Se buscan comentarios sobre el controvertido plan del oleoducto del lago Powell

SALT LAKE CITY – Un borrador de documento sobre un controvertido oleoducto destinado a diversificar el suministro de agua del sur de Utah y proporcionar agua en el grifo para una población en aumento en el próximo 40 años está disponible para comentario público, Sin embargo, pronto se nos acaba el tiempo para ofrecer sugerencias..

El plazo para abordar el tema borrador La declaración de impacto ambiental sobre el oleoducto del lago Powell finaliza el martes.

Los comentarios deben enviarse a los EE. UU.. Oficina de Reclamación por escrito a través de correo electrónico, fax o correo. Se encuentra un hipervínculo para obtener instrucciones sobre cómo enviar comentarios en LPP.org

La evaluación del oleoducto de 69 pulgadas., que los críticos dicen que es inútil y exorbitantemente costosa para los contribuyentes, podría ser enterrado bajo tierra durante 141 millas desde el lago Powell hasta el condado de Washington.

Su valor estimado está entre $1.1 mil millones y $1.9 mil millones, Según el Departamento de Recursos Hídricos de Utah, y después de una sección de desarrollo de seis años, podría haber agua dentro de la tubería por 2030.

Las proyecciones dicen que el único suministro de agua del condado de Washington, el drenaje del río Virgen, probablemente será aprovechado por 2060. Los habitantes están en 186,600 ahora, pero se espera que mejore 468,000 por 4 dentro de mucho tiempo.

El 86,249 Los acres-pie destinados al oleoducto representan una parte de la asignación de agua no utilizada del río Colorado en Utah.. Aunque el agua propiamente dicha con fines de desvío se encuentra a lo largo del río Green debajo de Flaming Gorge., el desvío real del agua se produciría a lo largo del mismo sistema en el lago Powell.

Los críticos dicen que sacar tanta agua del drenaje del río Colorado es insostenible en una época de cambio climático y años de sequía prolongada que han llevado a los estados de la cuenca inferior a implementar restricciones del agua que obtienen del río..

Sin embargo, dentro de la imagen general del sistema del río Colorado, el desvío de esta parte de la asignación de Utah en virtud del Pacto del Río Colorado es mínimo, y una parte de la parte que le corresponde a Utah, mencionado joel williams, el supervisor estatal de la misión y el director de la división del departamento de eventos.

Williams mencionó el desvío del oleoducto., cuando se mide en comparación con todos los flujos regulares anuales totales, representa aproximadamente la mitad % de los flujos y 6% de toda la porción de agua del río Colorado que corresponde a Utah.

Pero los críticos como el Consejo de los Ríos de Utah señalan lo que dice son prácticas de desperdicio de agua en el condado de Washington y acusan al distrito de conservación y al estado de llevar a cabo un despilfarro de un proyecto que carece de transparencia sobre cuánto cuesta y cuánto dolor financiero puede causar a los contribuyentes.. Dicen que la conservación y el desarrollo de otras fuentes de agua en el área podrían satisfacer esas necesidades., Sin embargo, el borrador del documento rechazó estas afirmaciones junto con una propuesta de un grupo para eliminar todo uso de agua culinaria para exteriores y eliminar toda el agua agrícola en uso..

“Ni el estado ni el distrito necesitan estar en esa posición de obligar a la agricultura a cerrar sus negocios.,"Williams mencionó.

En una sola acusación, Los críticos dicen que las tarifas del agua para los clientes aumentarán. 3,000%. El distrito respondió diciendo que el precio por mil galones de agua es de $2.64 ahora mismo, y puede saltar a $3.98 por 2045 - a 51% mejorar.

No toda el agua llegará al oleoducto sin demora, Sin embargo, es razonable que se entregue en partes a medida que el condado de Washington crezca., y los contribuyentes ayudarán a pagar el costo de la tubería mediante tarifas de impresión en nuevos desarrollos..

Hay dos opciones exploradas en el borrador del documento.: la posibilidad de la autopista o la posibilidad del sur.

Williams dijo que la opción popular es la ruta sur porque tiene menos impacto sobre los bienes culturales y tiene menos consecuencias ambientales..

El borrador debe estar finalizado en diciembre., Se espera que la Oficina de Reclamación emita una llamada en enero..