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미시간 자동차 총 판매가 증가하고 있습니다., 그러나 거래에 대한 타격은 다음을 통해 최종 결정될 수 있습니다. 2022
미시간의 자동차 무역은 예상보다 빠르게 회복되고 있는 반면, 수년간 지속될 수 있는 코로나바이러스로 인해 재정적 타격을 입었습니다..
완전 신차 총 판매 감소 25% 올해, 전체 연간 제조 추정치는 약 감소했습니다. 4 백만 대의 자동차가 있고 그 이후로 어느 해보다 미시간의 자동차 일자리가 줄어 들었습니다. 2009, 자동차 분석 중간 사장 겸 CEO Carla Bailo 수요일 미시간 주 의회의 코로나19 팬데믹 공동 선정 위원회에 말했습니다..
“우리는 의지합니다 (완전한 복원) 앞으로 2년 정도 더 걸릴 것 같아요," Bailo가 언급했습니다.. “그것은 올해 내내 지속적인 복원을 전제로 하고 있습니다.. 이제 가을에 또 다른 히트작이 하나 더 있어야 할까요?, 우리는 이 숫자를 규제해야 할 것입니다.”
그래도 여전히, 주 전역의 판매자 톤에는 낙관적인 느낌이 있습니다., 특별히 사용되는 것, 자동차 제조사들은 전례 없는 셧다운 기간 동안 자금 순환을 유지하기 위해 수집가들에게 긴밀히 의존해 왔지만 — 거의 맞춰서 $16 GM의 경우 10억 달러 — 그들 역시 초목을 다시 작동시키기 위한 짧은 수정을 원하고 만족하는 것처럼 보입니다..
수요 회복은 어려운 상황을 통해 상승세로 스며들었습니다., 다국적 제공 체인. 제조 식생은 대유행 이전만큼 빠르게 금속을 구부리고 스탬핑하고 있습니다., 공급업체가 밴을 채우고 있으며 랜싱의 연방 정부는 최소화하고 있습니다..
자동차 제조업체와 공급업체는 개인용 안전 장비에 투자했습니다., 사회적 거리두기 연장을 위한 조립라인 변경, 교대 전 웰빙 검사 및 식생 온도 판독.
"조작, 특히 자동차 제조, 예상보다 훨씬 빨리 회복됐다.,” 미시간 수석 경제학자 Eric Bussis는 8월에 언급했습니다.. 24 랜싱에서 열린 주 소득 대회에서 그는 미시간이 겪었던 엄청난 충격을 드러냈습니다. $200 예측자들이 처음에 예상했던 것보다 금고에 백만 달러가 더 추가되었습니다..
코로나바이러스 대유행으로 인해 3월 말에 폐쇄된 후, 초목이 조용해졌다, 사무직 직원이 집에서 로그인을 시작했습니다. — 현재 많은 사람들이 머무르는 곳 — 그리고 새 차를 운반하는 사람들이 주차되어 있습니다, 비어 있는. 해고, 그래도 여전히, 최소한이었다.
미시간의 경제 시스템은 거대 3대 경제 체제에 밀접하게 의존하고 있습니다., 피아트 크라이슬러, 포드와 일반 모터. 에 맞춰 에이 2019 디트로이트 상공회의소 연구 분석한 것 2017 지식, 즉시 고용되는 자동차 제조 부문 158,000 직원과 기여 $1.1 10억 달러를 주 당국에 세금으로 납부. 이 수치는 부수적인 기업을 구현하지 않습니다., 물류업체나 포장업체, 자동차 판매업체 등이 서로 공헌한 것처럼 $2.6 Lansing에 10억 달러의 세금을 부과하고 지원 300,000 직업 2017.
자동차 무역은 미시간의 경제 시스템이 극복할 수 없는 금전적 타격을 피할 수 있도록 다시 작업에 착수하기를 원했습니다.. 그리고 그것은.
“2009년 경기침체 기간에 시작된 소란스러운 경기침체 속에서도 2008, 우리는 전체 종료를 보지 못했습니다,” 디트로이트 지역 상공회의소 자동차 및 모빌리티 담당 부사장 Glenn Stevens Jr. 수요일 미시간 주 의회의 코로나19 팬데믹 공동 선정 위원회에 말했습니다., 씨족. 2. “놀랍게도, 무역에서는 파산이나 실패가 크게 급증하지 않았습니다.”
정부. 그레첸 휘트머의 마이트 18 자동차 무역에 제조를 시작할 수 있는 미숙한 신호를 줬고 불확실성의 짙은 안개 속에서 그렇게 했습니다., 버스에서 언급됨.
“우리는 전국적으로 얼마나 많은 개인이 자동차를 구매할 수 있는지, 그리고 우리가 원하는 방식으로 자동차를 구매할 수 있는지 확신하지 못했습니다.,"라고 Buss에서 언급했습니다., 또한 주 재무부 소득 및 세금 평가 담당 이사는 누구입니까?. ” … 우리는 제조업 부문이 여름 동안 심각한 경기 침체를 겪었지만 실제로는 그렇지 않았다는 점에 깊이 관여해 왔습니다.”
월별 신규 자동차 및 트럭 생산량. 공급: 소득 및 세금 평가 작업장
“7월에, 미시간 주 내 자동차 제조는 174,138 완전한 품목, 상승 37.6% 1년 전부터,”라고 소득세무평가사업장이 MLive에 공급한 제조에 관한 요약 보고서를 언급했습니다.. “ … 미시간의 반등은 전국적인 발전보다 훨씬 강력했습니다.. 전국적으로, 자동차 제조가 시작되었습니다 17.4 % 1년 전부터요.”
그래도 여전히, 거래에 불안감이 있습니다.
지속적인 신차 판매와 상관없이 8월까지 월별 총 판매량은 증가할 것, 총매출이 상당히 감소했습니다.
“지난해와 비교해, 그럼에도 불구하고 8월 자동차 총 판매는 감소했습니다. 11% 총, Workplace of Income and Tax Evaluation 요약에 따라. “가정용 자동차 및 경량트럭 총 판매 감소 19.3% 그리고 7%, 각기, 과거 범위의 연도부터.”
그리고 가치 하락으로 인한 정리해고 기회는 여전히 강력한 가능성으로 남아 있습니다.. 포드는 지난 주 화이트칼라 인력을 감축할 계획을 발표했다. 1,400 직업.
중고성장
로얄오크에 있는 소규모 중고 대리점에서, 몇 년 된 자동차가 North Primary Road의 작은 전시실 주변의 주차 구역을 따라 늘어서 있습니다..
엔터프라이즈는 3월 중순쯤에 "생명을 잃었고" 5월까지 그 상태를 유지했습니다., Natalie Lingeman이 언급됨, Victory Motors의 9년차 직원이자 부감독관.
“처음 몇 주 동안은 실제로 조용했고 그 이후에는 마치 수도꼭지가 켜진 것 같았습니다.,"Lingeman이 언급했습니다.. “우리는 수많은 사이트 방문자를 확보하기 시작했습니다.. 수치가 확실히 올랐네요, 더 많은 다운 자금을 예치해야 하는 개인, 그냥 엄청난 현금이 흐르는 것처럼 보였죠.
“마지막 몇 주 동안, 사이트 방문자 수가 약간 줄었지만 그럼에도 불구하고 숫자는 늘었습니다.”
대리점의 평균 총 매출은 다음과 같습니다. 40 개월당 자동차.
Victory Motors는 고용된 고객에게만 자금을 지원합니다., 따라서 7월까지 연방 당국이 추가로 지급한 주당 600달러의 실업 수당은 의심할 바 없이 상승세에 소용이 없었습니다.. Lingeman은 여행 제한으로 인해 휴가를 포기함으로써 절약된 일시금 경기부양 수표와 현금 개인이 중고차 구매를 더욱 가능하게 만들었다고 믿습니다..
비슷한 지출 개발에는 부동산 시장에 이어.
초목이 다시 열리고 폐쇄됨에 따라 발생한 신차 제조 공급망의 초기 문제로 인해 발생, Lingeman은 일부 고객이 중고 자동차를 체크아웃하기 시작했으며 재고가 매우 풍부했다고 언급했습니다..
“우리는 이 패션이 트렌드를 유지할 것이라고 낙관하고 있습니다.,"Lingeman이 언급했습니다.. “우리는 '전자책' 가치가 상승하는 추세를 보았습니다., 이는 일반적으로 시장이 여전히 양호하다는 것을 의미합니다.”
총 판매세 소득 신고
중고차 총 판매량은 자동차 제조사의 안정성 시트에 직접적인 영향을 미치지 않습니다., 그들은 주 당국에 대해 총 판매세를 생성합니다..
Bussis는 6월의 신규 및 중고차 총 판매에서 발생하는 총 판매세 수입을 언급했습니다. $100 이후 처음으로 한 달 만에 100만 달러 증가 2003, 그리고 그 "문서화" 템포는 8월까지 계속되었습니다., 주로 사전 지식을 바탕으로.
“중고차 시장이 상당히 견고한 반등을 보이고 있는 것 같습니다., 신차 총판매에 도움이 되지 않기 위해서”라고 Bussis는 언급했습니다.. "중고차 시장이 이러한 충격에 많은 기여를 하고 있습니다."
자동차 총 판매세 수입은 약 감소했습니다. $100 4월부터 5월 사이에는 백만 달러, 비교하여 2019, 그러나 붐을 일으켰다 $89 전년도보다 백만 달러가 6월과 7월을 흡수합니다..
새로운 자동차
에 대한 25 Victory Motors에서 서쪽으로 몇 마일 떨어진 Walled Lake의 신규 및 중고 대리점, Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram 소유주 Robert Shuman이 빠른 복원에 관해 말할 수 있습니다..
3월과 4월 신규 및 중고차 총 판매량은 "상당히 힘든" 모습을 보였습니다., 그러나 "5월에 다시 돌아오기 시작"했고 6월과 7월을 거쳐 "대규모"가 되었습니다., 슈만이 언급됨. “총매출 측면에서, 새 제품과 중고 제품 모두 튼튼하게 유지됩니다. 8월, 약간의 재고가 있는 것 같지만 생산자로부터 훨씬 더 많은 배송을 받기 시작했기 때문에 9월에 접어들면서 매우 좋은 상태를 유지하고 있다고 생각합니다.”
단기 해고가 있었던 반면, Shuman은 대리점이 급여 안전 프로그램 코로나바이러스 자금을 사용하여 5월 말까지 전체 인력에게 다시 전달했다고 언급했습니다.. 일부는 웰빙 문제로 인해 직장에 복귀하지 않기로 선택되어 변경되었습니다..
Shuman은 미시간주가 임대 시장이 뜨겁다고 언급했습니다., 이는 새로운 자동차 총 판매 총액에 기여합니다., 주정부에서는 임대 기간에 대한 총 판매세만 부과하기 때문입니다., 자동차의 전체 가치보다 상당히, 상태가 얼마나 다른지, 오하이오처럼, 세금을 다루다.
건강해지는 데 몇 년이 걸리나요?
Ford, GM 등 상장기업과 관련하여, 금전적 예측을 깨는 것은 '승리'로 간주됩니다. GM의 경우, 기업의 가치를 '승리'하는 것 거의 $800 백만 2분기까지 적자, 그리고 $1.9 포드의 경우 10억 달러.
브라이언 오코넬, 주정부 관계 지역 담당 이사, 언급된 GM은 거의 50,000 미시간 주 직원이자 주 최대 고용주입니다..
회사의 세계적인 특성으로 인해, GM은 다른 미국보다 훨씬 빨리 코로나 바이러스의 "중요한"결과를 경험하기 시작했습니다.. 3월 이전에 한국과 중국에 질병이 유입되어 공장이 폐쇄된 기업.
해외 식물 중 일부가 이미 다시 문을 열면서 미시간에서 바이러스가 나타나기 시작했습니다.. 그 결과 미시간주와 전 세계적으로 총 매출이 크게 감소했습니다..
“강렬한 면에서, 총매출은 회복의 지표를 보이고 있습니다.,” 오코넬은 목요일 주 의원들에게 지시했습니다.. “특히 소매 총 매출, 4월보다 좋아진 35% 5월과 6월로 하락하여 전년 대비 하락세가 완전히 감소했습니다. 20%.
"우리가 고작 20%만 하락했다는 좋은 소식을 생각하는 것은 힘든 일입니다."
잘못된 수입 때문에, GM은 정지, 그리고 일반적으로 제거, 신차 출시 및 전문성과 편의 시설 개선에 대한 투자.
“미시간은 경기 침체 초기에 실제로 힘든 타격을 입었습니다.,"라고 Mike McWilliams가 언급했습니다., 재무 예측 전문가, 미시간 대학 양적 경제학 분석 세미나. “자동차 분야는 처음에는 다른 분야와 전혀 다르지 않았습니다., 그러나 이제 우리는 다양한 분야보다 일자리가 더 빨리 생기는 것을 보았습니다..
“7월 정보 기준으로, 8년 만에 8개를 회복한 것 같아요 10 직업, 그래서 입사하는 역할이 좋았고 제조업이 다시 선발되고 있어요.”
경제학자들은 제조업의 짧은 반등을 위해 안전하게 제조업으로 복귀할 수 있는 힘을 평가합니다..
“우리는 마스크 의무화에 대해 엄격한 보안 프로토콜을 시행했습니다., 체온체크 및 손세정,"라고 오코넬은 언급했습니다.. “여기까지는, 이제 직원들이 보호 지침과 프로토콜을 따르고 있는 제조 시설에서 코로나19가 전염되지 않았습니다..
"지금, 그것을 가지고 있는 직원이 있었나요?? 확신하는, 하지만 분명 주말에 집에 온 적이 있었을 거야, 작동하지 않습니다.”
6월 말 노조 임원들은 알링턴에 있는 GM 제조 공장의 운영 중단을 요청했다., 텍사스에서 발병 후, 그러나 GM 관계자는 이 상황이 직장에서 발생하지 않은 전송으로 인해 발생했다고 언급했습니다..
“지금은 매우 어려운 상황이다, 그러나 첫째, 안전한 업무 분위기를 조성하기 위한 우리의 헌신입니다.,” 포드 대변인 다니엘 플로레스(Daniel Flores)가 MLive에 지시한 내용. “우리 인력이 안전하지 않다면, 그러면 우리는 고객과 판매자를 위해 자동차를 만들지 않을 것입니다.”
일자리와 제조업은 수요와 즉각적으로 연결된다, “그리고 새로운 자동차 측면에 대한 수요에 따라, 우리는 자동차 총 판매량이 우리가 생각했던 것보다 약간 더 높게 반등한 것에 놀랐습니다.,” Bussis가 MLive를 지시했습니다.. "그들은 실제로 팬데믹 이전의 장소로 다시 돌아오지는 않았지만 우리가 예상했던 장소보다 더 높은 곳으로 돌아왔습니다."
미시간주의 수석 이코노미스트는 자동차 총 판매가 지난 3년 동안 "역사적 범위"를 유지했으며 2020년에는 "안정기"에 도달할 것으로 예상된다고 언급했습니다.
"나는 아마도 2022년까지 이러한 선샤인 자동차 총 판매 범위로 다시 돌아갈 것이라고 기대하지 않습니다."라고 그는 말했습니다..
코로나19 예방 팁:
함께 손을 자주 씻고 얼굴을 만지지 마세요, 경찰관들은 사회적 거리두기 실천을 옹호합니다, 누구든지 바이러스를 옮길 수 있다고 가정.
웰빙 담당자는 최소한 머물러야 한다고 말합니다. 6 다른 사람과 멀리 떨어져 있고 집에서 거래합니다., 만약 달성 가능하다면.
사용 소독용 물티슈 또는 자주 접촉하는 표면의 스프레이 클리너 소독 너의 집에서 (문 손잡이, 탭, 카운터 탑) 그리고 손 소독제를 가지고 다니세요 상점 같은 곳에 들어가면.
미시간 주지사. Gretchen Whitmer는 개인이 다음 사항을 준수하도록 요구하는 정부 명령을 추가로 발표했습니다. 입과 코를 가리는 얼굴 가리개공공 실내 및 붐비는 야외 공간에서는. 참조 여기서 그게 무슨 뜻인지에 대한 설명.
추가 정보는 다음에서 확인하실 수 있습니다. Michigan.gov/Coronavirus 그리고 CDC.gov/Coronavirus.
미시간주 코로나19에 대한 추가 정보를 원하시면, 가다 https://www.mlive.com/coronavirus/data/.
MLive에서 추가 정보 알아보기:
