ஆந்திராவில் கோதாவரி நீர் வீணாவதை குறைக்கும் பணி- தி நியூ இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ்

வகை தகவல் சேவை

விஜயவாடா: மாநில நீர் ஆதார பிரிவு, உபரி வெள்ளநீரைத் தட்டிப்பறிப்பதை மையமாகக் கொண்டது, கோதாவரி வெள்ளநீரைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்மொழிவுகளை தயார் செய்து வருகிறது, முடிந்துவிட்டது 3,000 இதில் ஆண்டுதோறும் கடலில் கலக்கும் டி.எம்.சி. இந்த பணிக்கு தற்காலிகமாக ஆந்திர மாநில நீர் பாதுகாப்பு வளர்ச்சி முயற்சிகள் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது (APSWDP), அதன் கீழ் மூன்று முயற்சிகள் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன, போலவரம் பாசனத் திட்டத்தின் முறையான முதன்மைக் கால்வாயின் சுமந்து செல்லும் திறனை மேம்படுத்துவதுடன் (ஆர்எம்சி) மற்றும் ஒரு உயர் திட்டம்.

ஜூன் மாதத்திற்கு இடையில் 1 மற்றும் செப்டம்பர் 4, இரண்டு உபரி,244.064 டிஎம்சி தண்ணீர் கடலில் விடப்பட்டது. டவுளேஸ்வரத்தில் உள்ள சர் ஆர்தர் காட்டன் தடுப்பணையின் ஒட்டுமொத்த பயன்பாடு வெறும் 70.88 டி.எம்.சி. இறுதி நீர் ஆண்டுக்குள் - ஜூன் 1, 2019, மைட் 31, 2020 — 3,797.46 உபரி நீர் டிஎம்சி வங்காள விரிகுடாவில் சென்றது. ஒரே மாதிரியான இடைவெளியில் ஒட்டுமொத்த பயன்பாடு எளிமையாக இருந்தது 254.08 டி.எம்.சி. விவகாரங்களின் நிலை ஆண்டுதோறும் ஒத்திருக்கிறது, நீர் ஆதாரங்கள் பிரிவில் அணுகக்கூடிய புள்ளிவிவரங்களின்படி.

போலவரம் பாசனத் திட்டத்துடன் கூட, இது அடுத்த வருடத்தின் முனையில் தயாராகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மற்றும் மொத்த சேமிப்பு திறனைக் கொண்டிருக்கலாம் 194 டி.எம்.சி (மணிக்கு +45.72 மீட்டர்) மேலும் கூடுதல் தண்ணீரை வட கடலோர ஆந்திரா மற்றும் கிருஷ்ணா படுகைக்கு திருப்பி விடலாம், அது வட்டமாக மட்டுமே இருக்கும் 322 டி.எம்.சி, வெவ்வேறு மாநிலங்களுக்கான பங்குடன் சேர்ந்து.

அது பற்றி மட்டுமே 10 உபரி சதவீதம் கடலில் விடப்பட்டது. எனவே, கோதாவரி வெள்ளநீரை மட்டும் வடிகட்டாமல் இருக்க பல முனை தொழில்நுட்பத்துடன் APSWDPயை பிரிவு முன்மொழிந்துள்ளது., ஆனால் கூடுதலாக மாநிலத்திற்கு நீர் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க வேண்டும்.

APSWDP என்று TNIE க்கு ஆதாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன, பல மாநிலங்களில் ஒன்று 5 முக்கிய புதிய முயற்சிகள், மூன்று முயற்சிகளைக் கொண்டுள்ளது: RMC ஐ இணைக்கும் PIP இன் இரட்டை சுரங்கங்களை விரிவுபடுத்துதல், RMC இன் சுமந்து செல்லும் திறனை மேம்படுத்துதல் 17,500 கியூசெக்ஸ் வரை 50,000 கன அடி, மற்றும் ஈர்க்க ஒரு உயரம் 2 டிஎம்சி நீர் குறைந்தபட்ச வரத்து டிகிரி கீழ் (எம்.டி.டி.எல்).

“கோதாவரி வெள்ளநீரைப் பயன்படுத்தவும், அதை வெவ்வேறு படுகைகளுக்குத் திருப்பவும் முன்மொழிவுகள் தயாராக உள்ளன.. பல முன்முயற்சிகளில் ஒன்று PIP RMC இன் வெளியேற்ற திறனை கிட்டத்தட்ட மேம்படுத்துவதாகும் 3 முறை. பிஐபி ஆர்எம்சிக்கு இணையான கால்வாயை உருவாக்க மற்றொரு முன்மொழிவு இருக்கலாம். இருப்பினும், இது முன்மொழிவு கட்டத்தில் உள்ளது, மற்றும் மத்திய அரசு பெரும்பாலும் நிதி சாத்தியக்கூறுகளின் அடிப்படையில் ஒரு பெயரை எடுக்கும்,"ஒரு மூத்த அதிகாரி வரையறுத்தார். ஒவ்வொருவரும் தற்போதைய கால்வாயை விரிவுபடுத்தி இணையான கால்வாயை உருவாக்கினாலும் நிலம் கையகப்படுத்த வேண்டும், முந்தையது மிகவும் குறைவான நிலக் கொள்முதல் தேவைப்படுகிறது, மற்றொரு அதிகாரி கூறினார்.

ஆரம்ப மதிப்பீடுகள் APSWDP இன் விலை ரூ 12,702 கோடி, இதில் ஆர்எம்சியின் விரிவாக்கம் மதிப்பு ரூ 11,375 கோடி. இந்த உயரத்தின் மதிப்பு சுமார் ரூ 600 கோடி மற்றும் பிஐபியின் இரட்டை சுரங்கப்பாதைகளை விரிவுபடுத்துவது ரூ 727 கோடி.

PIP RMC ஐ மேம்படுத்துதல் என்பது அறிவுசார் குழுவின் மாநாடுகளுக்குள் உரையாடலுக்கு வந்த பல திட்டங்களில் ஒன்றாகும்., கிருஷ்ணா மற்றும் கோதாவரி படுகைகளை ஒன்றிணைத்து உபரியான கோதாவரி நீரைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் கூட்டாக எடுக்கும் இலக்குடன் ஆந்திரா மற்றும் தெலுங்கானாவால் வடிவமைக்கப்பட்டது.. ஒரு சில மாநாடுகள் நடத்தப்பட்டாலும், மற்றும் தி 2 முதலமைச்சர்கள் முன்மொழிவுகளை குறிப்பிட்டனர், அது நிறைவேறவில்லை.
ஓய்வு பெற்ற நீர்ப்பாசன பொறியாளர், ஒவ்வொரு மாநிலங்களும் முன்மொழிந்த கூட்டுப் பணியைக் குறிப்பிட்ட குழுவின் ஒரு பகுதியாக இருப்பவர், RMC இன் விரிவாக்கம் கூடுதலாக கிருஷ்ணா மற்றும் கோதாவரி படுகைகளை இணைக்க உதவும் என்று கூறினார்.

“ஆர்எம்சியின் திறன் மேம்படுத்தப்பட்டால் அல்லது இணையான கால்வாய் உருவாக்கப்பட்டால், குறைவாக இல்லை 3-4 வெள்ளப்பெருக்கு காலத்தில் ஒரு நாளைக்கு டிஎம்சி தண்ணீரை கிருஷ்ணா படுகைக்கு திருப்பி விடலாம். சட்டசபைக்கு பிறகு கிருஷ்ணா டெல்டா தேவை, நாகார்ஜுனா சாகருக்கு தண்ணீர் கூடுதலாக உயர்த்தப்படலாம். பல முன்மொழிவுகள் ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. அதனால், அவை செயல்படும் பட்சத்தில், பேசின்களை ஒன்றோடொன்று இணைக்க முடியும்,"ஓய்வு பெற்ற தலைமை பொறியாளர் பிரபலமானவர்.

அதேசமயம், முன்மொழிவுகள் தயாரிக்கப்பட்ட பிறகு, APSWDP இல் மாநில அதிகாரிகளால் மூடப்படும் பெயரைப் பெறலாம், அதற்கான நிதியை உயர்த்துவதற்காக ஒரு குறிப்பிட்ட புறநிலை காரை உருவாக்க நீர் ஆதாரங்கள் பிரிவு தீர்மானித்துள்ளது. வருடாந்தர நிதித் தேவைக்கான கணிப்பு கூடுதலாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது 4 ஆண்டுகளில் இருந்து 2020-21.