אָריגינעל קיך און קלאָזעט ינדאַסטרי מיינסטרים מעדיע קיטטשען און קלאָזעט נייַעס
דיסראַפּשאַנז פון צושטעלן קייט פאָרזעצן צו האָבן אַ ערנסט פּראַל אויף מאַטעריאַל פּרייסיז, פּראָדוקט באַקלאָגס, פרייט קאָס און קיך און קלאָזעט פּרויעקט סייקאַלז, לויט יו. מעדיע ריפּאָרץ. בשעת די קראַנט סיטואַציע קען זיין צייַטווייַליק, עס איז עסטימאַטעד אַז די סיטואַציע וועט פאָרזעצן אין ווייַטער יאָר.
לויט די לעצטע יבערבליק פון די נאַשאַנאַל אַססאָסיאַטיאָן פון היים בוילדערס (NAHB), די לאגע האט זיך שטארק פארערגערט “דראַמאַטיקלי” זינט דעם מאָל לעצטע יאָר. די פּראַל איז ברייטערער, אַרייַנגערעכנט קלאָזעט אַקסעסעריז, הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס, קאַכל, קאַבינעט, און אנדערע שליסל קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר מאַנופאַקטורינג ריפרידזשערייטערז, אָווענס, קיילימ - וואַשערס, מייקראַווייווז, וואַשערס און דרייערז זענען אין קליין צושטעלן. צווישן די ריאַלטערז סערווייד, דער דוחק פון קלאָזעט אַקסעסעריז ריטשט 75 פּראָצענט. קאַכל ריטשט 51 פּראָצענט. די מערסט ערנסט איז הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס, וואָס ריטשט 95 פּראָצענט.

דער איצטיקער מאַנגל פון מאַטעריאַלס האט אַ ברייטערער און טיפער פּראַל ווי אין קיין צייט זינט 1990, און רייזינג קאָס זענען יגזאַסערייטינג דעם ווירקונג, קאָזינג בילדערז’ בטחון אין די מאַרק צו פאַלן צו זיין לאָואַסט מדרגה אין אַ יאָר.
קלאָזעט סאַפּלייערז, היים דעקערייטערז, דיסטריביאַטערז, ריאַלטערז און אנדערע זענען פייסינג אַ יאָר-לאַנג “שטורעם” פון סערדזשינג פאָדערונג, קאַפּאַלד מיט מאַטעריאַל דוחק, לאָגיסטיק טשאַלאַנדזשיז און פּאַנדעמיקס. בשעת רימאַדאַלינג פאָדערונג איז סאָרינג מיט געוואקסן וואַקסאַניישאַן רייץ און אַ דיי מאַרק פֿאַר האָמעס ספּאַנד דורך ימערדזשינג לייפסטיילז, דיסראַפּשאַנז פון די צושטעלן קייט האָבן געפֿירט צו שטרענג דוחק פון שליסל בנין פּראָדוקטן. דערווייַל, צושטעלן קאַנסטריינץ האָבן געפֿירט מאַטעריאַל קאָס צו שוועבן.

לויט די לעצטע קיטטשען און באַט מאַרק אינדעקס (דערנאָכדעם: KBMI, די יו. קיך און וואַנע מאַרקעט אינדעקס) צונויפגעשטעלט דורך די נאַשאַנאַל קיך און וואַנע פּראָדוקטן אַססאָסיאַטיאָן (NKBA), יוחנן בורנס גרונטייגנס קאַנסאַלטינג, צושטעלן קייט ישוז צוזאַמען מיט רייזינג מאַטעריאַל פּרייסאַז און טראַנספּערטיישאַן קאָס צווינגען אַ ינקריסינג נומער פון היים פּלאַן פירמס צו האָבן מער פירן צייט בשעת זיי דאַרפֿן צו זוכן אָלטערנאַטיוו קוואלן פון צושטעלן און הייבן פּרייסאַז צו באַשיצן נוץ מאַרדזשאַנז..
לויט די KBMI, די יו. קיך און באַט מאַרק ינדעקס פֿאַר דער ערשטער פערטל פון 2021, 45 פּראָצענט פון דילערז און דיזיינערז סערווייד האט געזאגט אַז מאַטעריאַל דוחק און פּראָדוקט פּרייסינג האָבן פּראַל אויף די פירן צייט פון די פּרויעקט. 60 פּראָצענט פון מאַנופאַקטורינג פאַסילאַטיז סערווייד באמערקט דורכשניטלעך פירן צייט פון זעקס וואָכן אָדער מער, אַ באַטייטיק פאַרגרעסערן פון די פריערדיקע פערטל. די קאַפּאַציטעט איז שטרענג קאַנסטריינד דורך מער רוי מאַטעריאַל פירן צייט און באַטייטיק פרייט דילייז. דערווייַל, 67 פּראָצענט פון ריאַלטערז סערווייד באמערקט אַז פּראַדזשעקס האָבן שוין באַקלאָגד פֿאַר מער ווי דריי חדשים. און 21% פון ריאַלטערז אנגעוויזן אַז די באַקלאָג וועט פאָרזעצן ביז דעם סוף פון 2021.

דערווייַל, באזירט פאבריקן אָנהייבן צו לייגן קאַפּאַציטעט און סטרויערן זייער צושטעלן קייטן. לויט צו ריפּאָרץ, אין יוני דעם יאָר, די יו. דעווידאַ קלאָזעט מודיע אַז עס וועט “פּרייאָראַטייז” די פּראָדוקציע פון זיכער בראַנדז פון פּראָדוקטן, בשעת סאַספּענשאַן פּראָדוקציע פון אנדערע סעריע. די פירמע האט געזאגט אַז דעם סיטואַציע איז געריכט צו פאָרזעצן ביז די פערט פערטל פון 2021. זיי אויך באמערקט אַז כאָטש קיין נייַע אָרדערס וועט זיין אנגענומען אין דעם פּעריאָד, יגזיסטינג אָרדערס זענען נישט אַפעקטאַד דורך דעם באַשלוס.
אין דערצו צו די פאַרייניקטע שטאַטן, דייַטשלאַנד איז אויך פייסינג אַ צושטעלן קייט דיסראַפּשאַן קריזיס. דייַטשלאַנד ס באַוואַריאַן גערער און קלאָזעט אינדוסטריע פון האָלץ, פּלאַסטיק, שטאָל, מעש איז אויך געווען דוחק. אין בלויז איין יאָר, די פּרייַז פון ינסאַליישאַן ברעט איז געוואקסן דורך 10%. פלאַך גלאז האט דיקריסט דורך 15 פּראָצענט, שטאָל איז אויפגעשטאנען דורך 30 פּראָצענט, און רופינג פּאַנאַלז האָבן געשטארקט דורך 31 פּראָצענט. און די גלאבאלע פּרייַז פון קופּער איז אויפגעשטאנען 80 פּראָצענט אין דער פאַרגאַנגענהייט 12 חדשים.
אין דערצו צו עקספּרעס ישוז, אַ מאַנגל פון באָקע טוערס איז אויך אַפעקטאַד די קאַנסטראַקשאַן אינדוסטריע. רעקרוטינג באָקע טוערס, אַרייַנגערעכנט אין טשיינאַ, איז געווארן די גרעסטע שוועריקייט אין רעקרוטינג טוערס.
iVIGA טאַפּ פאַבריק סאַפּלייער