ارتفاع مبيعات السيارات في ميشيغان, لكن الضربة التي تتلقاها الصناعة قد تستمر 2022

في حين أن صناعة السيارات في ميشيغان تتعافى بسرعة أكبر مما كان متوقعًا, لقد عانت من ضربة مالية نتيجة لفيروس كورونا الذي قد يستمر لسنوات بلا شك.

انخفضت مبيعات السيارات الجديدة بالكامل 25% هذا العام, تقلصت تقديرات التصنيع السنوية الكاملة بحوالي 4 مليون سيارة وهناك عدد أقل من وظائف السيارات في ميشيغان مما كان عليه في أي عام منذ ذلك الحين 2009, الشرق الأوسط لتحليل السيارات الرئيس والمدير التنفيذي كارلا بايلو أخبر اللجنة المختارة المشتركة للهيئة التشريعية في ميشيغان بشأن جائحة COVID-19 يوم الأربعاء.

"نحن نعول عليه (استعادة كاملة) سيستغرق حوالي عامين آخرين," ذكر بايلو. “هذا يعتمد على التعافي المستمر طوال هذا العام. هل ينبغي أن يكون لدينا الآن ضربة أخرى في الخريف, سيتعين علينا تنظيم هذه الأرقام.

ومع ذلك, هناك شعور بالتفاؤل لدى الكثير من البائعين في جميع أنحاء الولاية, المستخدمة بشكل خاص, وعلى الرغم من أن شركات صناعة السيارات اعتمدت بشكل وثيق على جامعي السيارات في محاولة للحفاظ على تداول الأموال خلال عمليات الإغلاق غير المسبوقة — لحن تقريبا $16 مليار دولار في حالة جنرال موتورز — يبدو أنهم أيضًا في المقدمة ويسعدون بالتعديلات القصيرة التي تم إجراؤها لإعادة الغطاء النباتي إلى العمل.

لقد انتقل تعافي الطلب إلى الأعلى من خلال الصعوبة, سلسلة التوريد متعددة الجنسيات. تعمل النباتات الصناعية على ثني المعادن وختمها بالسرعة التي كانت عليها قبل الوباء, يقوم الموردون بملء الشاحنات الصغيرة وتقوم الحكومة في لانسينغ بتقليص حجمها.

استثمر صانعو السيارات والموردين في معدات السلامة الخاصة, تغييرات خط التجميع لتمديد التباعد الاجتماعي, فحوصات الصحة قبل المناوبة وقراءات درجة الحرارة في الغطاء النباتي.

"تصنيع, وخاصة صناعة السيارات, تعافى بسرعة أكبر بكثير مما كان متوقعا," ذكر كبير الاقتصاديين في ميشيغان إريك بوسيس في أغسطس. 24 مؤتمر دخل الولاية في لانسينغ حيث كشف عن الصدمة الكبيرة التي تعرضت لها ميشيغان $200 مليون دولار إضافية في الخزائن عما توقعه المتنبئون في البداية.

بعد إغلاقه في أواخر مارس نتيجة لوباء فيروس كورونا, صمتت النباتات, بدأ الموظفون ذوو الياقات البيضاء بتسجيل الدخول من المنزل — المكان الذي يقيم فيه الكثيرون في هذا الوقت — وتم إيقاف شاحنات نقل السيارات الجديدة, فارغ. تسريح العمال, ومع ذلك, لقد كانت ضئيلة.

يعتمد النظام الاقتصادي في ميشيغان بشكل وثيق على الثلاثة الكبار, فيات كرايسلر, فورد و نورمال موتورز. تمشيا مع أ 2019 دراسة غرفة التجارة في ديترويت التي تم تحليلها 2017 معرفة, قطاع تصنيع السيارات يعمل على الفور 158,000 الموظفين والمساهمة $1.1 مليار دولار من الضرائب لسلطات الدولة. هذه الأرقام لا تشمل الأعمال الإضافية, مثل شركات الخدمات اللوجستية أو التعبئة والتغليف وبائعي السيارات الذين ساهموا ببعضهم البعض $2.6 مليار دولار من الضرائب إلى لانسينغ ودعمها 300,000 وظائف في 2017.

أرادت صناعة السيارات العودة إلى العمل لضمان تجنب الاقتصاد في ميشيغان لضربة مالية لا يمكن التغلب عليها. وقد.

“حتى خلال فترة الانكماش الاقتصادي المضطربة التي بدأت في فترة الركود العظيم 2008, لم نشهد إغلاقًا كاملاً,” نائب رئيس غرفة ديترويت الإقليمية للسيارات والتنقل جلين ستيفنز جونيور. أخبر اللجنة المختارة المشتركة للهيئة التشريعية في ميشيغان بشأن جائحة COVID-19 يوم الأربعاء, سبتمبر. 2. "بشكل ملحوظ, ولم تشهد التجارة طفرة كبيرة في حالات الإفلاس أو الفشل.

حاكم. جريتشين ويتمر في مايو 18 أعطت تجارة السيارات العلم عديم الخبرة لبدء التصنيع، وقد فعلت ذلك وسط ضباب كثيف من عدم اليقين, المذكورة في الحافلة.

"لم نكن متأكدين من عدد الأشخاص الذين يمكنهم شراء السيارات على المستوى الوطني ومدى الحاجة إلى تصنيعها," ذكره في بوس, وهو أيضًا مدير قسم الخزانة بالولاية لتقييم الدخل والضرائب. ” … لقد كنا منخرطين بشكل كبير في أن قطاع التصنيع شهد انكماشًا كبيرًا خلال فصل الصيف، لكن هذا لم يكن هو الحال.

"في يوليو, كان تصنيع السيارات في ولاية ميشيغان 174,138 عناصر كاملة, ارتفاع 37.6% من عام في الماضي," ذكر تقريرًا ملخصًا عن الإنتاج المقدم إلى MLive بواسطة مكتب تقييم الدخل والضرائب. " … كان انتعاش ميشيغان أقوى بكثير من التنمية على الصعيد الوطني. وطنيا, كان تصنيع السيارات قد ارتفع 17.4 % منذ عام مضى."

ومع ذلك, هناك خوف في الصناعة.

وبغض النظر عن استمرار مبيعات السيارات الجديدة الشهرية، فسوف ترتفع خلال شهر أغسطس, انخفض إجمالي المبيعات بشكل كبير.

"مقارنة بالعام الماضي, لا تزال مبيعات السيارات الخفيفة في أغسطس منخفضة 11% المجموع, بما يتماشى مع ملخص تقييم الدخل والضرائب في مكان العمل. “انخفضت مبيعات السيارات المنزلية والشاحنات خفيفة الوزن 19.3% و سبعة%, على التوالى, من العام الماضي في النطاقات.

ويظل احتمال تسريح العمال بسبب خفض القيمة احتمالًا قويًا. أعلنت شركة فورد الأسبوع الماضي عن خطط لتقليص القوى العاملة لديها من ذوي الياقات البيضاء 1,400 وظائف.

النمو المستخدم

في وكالة صغيرة مستعملة في رويال اوك, تصطف سيارات عمرها بضع سنوات في منطقة وقوف السيارات المحيطة بصالة عرض صغيرة على الطريق الرئيسي الشمالي.

"سقطت إنتربرايز ميتة" في منتصف شهر مارس تقريبًا وظلت على هذا النحو حتى مايو, ذكرت ناتالي لينجمان, موظف يبلغ من العمر تسع سنوات ومساعد المشرف في شركة فيكتوري موتورز.

“كان الأمر هادئًا حقًا خلال الأسابيع القليلة الأولى وبعد ذلك بدا الأمر وكأن الصنبور مفتوحًا," ذكر لينجمان. "لقد بدأنا للتو في الحصول على عدد كبير من زوار الموقع. لقد ارتفعت الأرقام بلا شك, كان على الناس أن يستثمروا المزيد من الأموال, لقد بدا الأمر وكأن هناك تدفقًا نقديًا ضخمًا.

"الأسابيع القليلة الأخيرة, لقد شهدنا عددًا أقل قليلاً من زوار الموقع ولكننا لا نزال نشهد ارتفاعًا في الأعداد.

يبلغ متوسط ​​إجمالي مبيعات الوكالة ما يصل إلى 40 السيارات شهريا.

تقوم شركة Victory Motors بتمويل العملاء العاملين فقط, لذا فإن أموال البطالة الإضافية البالغة 600 دولار أسبوعيًا من الحكومة الفيدرالية والتي استمرت حتى شهر يوليو لم تلعب دورًا في الارتفاع. يعتقد لينجيمان أن شيكات التحفيز المقطوعة والأموال النقدية التي وفرها الأشخاص من خلال التخلي عن العطلات بسبب قيود السفر جعلت شراء السيارات المستعملة أكثر إمكانية.

تطورات الإنفاق المماثلة لها تليها في سوق العقارات.

ناتج عن الفواق المبكر في سلسلة توريد تصنيع السيارات الجديدة التي حدثت مع إعادة فتح الغطاء النباتي وإغلاقه, ذكر Lingeman أن بعض العملاء بدأوا في فحص السيارات المستعملة حيث كان المخزون أكثر وفرة.

"نحن متفائلون بأنها ستستمر في هذا الاتجاه," ذكر لينجمان. "لقد رأينا قيم" الكتاب الإلكتروني "تتجه نحو الأعلى, وهذا يعني عادةً أن السوق لا يزال جيدًا.

ملف إجمالي دخل ضريبة المبيعات

في حين أن مبيعات السيارات المستعملة ليس لها تأثير مباشر على الميزانية العمومية لشركات صناعة السيارات, إنهم يولدون ضرائب المبيعات الإجمالية لسلطات الدولة بنفس الطريقة.

وقال بوسيس إن إجمالي دخل ضريبة المبيعات الناتج عن مبيعات السيارات الجديدة والمستعملة في يونيو قد انخفض $100 مليون للمرة الأولى في شهر واحد منذ ذلك الحين 2003, واستمرت وتيرة "الوثيقة" هذه حتى أغسطس, تعتمد في الغالب على المعرفة الأولية.

"يبدو أن الكثير من ذلك يعني أن هناك انتعاشًا قويًا إلى حد ما في سوق السيارات المستعملة, قال بوسيس: "حتى لا يساعد ذلك في مبيعات السيارات الجديدة".. "يساهم سوق السيارات المستعملة بشكل كبير في هذا العثرة."

انخفض إجمالي دخل ضريبة مبيعات السيارات تقريبًا $100 مليون بين أبريل ومايو, بالمقارنة مع 2019, ومع ذلك ازدهرت ل $89 مليون فوق امتصاص العام السابق في يونيو ويوليو.

سيارات جديدة

عن 25 أميال غرب Victory Motors في وكالة جديدة ومستعملة في Walled Lake, يتحدث مالك شومان كرايسلر دودج جيب رام روبرت شومان أيضًا عن الإصلاح السريع.

كانت مبيعات السيارات الجديدة والمستعملة "صعبة للغاية" في شهري مارس وأبريل, لكنها "بدأت في العودة في مايو" وكانت "كبيرة" خلال شهري يونيو ويوليو, ذكر شومان. "إجمالي المبيعات, كل جديد ومستعمل يبقى قويًا. في أغسطس, أعتقد أن هناك بعض نقاط المخزون الصغيرة ولكننا بدأنا في الحصول على المزيد من الشحنات من الشركة المصنعة ولذا نشعر حقًا أننا في حالة ممتازة مع دخول شهر سبتمبر.

في حين كانت هناك تسريحات للعمال على المدى القصير, قال شومان إن الوكالة استخدمت أموال فيروس كورونا لبرنامج حماية الراتب لإعادة القوى العاملة بأكملها بحلول أواخر مايو. اختار البعض عدم العودة إلى العمل بسبب مشاكل صحية وتم تغييرهم.

ذكر شومان أن ميشيغان تعد سوقًا ساخنًا للتأجير, مما يساهم في إجمالي مبيعات السيارات الجديدة, لأن الدولة تفرض فقط ضريبة المبيعات على قيمة فترة الإيجار, إلى حد ما من القيمة الإجمالية للسيارات, وهذه هي الطريقة الدول المختلفة, مثل أوهايو, التعامل مع الضرائب.

سنوات لكي تتحسن

فيما يتعلق بالشركات المتداولة علنًا مثل Ford وGM, يعتبر تجاوز التوقعات النقدية بمثابة "فوز". بالنسبة لجنرال موتورز, أن "الفوز" قيمة الشركة تقريبا $800 مليون في خسائر خلال الربع الثاني, و $1.9 مليار لفورد.

بريان أوكونيل, المدير الإقليمي للعلاقات مع سلطات الدولة, توظف جنرال موتورز المذكورة تقريبًا 50,000 موظفو ميشيغان وهو أكبر صاحب عمل في الولاية.

نظرا للطبيعة العالمية للشركة, بدأت جنرال موتورز تعاني من آثار "مهمة" لفيروس كورونا حتى قبل الولايات المتحدة الأخرى. الشركات عندما وصل المرض إلى كوريا والصين مما أدى إلى إغلاق المصانع قبل شهر مارس.

بدأ الفيروس في الظهور في ميشيغان حيث تم بالفعل إعادة فتح بعض هذه النباتات الخارجية. وكانت النتيجة انخفاضًا كبيرًا في إجمالي المبيعات في ميشيغان وفي جميع أنحاء العالم.

“على الجانب المكثف, يُظهر إجمالي المبيعات مؤشرات الاستعادة,"أبلغ أوكونيل مشرعي الولاية يوم الخميس. “خاصة مبيعات التجزئة, التي تحسنت من أبريل 35% الانخفاض إلى شهري مايو ويونيو حيث انخفضت الانخفاضات على مدار العام فقط 20%.

"من الصعب التفكير في الأخبار الجيدة وهي أننا انخفضنا بنسبة 20٪ فقط."

بسبب الدخل في غير محله, جنرال موتورز معلقة, والقضاء عموما, إطلاق سيارات جديدة والاستثمار في تحسينات الخبرة ووسائل الراحة.

“لقد تعرضت ولاية ميشيغان لضربة شديدة حقًا في وقت مبكر من فترة الركود," ذكر مايك ماكويليامز, متخصص في التنبؤ المالي مع ندوة تحليلية في الاقتصاد الكمي في كلية ميشيغان. "لم يكن قطاع السيارات مختلفًا تمامًا عن أي شيء في البداية, لكننا شهدنا الآن أن الوظائف تأتي بشكل أسرع من العديد من القطاعات المختلفة.

"اعتبارًا من المعلومات في يوليو, يبدو أننا قد تعافينا في الثامنة 10 وظائف, لذلك كان الأمر جيدًا على صعيد الأدوار وبدأ التصنيع في التحسن مرة أخرى.

ينسب الاقتصاديون القدرة على العودة إلى العمل التصنيعي بأمان إلى الانتعاش القصير في التصنيع.

“لقد قمنا بتنفيذ بروتوكولات أمنية صارمة للأقنعة الإلزامية, فحص درجة الحرارة وتطهير اليدين," قال أوكونيل. "إلى هذه النقطة, لم نشهد أي انتقال لفيروس كورونا في مرافق التصنيع لدينا حيث يتبع العمال إرشادات وبروتوكولات الحماية.

"الآن, هل كان لدينا العمال الذين لديهم ذلك? بالتأكيد, ولكن كان ذلك عندما عادوا إلى المنزل خلال عطلة نهاية الأسبوع, لا يعمل."

وطالب مسؤولو النقابة في أواخر يونيو بتعليق العمليات في مصنع جنرال موتورز في أرلينغتون, تكساس بعد تفشي المرض هناك, لكن مسؤولي جنرال موتورز قالوا إن الظروف نشأت من عمليات نقل لم تحدث في العمل.

"هذه أوقات صعبة للغاية, ولكن أولاً هو التزامنا بخلق جو عمل آمن,"قال المتحدث باسم فورد دانييل فلوريس لـ MLive. “إذا كانت القوى العاملة لدينا غير آمنة, عندها لن نقوم بتصنيع سيارات لعملائنا وبائعينا».

ترتبط الوظائف والتصنيع على الفور بالطلب, “وعلى الطلب على جوانب السيارات الجديدة, لقد أذهلنا بسرور كيف انتعشت مبيعات السيارات بشكل أعلى قليلاً مما كنا نعتقد," قال بوسيس لـ MLive. “إنهم حقًا لم يعودوا إلى ما كانوا عليه قبل الوباء ولكنهم أفضل مما توقعناهم.”

وقال كبير الاقتصاديين في ميشيغان إن مبيعات السيارات حافظت على “مستويات تاريخية” خلال السنوات الثلاث الماضية ومن المتوقع أن تصل إلى “الهضبة في عام 2020”.

وقال: "لا أتوقع العودة إلى هذه المستويات من مبيعات السيارات الشمسية حتى عام 2022 على الأرجح"..

نصائح للوقاية من كوفيد-19:

جنبا إلى جنب مع غسل اليدين بانتظام وعدم لمس الوجه, يدعو الضباط إلى ممارسة التباعد الاجتماعي, على افتراض أن أي شخص يمكن أن يحمل الفيروس أيضًا.

يقول مسؤولو الصحة إنه يجب عليك البقاء على الأقل 6 بعيدا عن الآخرين والتعامل من المنزل, إذا كان يمكن تحقيقه.

يستخدم مناديل مطهرة أو تطهير منظفات الرش على الأسطح التي يتم لمسها بشكل متكرر في منزلك (مقابض الأبواب, الصنابير, قمم مضادة) و احمل معقم اليدين معك بمجرد الذهاب إلى مواقع مثل المحلات التجارية.

حاكمة ميشيغان. أصدرت غريتشن ويتمر أيضًا أوامر تنفيذية تطلب من الناس ارتداء الملابس أغطية الوجه على أفواههم وأنوفهمبينما في الأماكن العامة المغلقة والمزدحمة في الخارج. انظر ان شرح ما يعنيه ذلك هنا.

معلومات إضافية متاحة في السوق في Michigan.gov/Coronavirus و CDC.gov/Coronavirus.

للحصول على معلومات إضافية حول فيروس كورونا (COVID-19) في ميشيغان, اذهب الى https://www.mlive.com/coronavirus/data/.

تعلم المزيد على MLive:

زيادة البطالة في ميشيغان بنسبة 34,000

$300-لن يستمر الأجر الأسبوعي طويلاً

سبتمبر. 3 بيانات فيروس كورونا

الشركات في ميشيغان على "حافة الكارثة"

دور السينما تطالب بإعادة فتحها

مبيعات المشروبات الكحولية نقطة مضيئة وسط فيروس كورونا

تزدهر وسط الوباء

لا يوجد مكان مثل المنزل أثناء الوباء