Sprzedaż samochodów w Michigan rośnie, ale cios zadany przemysłowi może się utrzymać 2022

Natomiast handel motoryzacyjny w Michigan ożywi się szybciej, niż przewidywano, poniosła cios finansowy w wyniku koronowirusa, który niewątpliwie może potrwać latami.

Sprzedaż brutto nowych samochodów ogółem spadła 25% w tym roku, pełne roczne szacunki dotyczące produkcji skurczyły się o około 4 milionów samochodów, a w Michigan jest mniej miejsc pracy w branży motoryzacyjnej niż kiedykolwiek od tego czasu 2009, Prezes i dyrektor generalny Middle for Automotive Analysis Carla Bailo powiedział Wspólnej Komisji Specjalnej legislatury stanu Michigan w środę w sprawie pandemii Covid-19.

„Liczymy na (pełną renowację) zajmie jeszcze około dwóch lat,– wspomniał Bailo. „Opiera się to na kontynuacji renowacji przez cały rok. Powinniśmy teraz mieć jeszcze jeden hit tej jesieni, będziemy musieli uregulować te liczby”.

Niemniej jednak, w całym stanie panuje optymizm wśród sprzedawców, szczególnie używane, i chociaż producenci samochodów ściśle polegali na kolekcjonerach, starając się zachować obieg pieniędzy podczas bezprecedensowych przestojów — w tonie prawie $16 miliardów w przypadku GM — oni również wydają się wyprzedzać, chcąc i być zadowoleni z krótkich modyfikacji wprowadzonych w celu przywrócenia roślinności do użytku.

Odbudowa popytu przedostała się w górę poprzez trudne warunki, międzynarodowy łańcuch dostaw. Roślinność produkcyjna wygina i tłoczy metal niemal tak szybko, jak przed pandemią, dostawcy napełniają samochody dostawcze, a rząd federalny w Lansing minimalizuje zużycie paliwa.

Producenci samochodów i dostawcy zainwestowali w prywatny sprzęt ochronny, zmiany na linii montażowej mające na celu zwiększenie dystansu społecznego, przed zmianą kontrolę stanu zdrowia i odczyty temperatury w roślinności.

"Produkcja, szczególnie produkcja samochodów, powrócił do zdrowia znacznie szybciej, niż oczekiwano,” Główny ekonomista stanu Michigan, Eric Bussis, wspomniał podczas sierpniowego konferencji prasowej. 24 stanowej konwencji dochodowej w Lansing, w której ujawnił miły szok, jakiego doznaje Michigan $200 milion więcej w kasie, niż początkowo przewidywali prognostycy.

Po zamknięciu pod koniec marca w wyniku pandemii koronowirusa, roślinność ucichła, pracownicy umysłowi zaczęli logować się z domu — miejsce, w którym wielu przebywa w tym czasie — i ciężarówki z nowymi samochodami zostały zaparkowane, pusty. Zwolnienia, niemniej jednak, były minimalne.

System gospodarczy stanu Michigan opiera się ściśle na Wielkiej Trójce, Fiata Chryslera, Ford i normalne silniki. Zgodnie z A 2019 Badanie Izby Handlowej w Detroit które analizowałem 2017 wiedza, natychmiast zatrudnionych w sektorze motoryzacyjnym 158,000 pracowników i wniósł wkład $1.1 miliardów podatków na rzecz władz państwowych. Liczby te nie uwzględniają przedsiębiorstw pomocniczych, jak korporacje logistyczne lub opakowaniowe oraz sprzedawcy samochodów, którzy wnieśli swój wkład $2.6 miliardów podatków na rzecz Lansinga i otrzymało wsparcie 300,000 miejsca pracy w 2017.

Branża samochodowa chciała ponownie zabrać się do pracy, aby zapewnić, że system gospodarczy stanu Michigan uchroni się przed niemożliwym do przezwyciężenia ciosem pieniężnym. I tak się stało.

„Nawet w obliczu burzliwego pogorszenia koniunktury, które rozpoczęło się w czasie recesji nicejskiej 2008, nie zaobserwowaliśmy całkowitego wyłączenia,” Wiceprezes Izby Regionalnej Detroit ds. motoryzacji i mobilności Glenn Stevens Jr. powiedział Wspólnej Komisji Specjalnej legislatury stanu Michigan w środę w sprawie pandemii Covid-19, wrzesień. 2. "Wybitnie, w branży nie odnotowano dużej fali bankructw ani niepowodzeń”.

Gubernator. Gretchen Whitmer w „Mocy”. 18 dał branży motoryzacyjnej niedoświadczonej flagi do rozpoczęcia produkcji i zrobił to w gęstej mgle niepewności, Wspomniany w autobusie.

„Nie byliśmy pewni, ile osób może kupować samochody w całym kraju i w jaki sposób chcielibyśmy je wyprodukować.,” – wspomniano w Buss, który jest dodatkowo dyrektorem Państwowego Wydziału Skarbu ds. oceny dochodów i podatków. ” … Byliśmy bardzo zaangażowani w to, że w okresie letnim w sektorze produkcyjnym doszło do istotnego pogorszenia sytuacji, ale tak się nie stało”.

„W lipcu, produkcja samochodów w stanie Michigan 174,138 kompletne elementy, wzrost 37.6% sprzed roku,” wspomniał o streszczonym raporcie na temat produkcji dostarczonym MLive przez Zakład Pracy ds. Dochodów i Oceny Podatkowej. „ … Odbicie stanu Michigan było znacznie silniejsze niż rozwój ogólnokrajowy. Narodowo, wzrosła produkcja samochodów 17.4 % sprzed roku.

Niemniej jednak, w branży panuje niepokój.

Niezależnie od stałej liczby nowych samochodów, sprzedaż brutto z miesiąca na miesiąc będzie rosła w sierpniu, całkowita sprzedaż brutto znacznie spadła.

„W porównaniu z ubiegłym rokiem, mimo to sprzedaż brutto samochodów w sierpniu spadła 11% całkowity, zgodnie ze streszczeniem dotyczącym miejsca pracy w zakresie dochodów i oceny podatków. „Sprzedaż brutto samochodów osobowych i lekkich ciężarówek spadła 19.3% i siedem%, odpowiednio, z roku w poprzednich zakresach.”

Możliwość zwolnień związanych z redukcją wartości pozostaje potężną możliwością. W zeszłym tygodniu Ford przedstawił plany ograniczenia liczby pracowników umysłowych 1,400 prace.

Używany wzrost

W małym sklepie z używanymi produktami w Royal Oak, Kilkuletnie samochody stoją wzdłuż strefy parkowania wokół małego salonu przy North Primary Road.

Enterprise „padł martwy” mniej więcej w połowie marca i pozostał taki aż do Might, wspomniała o Natalie Lingeman, pracownik z dziewięcioletnim stażem i zastępca kierownika w Victory Motors.

„Właściwie przez kilka pierwszych tygodni było cicho, po czym czułem się, jakby odkręciłem kran,– wspomniał Lingeman. „Po prostu zaczęliśmy pozyskiwać mnóstwo odwiedzających witrynę. Liczby niewątpliwie wzrosły, osoby musiały odłożyć większe środki, po prostu wyglądało na to, że napływały ogromne ilości gotówki.

„Ostatnie kilka tygodni, zaobserwowaliśmy nieco mniej odwiedzających witrynę, mimo to liczba ta jest większa”.

Dealer osiąga średnią sprzedaż brutto na poziomie ok 40 samochodów miesięcznie.

Victory Motors finansuje wyłącznie klientów, którzy są zatrudnieni, zatem dodatkowe 600 dolarów tygodniowo zasiłku dla bezrobotnych od władz federalnych, które trwało do lipca, niewątpliwie nie odegrało roli w obliczu wzrostu gospodarczego. Lingeman uważa, że ​​ryczałtowe czeki stymulacyjne i środki pieniężne zaoszczędzone przez osoby fizyczne w wyniku rezygnacji z urlopu wynikające z ograniczeń w podróżowaniu dodatkowo umożliwiły zakup używanego samochodu.

Porównywalne zmiany wydatków mają następnie na rynku nieruchomości.

Wynikające z wczesnych problemów w łańcuchu dostaw nowych samochodów, które wystąpiły po ponownym otwarciu roślinności i przestoju, Lingeman wspomniał, że niektórzy klienci zaczęli wypożyczać używane samochody, a zapasy były wyjątkowo obfite.

„Jesteśmy optymistami, że ta moda utrzyma się,– wspomniał Lingeman. „Zaobserwowaliśmy tendencję wzrostową wartości e-booków, aby to zwykle oznaczało, że rynek pozostaje dobry”.

Złóż dochód brutto z tytułu podatku od sprzedaży

Natomiast sprzedaż brutto pojazdów używanych nie ma bezpośredniego wpływu na statystyki stabilności producentów samochodów, generują podatki od sprzedaży brutto dla władz państwowych po prostu identyczne.

Bussis wspomniał, że dochód brutto z podatku od sprzedaży wygenerowany z każdej sprzedaży brutto nowych i używanych samochodów w czerwcu został przyćmiony $100 miliona po raz pierwszy w ciągu jednego miesiąca od tego czasu 2003, i to tempo „dokumentowania” trwało przez cały sierpień, opiera się głównie na wiedzy wstępnej.

„Wiele z nich wygląda na dość mocne odbicie na rynku samochodów używanych, aby nie wspomóc sprzedaży brutto nowych samochodów” – wspomniał Bussis. „Rynek samochodów używanych w ogromnym stopniu przyczynia się do tego wzrostu”.

Dochód brutto z podatku od sprzedaży samochodów spadł o około $100 milionów w okresie od kwietnia do maja, w porównaniu z 2019, jednak rozkwitł $89 mln więcej niż w czerwcu i lipcu poprzedniego roku.

Nowe automaty

O 25 mil na zachód od Victory Motors w zupełnie nowym i używanym salonie w Walled Lake, Właściciel Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram, Robert Shuman, może wypowiadać się na temat szybkiej renowacji.

Sprzedaż brutto nowych i używanych samochodów w marcu i kwietniu była „dość trudna”., jednakże „zaczęły powracać ponownie w maju” i były „duże” w czerwcu i lipcu, Wspomniany Shuman. „Pod względem sprzedaży brutto, każdy nowy i używany pozostaje solidny. W sierpniu, Uważam, że było kilka małych punktów magazynowych, jednak zaczynamy otrzymywać znacznie więcej dostaw od producenta, więc naprawdę czujemy, że jesteśmy w doskonałej formie na wrzesień”.

Natomiast doszło do krótkotrwałych zwolnień, Shuman wspomniał, że pod koniec maja dealer wykorzystał fundusze z programu Paycheck Safety Program, aby ponownie sprowadzić całą siłę roboczą. Niektórzy zdecydowali się nie wracać do pracy ze względu na problemy zdrowotne i zostali zmienieni.

Shuman wspomniał, że Michigan to tętniący życiem rynek leasingu, co przyczynia się do łącznej sprzedaży brutto nowych samochodów, z tego powodu, że państwo pobiera wyłącznie podatek od sprzedaży brutto od wartości okresu najmu, niż cała wartość samochodów, czyli różne stany, jak Ohio, zająć się podatkami.

Lata na wyzdrowienie

W odniesieniu do korporacji notowanych na giełdzie, takich jak Ford i GM, pobicie prognoz pieniężnych liczy się jako „wygrana”. Dla GM, które „wygrywają” cenią firmę prawie $800 milion ze stratami w całym drugim kwartale, I $1.9 miliardy dla Forda.

Briana O’Connella, dyrektor regionalny ds. kontaktów z władzami państwowymi, wspomniany GM zatrudnia prawie 50,000 Michigan zatrudnia pracowników i jest największym pracodawcą w stanie.

Ze względu na ogólnoświatowy charakter firmy, GM zaczął odczuwać „istotne” skutki koronaawirusa jeszcze wcześniej niż inne Stany Zjednoczone. korporacji, gdy choroba dotarła do Korei i Chin, powodując przestoje w fabrykach przed marcem.

Wirus zaczął pojawiać się w Michigan, gdy kilka z tych roślin za granicą zostało już ponownie otwartych. Konsekwencją był duży spadek sprzedaży brutto w Michigan i na całym świecie.

„W aspekcie intensywnym, całkowita sprzedaż brutto wykazuje wskaźniki odbudowy,W czwartek O’Connell poinstruował legislatorów stanowych. „Szczególnie sprzedaż detaliczna brutto, co poprawiło się w porównaniu z kwietniem 35% spadek do maja i czerwca, gdzie nasze spadki w ciągu roku spadły wyłącznie 20%.

„Myślenie o doskonałej wiadomości jest trudne, bo straciliśmy jedynie 20%”.

Z powodu źle rozdysponowanych dochodów, GM zawiesza działalność, i ogólnie eliminując, premiery nowych samochodów oraz inwestycje w wiedzę specjalistyczną i ulepszenia udogodnień.

„Michigan zostało dotknięte naprawdę pracochłonną sytuacją na początku recesji,– wspomniał Mike McWilliams, specjalista ds. prognoz finansowych na seminarium analitycznym z zakresu ekonomii ilościowej w College of Michigan. „Sektor motoryzacyjny początkowo nie różnił się całkowicie od wszystkiego innego, jednakże obecnie zaobserwowaliśmy, że miejsca pracy pojawiają się szybciej niż w wielu różnych sektorach.

„Według informacji z lipca, wygląda na to, że odzyskaliśmy 8 cali 10 prace, więc było dobrze, jeśli chodzi o role, które ponownie wybierano na wejściu i na produkcji”.

Ekonomiści oceniają zdolność do bezpiecznego powrotu do pracy produkcyjnej w przypadku krótkiego ożywienia w przemyśle.

„Przeprowadziliśmy rygorystyczne protokoły bezpieczeństwa dotyczące obowiązkowych masek, kontrola temperatury i czyszczenie rąk,– wspomniał O’Connell. „Do tego momentu, w naszych zakładach produkcyjnych nie doszło do przeniesienia wirusa, a pracownicy przestrzegają wskazówek i protokołów dotyczących ochrony.

"Teraz, czy mieliśmy pracowników, którzy to mają? Jasne, ale z pewnością zdarzyło się to raz, gdy byli w domu na weekend, nie działa.”

Pod koniec czerwca funkcjonariusze związkowi zgłosili informację o zawieszeniu działalności fabryki GM w Arlington, Teksas po wybuchu tam epidemii, jednakże funkcjonariusze GM wspomnieli, że okoliczności wynikały z transmisji, które nie miały miejsca w pracy.

„To są bardzo trudne sytuacje, jednak po pierwsze, naszym zaangażowaniem jest tworzenie bezpiecznej atmosfery pracy,Rzecznik Forda Daniel Flores poinstruował MLive. „Jeśli nasza siła robocza po prostu nie jest bezpieczna, wtedy nie będziemy konstruować samochodów dla naszych klientów i sprzedawców”.

Miejsca pracy i produkcja są natychmiast powiązane z popytem, „i na zapotrzebowanie na zupełnie nowy aspekt samochodów, byliśmy mile oszołomieni faktem, że sprzedaż brutto samochodów wzrosła nieco wyżej, niż sądziliśmy,” Bussis poinstruował MLive. „Właściwie nie są już w miejscu, w którym byli przed pandemią, jednak wyżej niż tam, gdzie się ich spodziewaliśmy”.

Główny ekonomista stanu Michigan wspomniał, że sprzedaż brutto samochodów utrzymywała się na „historycznym poziomie” przez ostatnie trzy lata i oczekuje się, że w 2020 r. „ustabilizuje się”.

„Nie liczę na to, że ponownie uda mi się powrócić do tych zakresów sprzedaży brutto samochodów w słońcu, być może do 2022 roku” – wspomniał.

WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE ZAPOBIEGANIA COVID-19:

Wraz z regularnie myj ręce i nie dotykaj twarzy, Funkcjonariusze zalecają zachowanie dystansu społecznego, zakładając, że ktoś również może być nosicielem wirusa.

Funkcjonariusze ds. dobrego samopoczucia mówią, że musisz przynajmniej zostać 6 stóp od innych i zajmuj się domem, jeśli jest to osiągalne.

Używać chusteczki dezynfekcyjne Lub środki dezynfekujące w sprayu do czyszczenia często dotykanych powierzchni w twoim domu (klamki do drzwi, opukanie, blaty) I noś ze sobą płyn do dezynfekcji rąk po wejściu do miejsc takich jak sklepy.

Gubernator stanu Michigan. Gretchen Whitmer wydała dodatkowo rozporządzenia rządowe wymagające od poszczególnych osób noszenia ubrań zakrywanie twarzy i ustpodczas gdy w miejscach publicznych, w pomieszczeniach zamkniętych i zatłoczonych na zewnątrz. Zobacz wyjaśnienie, co to oznacza tutaj.

Dodatkowe informacje są dostępne na rynku pod adresem Michigan.gov/Coronavirus I CDC.gov/Coronavirus.

Aby uzyskać dodatkową wiedzę na temat COVID-19 w stanie Michigan, iść do https://www.mlive.com/coronavirus/data/.

Dowiedz się więcej na MLive:

Liczba bezrobotnych w Michigan wzrosła o 34,000

$300-tygodniowa pensja nie wystarczy na długo

wrzesień. 3 dane o koronawirusie

Firmy ze stanu Michigan na „kraju katastrofy”

Kina proszą o ponowne otwarcie

Sprzedaż alkoholu jasnym punktem w obliczu koronowirusa

Rozkwit wśród pandemii

Nie ma jak dom w czasie pandemii