Soo dejinta Bariga Dhexe iyo Waqooyiga Afrika way saamaysay: xamuulka badda ayaa kor u kacay 60%

Maalmihii u dambeeyay, taas oo ay sabab u tahay saamaynta xoogaga hubaysan ee Xuutiyiinta Yemen, Khatarta maraakiibta caalamiga ah ee ku socdaalaya badda cas ayaa kor u kacday. Shirkadaha waaweyn ee maraakiibta konteenarada ee adduunka ayaa si degdeg ah ugu dhawaaqay joojinta marinnada Badda Cas ee mara marinka Bab el-Mandeb.. Taas oo ay saamaysay, shixnadaha ka imaanaya Aasiya ilaa Bariga Dhexe, Waqooyiga Afrika, Yurub iyo meelaha kale ee badeecooyinka waxaa soo food saaray khalkhal ku yimi saadka muddo gaaban gudaheed.

Hadda, Qaar ka mid ah shirkadaha maraakiibta ayaa bilaabay inay ka fogaadaan kanaalka Suweys waxayna sii maraan Cape of Good Hope ee Koonfur Afrika. Si kastaba ha ahaatee, iyadoo ay ugu wacan tahay kororka masaafada safarka iyo kordhinta waqtiga dhoofinta, Qiimaha maraakiibta iyo qiimaha xamuulka ayaa kordhay.

Korodhkan qiimaha ayaa sidoo kale saameeyay deegaanada ku xeeran. Tusaale ahaan, Qiimaha xamuulka ee shixnadaha Bariga Dhexe iyo meelaha kale ee loo sii marayo Gacanka Faaris ayaa sidoo kale kor u kacay ilaa heerar kala duwan.

Shirkadaha maraakiibta ayaa hakiyay waddooyinka badda cas, Qiimaha xamuulka ayaa kor u kacay 40%-60%

Weerar ay ku qaadeen Xuutiyiinta Yemen, Shirkado badan oo maraakiibta ayaa dhawaan ku dhawaaqay in la hakiyay socdaalkii badda cas. Maraakiib badan oo waaweyn sida Shirkadda Maraakiibta Mediterranean, CMA CGM, Kooxda Maersk, iyo Hapag-Lloyd waxay hakiyeen socdaalka maraakiibtooda konteenarada ee badda cas iyo biyaha ku xiga.. Intaa waxaa dheer, Dhoofinta COSCO, Orient Dibadda, Dooxinta Evergreen, iyo ONE Maraakiibta ayaa dhamaantood afka ku wargeliyay in ay joojinayaan qaadista shixnadaha badda cas..

Taas oo ay saamaysay, Qiimaha xamuulka ee marinka Aasiya iyo Yurub ayaa aad kor ugu kacay. Hawl-wadeennada iyo mulkiilayaasha maraakiibta ayaa mar hore dib u habeeyey daraasiin maraakiib ah agagaarka Cape of Good Hope, taasoo keeni doonta in dheeraad ah 10-14 maalmo badan oo wakhtiga shiraaca ee dariiqyada Aasiya ilaa Waqooyiga Yurub iyo Bariga Mediterranean-ka, iyo a 40%-60% kororka qiimaha xamuulka.

Sicir bararka ayaa sidoo kale saameeyay deegaanada ku xeeran. Marka loo eego xogta ay soo saartay Sarrifka Maraakiibta ee Shanghai, Disembar 15, Qiimaha xamuulka suuqa ee laga dhoofiyo Dekedda Shanghai ilaa dekedaha aasaasiga ah ee Yurub iyo Mediterranean waxay ahaayeen US$1,029/TEU iyo US$1,569/TEU siday u kala horreeyaan., kor 11.2% iyo 13.1% siday u kala horreeyaan muddadii hore. Kharashka xamuulka ee Bariga Dhexe iyo meelaha kale ee loo maro Gacanka Faaris ayaa sidoo kale kor u kacay ilaa heerar kala duwan.

Durba shirkadaha alaabta guriga ayaa ka digay: Alaabooyinka la xidhiidha dhoobada ayaa sidoo kale saameeya

Shirkadda weyn ee alaabta guriga ee IKEA ayaa dhawaan ka digtay in qaar ka mid ah alaabteeda ay la kulmi karaan dib u dhac ay ugu wacan tahay saameynta xoogagga hubeysan ee Xuutiyiinta ay ku leeyihiin waddada ka timaada Badda Cas ilaa kanaalka Suweys. IKEA waxay sheegtay inay wadahadal kula jirto bixiyeyaasha gaadiidka iyo inay qiimeeyaan fursadaha kale ee dariiqa saadka si loo hubiyo in alaabteeda la gaarsiin karo macaamiisha. Qaar badan oo ka mid ah alaabooyinka shirkadu waxay caadi ahaan u safraan Badda Cas iyo Suez Canal iyagoo ka yimid warshadaha Aasiya ilaa Yurub iyo suuqyada kale..

In warshadaha dhoobada, wadamo badan oo ku yaala bariga dhexe ayaa ah meelaha loo dhoofiyo badeecadaha Shiinaha. Intaa waxaa dheer, shirkado badan oo kor u kaca ayaa dhoofiya qalabka mashiinka dhoobada, waxyaalo siyaada ah, la isticmaalo, muraayadaha midabka leh iyo alaabada kale ee Bariga Dhexe iyo Waqooyiga Afrika.

Sida laga soo xigtay dad badan oo u dhuun daloola warshadaha, waxa kale oo ilaa xad ay saamaysay korodhkan qiimaha xamuulka ah, oo loo dhoofiyo Sucuudiga, Ciraaq, Masar, Israa'iil iyo dalal kale ayaa wajahaya dib u dhac iyo dhimis sahayda. Haddi aan xaaladda la fududayn karin muddada gaaban, Qiimaha xamuulka badda ayaa laga yaabaa inuu sare u kaco sidii uu ahaa intii uu cudurka faafay.

Haddii xaaladdu ka sii darto, Xamuulka badda ayaa laga yaabaa inuu kordho 100%

Badda Cas waxay ku taallaa halka ay isaga kala gudbaan labada qaaradood, Aasiya iyo Afrika. Wadada loo maro marin biyoodka Bab el-Mandeb, badda cas, Kanaalka Suez waa mid ka mid ah marinnada maraakiibta ugu mashquulka badan adduunka. Sida laga soo xigtay Neue Zürcher Zeitung, qiyaastii 12% Gaadiidka xamuulka qaada ee caalamiga ah wuxuu maraa badda cas iyo kanaalka Suweys.

Hadda, dusha sare 10 Shirkadaha konteenarada ee caalamka marka loo eego dhanka awooda maraakiibta ayaa dhamaantood ku dhawaaqay in la hakiyay isu socodkii marinka badda cas amaba la hakiyay aqbalka calamada xamuulka.. Shirkado badan oo saliida iyo shirkado maraakiib ah oo ku yaal Boqortooyada Ingiriiska, Jarmalka, Norway, Beljamka iyo dalal kale ayaa ku dhawaaqay in la hakiyay isu socodka gaadiidka iyo socdaalka badda cas.

Suuqa Caymiska ee London ayaa u kala saaray biyaha koonfureed ee Badda Cas meel halis ah. Haddii maraakiibta ganacsi u baahan yihiin inay soo maraan aaggan, waa inay hore ugu wargaliyaan caymiskooda oo ay iibsadaan caymis dagaal oo dheeraad ah. Falanqeeyayaasha wakaalada falanqeynta Norway ee Xeneta ayaa saadaaliyay in qiimaha xamuulka baddu uu sare u kac karo ilaa iyo inta 100% iyadoo ku xidhan miisaanka iyo muddada carqaladaynta marinka Kanaalka Suweys.

Haddii xaaladda badda cas ay ka sii darto, leexashada ama joojinta maraakiibta waxay saameyn weyn ku yeelan doontaa silsiladda sahayda caalamiga ah.