirati."
Kljub temu, obstaja občutek optimizma v prodajalcih po vsej državi, predvsem rabljene, in čeprav so se proizvajalci avtomobilov tesno zanašali na zbiralce, da bi ohranili denarni obtok med zaustavitvami brez primere — na melodijo skoraj $16 milijard v primeru GM — zdi se, da tudi oni napredujejo in so zadovoljni s kratkimi spremembami, ki so bile narejene za ponovno vzpostavitev delovanja vegetacije.
Okrevanje povpraševanja je pronicalo navzgor prek težav, večnacionalna veriga ponudnikov. Proizvodna vegetacija upogiba in žigosa kovino skoraj tako hitro kot pred pandemijo, dobavitelji polnijo kombije, zvezna vlada v Lansingu pa si prizadeva zmanjšati.
Proizvajalci avtomobilov in dobavitelji so vlagali v zasebno varnostno opremo, spremembe na tekočem traku za podaljšanje socialne distanciranja, pregledi dobrega počutja pred izmeno in odčitki temperature pri vegetaciji.
»Proizvodnja, predvsem avtomobilska proizvodnja, okrevala veliko hitreje, kot je bilo pričakovano,” Glavni ekonomist Michigana Eric Bussis je avg. 24 državne konvencije o dohodkih v Lansingu, kjer je razkril lep šok, ki ga ima Michigan $200 milijonov več v blagajni, kot so sprva predvidevali napovedovalci.
Po zaprtju konec marca zaradi pandemije koronavirusa, vegetacija je utihnila, službeni ovratniki so se začeli prijavljati od hiše — kraj, kjer mnogi ostanejo v tem času — in novi tovornjaki so bili parkirani, prazno. Odpuščanja, kljub temu, so bile minimalne.
Gospodarski sistem Michigana se tesno naslanja na svoje velike tri, Fiat Chrysler, Ford in Normal Motors. V skladu z a 2019 Študija gospodarske zbornice Detroit ki je analiziral 2017 znanja, sektor avtomobilske proizvodnje takoj zaposlil 158,000 zaposlenih in prispeval $1.1 milijard davkov državnim organom. Te številke ne zajemajo pomožnega podjetja, kot so logistične ali embalažne korporacije in prodajalci avtomobilov, ki so prispevali drug drugemu $2.6 milijarde davkov za Lansing in podprt 300,000 delovna mesta v 2017.
Trgovina z avtomobili je želela znova začeti delovati, da bi zagotovila, da se gospodarski sistem Michigana obvaruje pred nepremostljivim denarnim udarcem. In je.
»Tudi med burno recesijo, ki se je začela med recesijo v Nici 2008, nismo videli popolne zaustavitve,” Podpredsednik regionalne zbornice Detroit za avtomobilsko industrijo in mobilnost Glenn Stevens Jr. povedal skupnemu izbranemu odboru michiganske zakonodaje o pandemiji COVID-19 v sredo, sept. 2. »Izjemno, trgovina ni doživela velikega porasta bankrotov ali propadov.«
Gov. Gretchen Whitmer na Might 18 je avtomobilski trgovini dal znak neizkušenosti, da začne s proizvodnjo, in to je storila sredi goste megle negotovosti, Omenjeno na avtobusu.
»Nismo bili prepričani, koliko posameznikov lahko kupuje avtomobile po vsej državi in kako veliko bi radi izdelali,” omenjeno v Bussu, ki je poleg tega direktor državnega oddelka zakladnice za vrednotenje dohodkov in davkov. ” … Zelo smo bili vpleteni v to, da je bil proizvodni sektor v poletnem času opazen pomemben upad, a ni bilo tako.«
Proizvodnja novih avtomobilov in tovornjakov po mesecih. Dobava: Delovno mesto odmere dohodkov in davka
"Julija, proizvodnja avtomobilov v zvezni državi Michigan je bila 174,138 kompletne postavke, porast 37.6% od leta v preteklosti,” je omenil abstraktno poročilo o proizvodnji, ki ga je za MLive predložil Workplace of Income and Tax Evaluation.. “ … Odboj Michigana je bil veliko močnejši od razvoja po vsej državi. Nacionalno, proizvodnja avtomobilov se je povečala 17.4 % od enega leta v preteklosti."
Kljub temu, v trgovini je strah.
Ne glede na stalno število novih avtomobilov se bo bruto prodaja iz meseca v mesec povečevala do avgusta, skupna bruto prodaja se je precej zmanjšala.
»V primerjavi z zadnjim letnikom, blaga bruto prodaja avtomobilov v avgustu se je kljub temu zmanjšala za 11% skupaj, v skladu z izvlečkom Delovno mesto odmere dohodnine in davka. »Bruto prodaja domačih avtomobilov in lahkih tovornjakov se je zmanjšala 19.3% in sedem odstotkov, oz, od leta v preteklih razponih."
In možnost odpuščanja, ki jo je mogoče pripisati zmanjšanju vrednosti, ostaja velika možnost. Ford je zadnji teden predstavil načrte za zmanjšanje delovne sile belih ovratnikov 1,400 delovna mesta.
Rabljeni narastek
V majhnem prodajalcu rabljenih izdelkov v Royal Oaku, nekaj let stari avtomobili se vrstijo na parkirišču, ki obdaja majhen razstavni prostor na North Primary Road.
Enterprise je "padel brez življenja" približno sredi marca in ostal tak do Mighta, je omenila Natalie Lingeman, devetletni uslužbenec in pomočnik nadzornika pri Victory Motors.
»V prvih nekaj tednih je bilo pravzaprav tiho, potem pa je bilo, kot da bi odprli pipo,« je omenil Lingeman. »Enostavno smo začeli dobivati ogromno obiskovalcev spletnega mesta. Številke so nedvomno narasle, posamezniki so morali vložiti večja sredstva, preprosto se je zdelo, kot da teče nekaj ogromnega denarja.
»Zadnjih nekaj tednov, videli smo nekoliko veliko manj obiskovalcev spletnega mesta, vendar smo kljub temu v povečanju števila.«
Zastopstvo ima v povprečju bruto prodajo kar 40 avtomobilov na mesec.
Victory Motors financira izključno zaposlene stranke, tako da dodatnih 600 $ na teden za brezposelnost od zveznih oblasti, ki je trajalo do julija, nedvomno ni igralo naloge v porastu. Lingeman verjame, da so pavšalni stimulativni čeki in denar, ki so jih posamezniki prihranili z odpovedjo počitnicam zaradi omejitev potovanja, omogočili dodatne nakupe rabljenih avtomobilov.
Primerljiva gibanja porabe so sledil na nepremičninskem trgu.
Posledica zgodnjega kolcanja v verigi proizvodnje novih avtomobilov, do katere je prišlo, ko se je vegetacija ponovno odprla in zaustavitev, Lingeman je omenil, da so nekateri pokrovitelji začeli preverjati rabljene avtomobile, kjer je bilo zalog še posebej veliko.
»Optimistični smo, da bo ta moda še naprej trendna,« je omenil Lingeman. »Videli smo, da se vrednosti 'e-knjige' gibljejo navzgor, kar običajno pomeni, da trg ostaja dober.«
Prijavite bruto prihodek od prometnega davka
Medtem ko bruto prodaja rabljenih vozil nima neposrednega vtisa na liste stabilnosti avtomobilskih proizvajalcev, ustvarjajo bruto prometne davke za državne organe preprosto enake.
Bussis je omenil, da je bruto prihodek od prometnega davka, ustvarjen z vsakim novim in rabljenim avtomobilom, junija zasenčil $100 milijonov prvič v enem mesecu od takrat 2003, in ta "dokumentni" tempo se je nadaljeval do avgusta, temelji predvsem na predhodnem znanju.
»Veliko tega se zdi, da je na trgu rabljenih avtomobilov prišlo do precej močnega okrevanja, da prejeto ne pomaga pri bruto prodaji novih avtomobilov,« je omenil Bussis. "Trg rabljenih avtomobilov tako veliko prispeva k temu skoku."
Bruto prihodek od prometnega davka se je zmanjšal za približno $100 milijonov med aprilom in majem, v primerjavi z 2019, vendar razcvetela do $89 milijonov več kot v prejšnjem letu, junija in julija.
Novi avtomobili
O tem 25 milj zahodno od Victory Motors v popolnoma novem in rabljenem prodajalcu v Walled Lakeu, Lastnik Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram Robert Shuman lahko govori o hitri obnovi.
Bruto prodaja vsakega novega in rabljenega avtomobila je bila marca in aprila "dokaj težka"., vendar so se »spet začeli vračati v Might« in so bili »veliki« do junija in julija, je omenil Šuman. »Glede bruto prodaje, vsak nov in rabljen ostane čvrst. avgusta, Menim, da je bilo nekaj majhnih zalog, vendar začenjamo dobivati veliko več pošiljk od proizvajalca, zato resnično menimo, da smo do septembra v odlični formi.«
Medtem ko je prišlo do kratkotrajnih odpuščanj, Shuman je omenil, da je zastopstvo uporabilo sredstva Paycheck Safety Program coronavirus, da je do poznega Mighta znova preusmerilo celotno delovno silo. Nekateri so se odločili, da se zaradi težav z dobrim počutjem ne bodo vrnili na delo, in so se spremenili.
Shuman je omenil, da je Michigan pekoč trg za lizing, kar prispeva k skupni bruto prodaji novih avtomobilov, iz razloga, ker država zaračunava izključno bruto prometni davek na vrednost intervala najema, pošteno kot celotna vrednost avtomobilov, ki je tako različna stanja, kot Ohio, ukvarjati z obdavčitvijo.
Leta ozdraveti
V zvezi z javnimi družbami, kot sta Ford in GM, premagovanje denarnih projekcij se šteje kot 'zmaga'. Za GM, ki »zmagajo« vrednost podjetja skoraj $800 milijonov v izgubi v drugem četrtletju, in $1.9 milijarde za Ford.
Brian O'Connell, regionalni direktor za odnose z državnimi organi, omenjeni GM zaposluje skoraj 50,000 Michigan zaposluje in je največji delodajalec v državi.
Zaradi svetovne narave podjetja, GM je začel doživljati "življenjske" posledice koronavirusa celo prej kot druge ZDA. korporacije, ko je bolezen prispela v Korejo in Kitajsko, zaradi česar so bile tovarne zaprte pred marcem.
Virus se je začel pojavljati v Michiganu, saj se je nekaj teh rastlin v tujini že ponovno odprlo. Posledica je bil velik padec bruto prodaje v Michiganu in po vsem svetu.
»Na intenzivnem vidiku, skupna bruto prodaja kaže kazalnike obnove,” O’Connell je v četrtek naročil državnim zakonodajalcem. »Predvsem bruto prihodki od prodaje na drobno, kar se je v primerjavi z aprilom izboljšalo 35% padec na Might in June, kjer so bili naši padci med letom izključno nižji 20%.
"Težko je razmišljati o odlični novici, da smo izgubili samo 20 %."
Zaradi zgrešenega dohodka, GM suspendira, in na splošno odpravlja, lansiranje novih avtomobilov ter naložbe v strokovno znanje in izboljšave udobja.
»Michigan je na začetku recesije močno prizadela,« je omenil Mike McWilliams, specialist za finančno napovedovanje s seminarjem analize kvantitativne ekonomije na College of Michigan. »Avtomobilski sektor ni bil popolnoma drugačen od česar koli na začetku, vendar smo zdaj videli, da delovna mesta prihajajo hitreje kot številni različni sektorji.
»Glede na informacije v juliju, zdi se, kot da smo okrevali osem v 10 delovna mesta, zato je bilo dobro pri vstopu vloge in proizvodnja je ponovno izbirala.«
Ekonomisti ocenjujejo bonitetno moč za varno vrnitev v proizvodno delo za kratek odboj v proizvodnji.
»Izvajali smo stroge varnostne protokole obveznih mask, merjenje temperature in čiščenje rok,« je omenil O’Connell. »Do te točke, zdaj nismo imeli prenosa COVID-a v naših proizvodnih prostorih, kjer delavci sledijo zaščitnim kazalcem in protokolom.
»Zdaj, ali smo imeli delavce, ki ga imajo? seveda, ampak zagotovo je bilo enkrat, ko so bili doma čez vikend, ne deluje."
Uradniki sindikata so konec junija zahtevali prekinitev delovanja v proizvodnem obratu GM v Arlingtonu., Teksasu po tamkajšnjem izbruhu, vendar so uradniki GM omenili, da so okoliščine nastale zaradi prenosov, ki se niso zgodili na delovnem mestu.
»To so zelo težke priložnosti, vendar je na prvem mestu naša predanost ustvarjanju varnega delovnega ozračja,” Fordov tiskovni predstavnik Daniel Flores je naročil MLive. »Če naša delovna sila preprosto ni varna, potem ne bomo izdelovali avtomobilov za naše stranke in prodajalce.«
Delovna mesta in proizvodnja so takoj povezani s povpraševanjem, »in na povpraševanje po popolnoma novih avtomobilih, bili smo prijetno presenečeni nad tem, kako se je bruto prodaja avtomobilov nekoliko povečala, kot smo mislili,” Bussis je naročil MLive. "Pravzaprav niso spet tam, kjer so bili pred pandemijo, vendar višje od mesta, kjer smo jih pričakovali."
Glavni ekonomist Michigana je omenil, da je bruto prodaja avtomobilov v zadnjih treh letih ohranila "zgodovinske vrednosti" in naj bi se po pričakovanjih "v letu 2020 ustavila."
"Ne računam, da se bo spet vrnil na te razpone sončne bruto prodaje avtomobilov do leta 2022," je omenil..
NASVETI ZA PREPREČEVANJE COVID-19:
Skupaj z redno umivanje rok in ne dotikanje obraza, policisti zagovarjajo socialno distanciranje, ob predpostavki, da bi kdo lahko tudi prenašal virus.
Uradniki za dobro počutje pravijo, da moraš vsaj ostati 6 ft stran od drugih in poslovanje od doma, če je dosegljivo.
Uporaba dezinfekcijski robčki oz dezinfekcijska čistila v spreju na površinah, ki se jih pogosto dotikamo v vaši hiši (vratne kljuke, pipe, pulti) in s seboj nosite razkužilo za roke ko greste na lokacije, kot so trgovine.
Guverner Michigana. Gretchen Whitmer je poleg tega izdala vladne odredbe, ki od posameznikov zahtevajo, da oblečejo pokrivala za obraz preko ust in nosumedtem ko v javnih zaprtih prostorih in prostorih z veliko gnečo zunaj. Glej an pojasnilo, kaj to pomeni tukaj.
Dodatne informacije so na trgu na Michigan.gov/Coronavirus in CDC.gov/Coronavirus.
Za dodatno znanje o COVID-19 v Michiganu, pojdi na https://www.mlive.com/coronavirus/data/.
Več o tem na MLive:
Število brezposelnih v Michiganu se je povečalo za 34,000
$300-tedensko plačilo ne bo trajalo dolgo
sept. 3 podatke o koronavirusu
Podjetja v Michiganu na "robu katastrofe"
Kinodvorane prosijo za ponovno odprtje
