卡斯特利翁, 西班牙是陶瓷主要產地, 集中了大部分陶瓷企業, 同時擁有完善的產業鏈. 由於天然氣價格和二氧化碳排放權大幅上漲, 西班牙原材料和運輸價格上漲, 導致盈利能力大幅下降.
據西班牙媒體報導, 1,100 卡斯特利翁的物流公司將支持 12 月舉行的全國商業罷工 20, 21 和 22. 卡斯特利翁公路貨運商業協會拒絕西班牙交通部出台的最新政策,決定支持國家公路運輸委員會號召的罷工 (中國煙草總公司). 引發物流人員的原因’ 罷工是燃油價格上漲, 已達到歷史新高 30% 同比增加.

據悉,柴油占 30% 當地物流人員的總成本, 除了人工成本之外 62%, 道路運輸行業生存壓力較大,利潤率較低.
本地, 85% 的貨物通過公路和卡車運輸, 並且該行業佔 4.8% 佔西班牙國內生產總值, 創造超過 600,000 直接工作. 在國家層面, 西班牙是繼波蘭之後第二個擁有更多國際客流量的國家.
在西班牙巴倫西亞地區, 運輸部門有 14,800 公司和 94,000 專業司機, 使其成為西班牙第三個貨物運輸量最高的自治區 2020. 位於卡斯特利翁, 有超過 1,100 公路貨物運輸公司.
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