מישיגן אַוטאָ פארקויפונג פּערקינג אַרויף, אָבער קלאַפּ צו אינדוסטריע קען לעצטע דורך 2022

כוועראַז מישיגאַן ס אַוטאָ האַנדל ריקאַווערד מער באַלד ווי פּרעדיקטעד, עס האָט געליטן אַ פינאַנציעל קלאַפּ ווי אַ רעזולטאַט פון קאָראָנאַווירוס, וואָס קען סאָפעק אָנהאַלטן פֿאַר יאָרן.

גאַנץ נייַ מאַשין גראָב פארקויפונג זענען אַראָפּ 25% דעם יאָר, גאַנץ יערלעך מאַנופאַקטורינג עסטאַמאַץ האָבן שראַנגקט מיט וועגן 4 מיליאָן אַוטאָס און עס זענען ווייניקערע אָטאַמאָוטיוו דזשאָבס אין מישיגן ווי עס האָבן געווען אין קיין יאָר זינט 2009, מיטל פֿאַר אַוטאָמאָטיווע אַנאַליסיס פרעזידענט און סעאָ קאַרלאַ באַילאָ האָט געזאָגט צו די מישיגאַן לעגיסלאַטורע ס דזשאָינט סעלעקט קאַמיטי אויף די COVID-19 פּאַנדעמיק מיטוואך.

"מיר רעכענען אויף (אַ פול רעסטעריישאַן) עס וועט נעמען נאָך צוויי יאָר," האָט ביילאָ געזאָגט. "דאָס איז באזירט אויף אַ פארבליבן רעסטעריישאַן איבער דעם יאָר. זאָל מיר איצט האָבן אן אנדער שלאָגן אין די פאַלן, מיר וועלן האָבן צו רעגולירן די נומערן. ”

פונדעסטוועגן, עס איז אַ געפיל פון אָפּטימיזם אין טאָנס פון טרעגער איבער די שטאַט, דער הויפּט געניצט אָנעס, און כאָטש אָטאָומייקערז האָבן רילייד ענג אויף קאַלעקטערז אין אַן מי צו ופהיטן געלט סערקיאַליישאַן בעשאַס אַנפּרעסידענטיד שאַטדאַונז — צו די ניגן פון כּמעט $16 ביליאָן אין דעם פאַל פון גם — זיי אויך ויסקומען צו זיין פאָרויס פעלן און צופרידן מיט די קורץ מאָדיפיקאַטיאָנס געמאכט צו צוריקקומען וועדזשאַטיישאַן צו אָפּעראַציע.

ריקאַווערד פאָדערונג האט פּערקאַלייטיד אַרוף דורך די שווער, מולטי-נאציאנאלע צושטעלן קייט. מאַנופאַקטורינג וועדזשאַטיישאַן בייגן און סטאַמפּינג מעטאַל כּמעט ווי שנעל ווי פריער ווי די פּאַנדעמיק, סאַפּלייערז זענען פילונג וואַנס און די פעדעראלע רעגירונג אין לאַנסינג נעמט זייַן מינאַמייז.

אַוטאָמאַקערס און סאַפּלייערז האָבן ינוועסטאַד אין פּריוואַט זיכערקייַט גאַנג, פֿאַרזאַמלונג שורה ענדערונגען צו פאַרברייטערן געזעלשאַפטלעך דיסטאַנסינג, פאַר-שיפט געזונט סקרינינגז און טעמפּעראַטור רידינגז אין וועדזשאַטיישאַן.

"מאַנופאַקטורינג, ספּעציעל אַוטאָ מאַנופאַקטורינג, ריקאַווערד פיל מער געשווינד ווי דערוואַרט,” מישיגן טשיף עקאָנאָמיסט Eric Bussis דערמאנט אין אַן אויגוסט. 24 שטאַט האַכנאָסע קאַנווענשאַן אין לאַנסינג די אָרט ער אנטפלעקט די פייַן קלאַפּ אַז מישיגן האט $200 מיליאָן עקסטרע אין די קאַפערז ווי פאָרקאַסטערז טכילעס פּראַדזשעקטאַד.

נאָך פאַרמאַכן אַראָפּ אין שפּעט מאַרץ ווי אַ רעזולטאַט פון קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק, די וועדזשאַטיישאַן איז געווען שטיל, ווייַס-קאָלנער עמפּלוייז אנגעהויבן לאָגינג אין פון הויז — דער אָרט פילע בלייַבן אין דעם צייַט — און נײַ־מאַשין־מאַשין האָבן געפּאַקט, ליידיק. לייאָפס, פונדעסטוועגן, געווען מינימאַל.

מישיגאַן ס עקאָנאָמיש סיסטעם לאַנז ענג אויף זייַן ריזיק דריי, פיאַט קרייסלער, פארד און נאָרמאַל מאָטאָרס. אין לויט מיט א 2019 דעטראָיט טשאַמבער פון קאַמערס לערנען אַז אַנאַלייזד 2017 וויסן, די אָטאַמאָוטיוו מאַנופאַקטורינג סעקטאָר טייקעף אָנגעשטעלט 158,000 עמפּלוייז און קאַנטריביוטיד $1.1 ביליאָן אין טאַקסיז צו שטאַט אויטאריטעטן. די פיגיערז טאָן ניט ימבאַדי אַנסאַלערי פאַרנעמונג, ווי לאַדזשיסטיקס אָדער פּאַקקאַגינג קאָרפּעריישאַנז און אַוטאָ סעלערז וואָס קאַנטריביוטיד איינער דעם אנדערן $2.6 ביליאָן אין טאַקסיז צו לאַנסינג און געשטיצט 300,000 אַרבעט אין 2017.

די אַוטאָ האַנדל געוואלט צו באַקומען ווידער צו אַרבעטן צו ענשור אַז מישיגאַן ס עקאָנאָמיש סיסטעם צו האַלטן אַוועק פון אַן ינסערמאַונטאַבאַל געלטיק קלאַפּ. און עס האט.

"אפילו אין די טומאַלטשואַס דאַונטערן וואָס אנגעהויבן אין די ניס ריסעשאַן פון 2008, מיר האבן נישט זען אַ גאַנץ שאַטדאַון,” דעטראָיט רעגיאָנאַל טשאַמבער וויצע פרעזידענט פון אַוטאָמאָטיווע און מאָביליטי Glenn Stevens Jr. האָט געזאָגט צו די מישיגאַן לעגיסלאַטורע ס דזשאָינט סעלעקט קאַמיטי אויף די COVID-19 פּאַנדעמיק מיטוואך, סעפטעמבער. 2. “מערקווירדיק, דער האַנדל האט נישט געזען אַ גרויס סערדזש פון באַנקראָט אָדער פייליערז.

גאוו. גרעטטשען וויטמער אויף מייט 18 געגעבן די אַוטאָ האַנדל די יניקספּיריאַנסט פאָן צו אָנהייבן מאַנופאַקטורינג און דאָס איז געווען צווישן אַ דיק נעפּל פון אַנסערטאַנטי, דערמאנט אויף די ויטאָבוס.

"מיר זענען נישט positive ווי פילע מענטשן קענען זיין שאַפּינג פֿאַר קאַרס נאציאנאל און ווי פיל מיר וועלן צו פּראָדוצירן,” דערמאנט אין בוסס, וואָס איז אַדישנאַלי די שטאַט דיוויזשאַן פון טרעאַסורי דירעקטאָר פון האַכנאָסע און שטייער אפשאצונג. ” … מיר האָבן געווען זייער ינוואַלווד אַז די מאַנופאַקטורינג סעקטאָר האט געזען וויטאַל דאַונטערן איבער די זומער צייט און דאָס איז נישט דער פאַל. ”

"אין יולי, מאָטאָרקאַר מאַנופאַקטורינג אין די שטאַט פון מישיגן איז געווען 174,138 גאַנץ זאכן, אַ העכערונג פון 37.6% פון אַ יאָר אין דער פאַרגאַנגענהייט,"דערמאָנט אַ אַבסטראַקט באַריכט וועגן מאַנופאַקטורינג צוגעשטעלט צו MLive דורך די ווערקפּלייס פון האַכנאָסע און שטייער עוואַלואַטיאָן. " … מישיגן ס אָפּבאַלעמענ זיך איז געווען פיל שטארקער ווי די ניישאַנווייד אַנטוויקלונג. נאציאנאל, מאָטאָרקאַר מאַנופאַקטורינג איז געווען אַרויף 17.4 % פון אַ יאָר אין דער פאַרגאַנגענהייט. ”

פונדעסטוועגן, עס איז אַ שרעק אין די האַנדל.

רעגאַרדלעסס פון קעסיידערדיק נייַ מאַשין חודש-צו-חודש גראָב פארקויפונג וועט פאַרגרעסערן דורך אויגוסט, גאַנץ גראָב פארקויפונג איז אַראָפּ באטייטיק.

“אין פאַרגלייַך מיט לעצט יאָר, מילד מאַשין גראָב פארקויפונג אין אויגוסט איז פונדעסטוועגן אַראָפּ דורך 11% גאַנץ, אין לויט מיט די ווערקפּלייס פון האַכנאָסע און שטייַער עוואַלואַטיאָן אַבסטראַקט. "די גראָב פארקויפונג פון היים אָטאַמאָוטיוו און ליכט-וואָג טראָק דיקריסט 19.3% און זיבן%, ריספּעקטיוולי, פון די יאָר אין די לעצטע ריינדזשאַז. ”

און די געלעגנהייט פון לייאָפס אַטריביאַטאַד צו ווערט רידוסינג סטייז אַ שטאַרק מעגלעכקייט. Ford לעצטע וואָך ינטראָודוסט פּלאַנז צו צעהאַקן זיין ווייַס קאָלנער ווערקפאָרס דורך 1,400 דזשאָבס.

געוויינט גראָוט

אין אַ קליין געוויינט דילערשיפּ אין רויאַל אָוק, ווייניק-יאָר-אַלט אַוטאָס שורה די פּאַרקינג זאָנע אַרומיק אַ קליינטשיק שאָורום אויף צפון ערשטיק ראָוד.

ענטערפּרייז "דראַפּט לייפלאַס" וועגן מיטן מאַרץ און פארבליבן אַז שטייגער ביז מייַ, האט געזאגט נאטלי לינגעמאן, אַ נייַן-יאָר-אָנגעשטעלטער און דער אַסיסטאַנט מאַשגיעך אין וויקטאָרי מאָטאָרס.

"עס איז פאקטיש געווען שטיל אין די ערשטיק וואָכן נאָך וואָס עס איז געווען ווי די צאַפּן איז געווען אויף,— האט לינגעמאן דערמאנט. "מיר האָבן פשוט אנגעהויבן באַקומען אַ פּלאַץ פון פּלאַץ וויזאַטערז. די נומערן זענען בלי ספק ארויף, מענטשן האָבן געדארפט שטעלן מער געלט אַראָפּ, עס פשוט ארויס ווי עס איז געווען עטלעכע ריזיק געלט פלאָוינג.

“די לעצטע פּאָר וואָכן, מיר האָבן געזען אַ ביסל פיל ווייניקער פּלאַץ וויזאַטערז אָבער מיר זענען פונדעסטוועגן אַרויף אין נומערן.

די דילערשיפּ אַוורידזשיז גראָב פארקויפונג פון ווי פיל ווי 40 מאַשין פּער חודש.

וויקטאָרי מאָטאָרס בלויז געלט קלייאַנץ וואָס זענען אָנגעשטעלט, אַזוי די נאָך $ 600 פּער וואָך אַרבעטלאָזיקייַט געלט פון די פעדעראלע אויטאריטעטן וואָס דויסט דורך יולי סאָפעק האט נישט שפּילן אַ אַרבעט אין די ופּטיקק. לינגעמאַן גלויבט אַז די לאָמפּ סאַכאַקל סטימול טשעקס און געלט מענטשן געראטעוועט דורך פאָרגאָוינג האָלידייַס רעכט צו רייזע לימיטיישאַנז געמאכט אַ געוויינט מאַשין פּערטשאַסיז מער מעגלעך.

פאַרגלייַכלעך ספּענדינג דיוועלאַפּמאַנץ האָבן נאכגעגאנגען אין די גרונטייגנס מאַרק.

ריזאַלטינג פון פרי כייקאַפּס אין די נייַ מאַשין מאַנופאַקטורינג קייט וואָס איז פארגעקומען ווען וועדזשאַטיישאַן ריאָופּאַנד און די שאַטדאַון, Lingeman האט געזאגט אַז עטלעכע פּייטראַנז אנגעהויבן צו ויספאָרשן געוויינט קאַרס, די פּלאַץ לאַגער איז געווען מער שעפעדיק.

"מיר זענען אָפּטימיסטיש אַז עס וועט האַלטן טרענדינג דעם מאָדע,— האט לינגעמאן דערמאנט. "מיר האָבן געזען 'E- בוך' וואַלועס טרענדינג אַרוף, אין סדר אַז נאָרמאַלי מיטל די מאַרק בלייבט צו זיין גוט.

טעקע גראָב פארקויפונג שטייַער האַכנאָסע

כוועראַז די גראָב פארקויפונג פון געוויינט פאָרמיטל טאָן ניט האָבן אַ דירעקט רושם אויף די פעסטקייַט שיץ פון אָטאָומייקערז, זיי דזשענערייט גראָב פארקויפונג טאַקסיז פֿאַר שטאַט אויטאריטעטן פשוט די יידעניקאַל.

Bussis האט דערמאנט די גראָב פארקויפונג שטייַער האַכנאָסע דזשענערייטאַד פון יעדער נייַ און געוויינט מאַשין גראָב פארקויפונג אין יוני יקליפּסד $100 מיליאָן פֿאַר די ערשטיק מאָל אין אַ איין חודש זינט 2003, און אַז "דאָקומענט" טעמפּאָ איז פארבליבן דורך אויגוסט, באזירט מערסטנס אויף פּרילימאַנערי וויסן.

"אַ פּלאַץ פון וואָס קען ויסקומען ווי עס איז אַ פערלי שטאַרק אָפּבאַלעמענ זיך אין די געוויינט אָטאַמאָוטיוו מאַרק, אין סדר אַז באקומען ניט אַרוישעלפן נייַ מאַשין גראָב פארקויפונג," Bussis האט געזאגט. "די געוויינט אָטאַמאָוטיוו מאַרק קאַנטריביוץ אַזוי פיל צו דעם זעץ."

אַוטאָ גראָב פארקויפונג שטייַער האַכנאָסע איז אַראָפּ וועגן $100 מיליאָן צווישן אפריל און מייַ, אין פאַרגלייַך מיט 2019, אָבער בומד צו $89 מיליאָן העכער די פריערדיקע יאָר ס ווייקן זיך יוני און יולי.

ניו קאַרס

וועגן 25 מייל מערב פון וויקטאָרי מאָטאָרס אין אַ שפּאָגל נייַ און געוויינט דילערשיפּ אין וואָלד לייק, שומאַן קרייסלער דאַדזש דזשיפּ ראַם באַזיצער ראבערט שומאַן קען רעדן וועגן די שנעל רעסטעריישאַן.

די גראָב פארקויפונג פון יעדער נייַ און געוויינט מאַשין איז געווען "פערלי האַרט" אין מאַרץ און אפריל, אָבער, "געהויבן צו צוריקקומען ווידער אין מייט" און האָבן שוין "גרויס" דורך יוני און יולי, שומאן האט דערמאנט. "גרויס פארקויפונג-ווייז, יעדער נייַ און געוויינט בלייַבן שטאַרק. אין אויגוסט, איך פילן אַז עס זענען געווען עטלעכע קליין לאַגער פונקטן, אָבער מיר אָנהייבן צו באַקומען פיל מער טראַנספּאָרט פון די פּראָדוצירער און אַזוי מיר טאַקע פילן אַז מיר זענען אין אַ ויסגעצייכנט פאָרעם אין סעפטעמבער.

כוועראַז עס זענען געווען קורץ-טערמין לייאָפס, שומאַן האָט געזאָגט אז די דילערשיפּ האָט גענוצט פּייַטשעק סאַפעטי פּראָגראַם קאָראָנאווירוס געלטער צו איבערגעבן די גאנצע ארבעטספאָרס ביז שפּעט מייַ. עטלעכע סעלעקטעד צו נישט צוריקקומען צו אַרבעטן רעכט צו געזונט ישוז און האָבן שוין געביטן.

שומאַן האָט געזאָגט אז מישיגן איז א ריזיגע מאַרק פאר ליסינג, וואָס קאַנטריביוץ צו נייַ קאַרס גראָב פארקויפונג טאָוטאַלז, פֿאַר די סיבה אַז שטאַט בלויז פיז גראָב פארקויפונג שטייַער אויף די ווערט פון די דינגען מעהאַלעך, פערלי ווי די גאנצע ווערט פון די אַוטאָס, וואָס איז ווי אַנדערש שטאַטן, ווי אָהיאָ, האַנדלען מיט באַשטייַערונג.

יאָרן צו באַקומען געזונט

אין באַציונג צו עפנטלעך האַנדל קאָרפּעריישאַנז ווי Ford און גם, ביטינג געלטיק פּראַדזשעקשאַנז איז גערעכנט ווי אַ 'געווינען.' פֿאַר גם, אַז 'געווינען' ווערט די פֿירמע קימאַט $800 מיליאָן אין לאָססעס דורך די רגע פערטל, און $1.9 ביליאָן פֿאַר Ford.

ברייאַן אָ'קאָננעל, רעגיאָנאַל דירעקטאָר פֿאַר שטאַט אויטאריטעטן באַציונגען, דערמאנט גם ימפּלויז כּמעט 50,000 מישיגן עמפּלוייז און איז די שטאַט 'ס גרעסטער באַלעבאָס.

רעכט צו דער ווערלדווייד נאַטור פון די פֿירמע, GM סטאַרטעד צו דערפאַרונג "וויטאַל" רעזולטאַטן פון די קאָראָנאַווירוס אפילו גיכער ווי פאַרשידענע יו. קאָרפּאָריישאַנז ווען די קרענק איז אנגעקומען אין קארעע און טשיינאַ ריזאַלטינג אין פאַבריק שאַטדאַונז פריערדיק צו מאַרץ.

דער ווירוס האָט אָנגעהויבן אַרויסקומען אין מישיגן, ווײַל עטלעכע פון ​​​​די אויסלאנד וועדזשאַטיישאַן האָבן שוין ריאָופּאַנד. די קאַנסאַקוואַנס איז געווען אַ גרויס קאַפּ אין גראָב פארקויפונג אין מישיגן און איבער דער גלאָבוס.

"אויף דער טיף פאַסעט, גאַנץ גראָב פארקויפונג זענען יגזיביטינג ינדאַקייטערז פון רעסטעריישאַן,"O'Connell האָט געזאָגט דאָנערשטיק שטאַט לעגיסלאַטאָרס. "ספּעציעל לאַכאָדימ גראָב פארקויפונג, וואָס ימפּרוווד פֿון אפריל ס 35% אַראָפּגיין צו מייַ און יוני דער אָרט אונדזער איבער-די-יאָר דיקליינז זענען בלויז אַראָפּ 20%.

"עס איז לאַבאָריאַס צו טראַכטן וועגן די ויסגעצייכנט נייַעס אַז מיר זענען בלויז 20% אַראָפּ."

ווייַל פון די מיספּלייסט האַכנאָסע, גם איז סוספּענדעד, און בכלל ילימאַנייטינג, נייַ מאַשין לאָנטשיז און ינוועסטמאַנץ אין עקספּערטיז און אַמענאַטיז ימפּרווומאַנץ.

"מישיגאַן איז אַקטשאַוואַלי לאַבאָריאַס שלאָגן אין די ריסעשאַן,"האט געזאגט מייק מאַקוויליאַמס, אַ פינאַנציעל פאָרויסזאָגן מומכע מיט אַנאַליסיס סעמינאַר אין קוואַנטיטאַטיווע עקאָנאָמיק אין די קאַלידזש פון מישיגן. "די אַוטאָ סעקטאָר איז געווען ניט גאָר אַנדערש ווי עפּעס טכילעס, אָבער מיר איצט האָבן געזען דזשאָבס קומען פאַסטער ווי פילע פאַרשידענע סעקטאָרס.

"ווי די אינפֿאָרמאַציע אין יולי, עס מיינט צו זיין ווי מיר האָבן ריקאַווערד אַכט אין 10 דזשאָבס, אַזוי עס איז געווען גוט פֿאַר די אַרייַנגאַנג פון ראָלעס און מאַנופאַקטורינג איז געווען סעלעקטינג ווידער.

עקאָנאָמיסץ קרעדיט כעזשבן די מאַכט צו צוריקקומען צו מאַנופאַקטורינג אַרבעט בעשאָלעם פֿאַר די קורץ אָפּבאַלעמענ זיך אין מאַנופאַקטורינג.

"מיר האָבן דורכגעקאָכט שטרענג זיכערהייט פּראָטאָקאָלס פון אַבליגאַטאָרי מאַסקס, טעמפּעראַטור טשעקס און האַנט קלענזינג,"O'Connell האט געזאגט. "צו דעם פונט, מיר איצט האָבן נישט געהאט אַ טראַנסמיסיע פון ​​​​COVID אין אונדזער מאַנופאַקטורינג אַמענאַטיז, ווו טוערס נאָכגיין די שוץ פּוינטערז און פּראָטאָקאָלס.

"איצט, האָבן מיר געהאט אַרבעטער וואָס האָבן עס? זיכער, אָבער עס שורלי איז געווען אַמאָל זיי האָבן שוין הויז איבער די אָפּרוטעג, נישט ארבעטן. ”

פֿאַרבאַנד אָפיצירן אין שפּעט יוני האָבן געהייסן פֿאַר די סאַספּענשאַן פון אַפּעריישאַנז אין GM ס מאַנופאַקטורינג פאַבריק אין אַרלינגטאָן, טעקסאס נאך ​​אן אויסברוך דארט, אָבער GM אָפיצירן האָבן געזאָגט אז די אומשטענדן זענען אויפגעשטאנען פון טראַנסמיסיע וואָס איז נישט געשען אין אַרבעט.

"דאס זענען זייער שווער מאל, אָבער ערשטער איז אונדזער דעדיקאַציע צו מאַכן אַ זיכער אַרבעט אַטמאָספער,"פאָרד ספּאָוקסמאַן דניאל פלאָרעס האָט געזאָגט MLive. "אויב אונדזער ווערקפאָרס איז נאָר נישט זיכער, דערנאָך מיר וועלן נישט בויען קאַרס פֿאַר אונדזער קלייאַנץ און סעלערז.

דזשאָבס און מאַנופאַקטורינג זענען טייקעף לינגקט צו פאָדערונג, "און אויף די פאָדערונג פֿאַר שפּאָגל נייַ קאַרס פאַסעט, מיר האָבן שוין פּלעזאַנטלי סטאַנד מיט ווי אַוטאָ גראָב פארקויפונג איז ריבאַונדיד אַ ביסל העכער ווי וואָס מיר געדאַנק,” בוסיס האָט געזאָגט צו מליווע. "זיי זענען פאקטיש נישט ווידער צו דעם אָרט וואָס זיי האָבן געווען פאַר-פּאַנדעמיק אָבער העכער ווי די אָרט וואָס מיר אַנטיסאַפּייטיד זיי."

דער הויפּט עקאָנאָמיסט פון מישיגן האָט געזאָגט אז אויטאמאבילע פארקויפן האבן געהאלטן "היסטארישע ריינדזשאַז" פֿאַר די לעצטע דריי יאָר און איז געווען אַנטיסאַפּייטיד צו "פּלאַטאָ אין 2020."

"איך טאָן ניט רעכענען אויף עס צו צוריקקומען ווידער צו די ריינדזשאַז פון זונשייַן מאַשין גראָב פארקויפונג ביז עפשער 2022," ער האט געזאגט.

COVID-19 פאַרהיטונג עצות:

צוזאמען מיט וואַשינג הענט קעסיידער און נישט רירנדיק דיין פּנים, אָפפיסערס שטיצן פּראַקטיסינג געזעלשאַפטלעך דיסטאַנסינג, אַסומינג ווער עס יז קען אויך פירן דעם ווירוס.

געזונטהייט אָפיצירן זאָגן אַז איר מוזן בלייבן בייַ מינדסטער 6 פט אַוועק פון אנדערע און האַנדלינג פון הויז, אויב דערגרייכט.

ניצן דיסינפעקטינג ווייפּס אָדער דיסינפעקטינג שפּריץ קלינערז אויף אָפט גערירט סערפאַסיז אין דיין הויז (טיר כאַנדאַלז, טאַפּס, טאָמבאַנק טאַפּס) און פירן האַנט סאַניטיזער מיט איר אַמאָל איר גיין אין לאָוקיישאַנז ווי שאַפּס.

מישיגן גאוו. גרעטטשען וויטמער האָט אויך ארויסגעגעבן רעגירונג באפעלן וואָס דאַרפן איינצושטעלן מענטשן פּנים קאַווערינגז איבער זייער מויל און נאָזכוועראַז אין ציבור דרינענדיק און ענג אויס פון טירן געביטן. זען אן דערקלערונג פון וואָס דאָס מיינט דאָ.

עקסטרע אינפֿאָרמאַציע איז אויף די מאַרק אין Michigan.gov/Coronavirus און CDC.gov/Coronavirus.

פֿאַר עקסטרע וויסן וועגן COVID-19 אין מישיגן, גיין צו https://www.mlive.com/coronavirus/data/.

לערנען מער אויף MLive:

מישיגאַן ס אַרבעטלאָז פאַרגרעסערן מיט 34,000

$300-פּער-וואָך צאָלונג וועט נישט דויערן לאַנג

סעפטעמבער. 3 קאָראָנאַווירוס דאַטן

מישיגן געשעפטן אויף 'ראַנד פון ומגליק'

קינאָ קינאָס בעטן צו ריאָופּאַן

מאַשקע פארקויפונג איז אַ העל אָרט צווישן קאָראָנאַווירוס

טרייווינג צווישן די פּאַנדעמיק

עס איז קיין אָרט ווי היים בעשאַס אַ פּאַנדעמיק