Các nhà khai thác hậu cần khu vực sản xuất gốm sứ của Tây Ban Nha Đình công tập thể

lâu đài, Tây Ban Nha là khu vực sản xuất gốm sứ chính, tập trung hầu hết các công ty gốm sứ, trong khi có một chuỗi công nghiệp phát triển tốt. Do giá gas tăng mạnh và quyền phát thải CO2, giá nguyên liệu thô và vận chuyển ở Tây Ban Nha đã tăng, dẫn đến lợi nhuận giảm đáng kể.

Theo báo chí Tây Ban Nha đưa tin, 1,100 các công ty hậu cần ở Castellón sẽ hỗ trợ một cuộc đình công thương mại quốc gia sẽ được tổ chức vào tháng 12 20, 21 Và 22. Hiệp hội Doanh nghiệp Vận tải Đường bộ Castellón bác bỏ việc Bộ Giao thông Vận tải Tây Ban Nha đưa ra chính sách mới nhất và quyết định ủng hộ cuộc đình công do Hội đồng Vận tải Đường bộ Quốc gia kêu gọi (CNTC). Nguyên nhân khiến các nhà logistic’ cuộc đình công là sự leo thang của giá nhiên liệu, đã đạt đến mức cao nhất mọi thời đại với 30% tăng hàng năm.

Có báo cáo cho rằng động cơ diesel chiếm 30% trong tổng chi phí của các nhà hậu cần địa phương, Ngoài chi phí lao động của 62%, và ngành vận tải đường bộ đang chịu áp lực lớn để tồn tại khi tỷ suất lợi nhuận sẽ thấp.

Tại địa phương, 85% hàng hóa được vận chuyển bằng đường bộ và xe tải, và ngành công nghiệp chiếm 4.8% GDP của Tây Ban Nha, tạo ra nhiều hơn 600,000 việc làm trực tiếp. Ở cấp quốc gia, Tây Ban Nha là quốc gia thứ hai sau Ba Lan có lưu lượng truy cập quốc tế nhiều hơn.

Ở vùng Valencia của Tây Ban Nha, ngành giao thông vận tải có 14,800 công ty và 94,000 tài xế chuyên nghiệp, biến nó thành Cộng đồng tự trị thứ ba có khối lượng hàng hóa được vận chuyển cao nhất ở Tây Ban Nha vào năm 2020. ở Castellón, có nhiều hơn 1,100 các công ty vận tải hàng hóa đường bộ.