Shitjet e makinave në Michigan rriten, por goditja ndaj industrisë mund të zgjasë 2022

Ndërsa tregtia e automjeteve në Michigan po rimëkëmbet shumë shpejt sesa ishte parashikuar, ajo pësoi një goditje financiare si pasojë e koronavirusit që pa dyshim mund të zgjasë me vite.

Shitjet bruto komplete të makinave të reja janë ulur 25% këtë vit, vlerësimet e plota vjetore të prodhimit janë tkurrur me rreth 4 miliona makina dhe ka më pak punë në automobil në Michigan sesa ka pasur në çdo vit që atëherë 2009, Presidentja dhe CEO Carla Bailo për Analizën e Automobilave i tha Komitetit të Përbashkët të Përzgjedhur të Legjislaturës së Miçiganit për Pandeminë COVID-19 të Mërkurën.

“Ne llogarisim në (një restaurim të plotë) do të zgjasë rreth një dy vjet të tjerë,”, përmendi Bailo. “Kjo bazohet në një restaurim të vazhdueshëm gjatë gjithë këtij viti. Tani duhet të kemi një goditje tjetër brenda vjeshtës, ne do të duhet t'i rregullojmë këto shifra."

gjithsesi, ka një ndjenjë optimizmi në tonelatat e shitësve në të gjithë shtetin, ato të përdorura veçanërisht, dhe megjithëse prodhuesit e automjeteve janë mbështetur ngushtë te koleksionistët në një përpjekje për të ruajtur qarkullimin e parave gjatë mbylljeve të paprecedentë — në melodinë e pothuajse $16 miliardë në rastin e GM — Edhe ata duket se janë përpara duke dashur dhe të kënaqur me modifikimet e shkurtra të bëra për të rikthyer vegjetacionin në funksion.

Rikuperimi i kërkesës është depërtuar në rritje nëpërmjet të vështirave, shumëkombëshe ofrojnë zinxhir. Bimësia prodhuese po përkul dhe stampon metalin pothuajse aq shpejt sa më herët se pandemia, Furnizuesit po mbushin furgona dhe qeveria federale në Lansing po merr minimumin e saj.

Prodhuesit dhe furnitorët e automjeteve kanë investuar në pajisje sigurie private, ndryshimet e linjës së montimit për të zgjeruar distancimin social, ekzaminimet e mirëqenies para ndërrimit dhe leximet e temperaturës në bimësi.

“Prodhimi, veçanërisht në prodhimin e makinave, u rikuperua shumë më shpejt se sa pritej,Kryeekonomisti i Miçiganit Eric Bussis përmendi në një gusht. 24 Konventa e të ardhurave shtetërore në Lansing, vendi ku ai zbuloi tronditjen e bukur që ka Miçigani $200 milion ekstra brenda arkës sesa parashikonin fillimisht parashikuesit.

Pas mbylljes në fund të marsit si pasojë e pandemisë së koronavirusit, bimësia heshti, punonjësit jakë të bardhë filluan të hynin nga shtëpia — vendi ku qëndrojnë shumë në këtë kohë — dhe makinat e reja transportuese janë parkuar, bosh. Pushimet nga puna, megjithatë, kanë qenë minimale.

Sistemi ekonomik i Miçiganit mbështetet ngushtë në Treshen e tij të Mëdha, Fiat Chrysler, Ford dhe Normal Motors. Në përputhje me a 2019 Studimi i Dhomës së Tregtisë në Detroit që analizohet 2017 njohuri, sektori i prodhimit të automobilave u punësua menjëherë 158,000 punonjësit dhe kontribuan $1.1 miliardë në taksa për autoritetet shtetërore. Këto shifra nuk përfshijnë ndërmarrje ndihmëse, si korporatat e logjistikës ose paketimit dhe shitësit e makinave që kontribuan me njëri-tjetrin $2.6 miliardë në taksa për Lansing dhe të mbështetur 300,000 punë në 2017.

Tregtia e makinave donte të fillonte përsëri punën për të siguruar që sistemi ekonomik i Miçiganit të qëndronte larg një goditjeje monetare të pakapërcyeshme. Dhe ka.

“Edhe brenda rënies së trazuar që filloi brenda recesionit të Nicës 2008, ne nuk pamë një mbyllje të tërë,” Nënkryetari i Dhomës Rajonale të Detroitit për Automobilizëm dhe Lëvizshmëri, Glenn Stevens Jr. i tha Komitetit të Përbashkët të Përzgjedhur të Legjislaturës së Miçiganit për Pandeminë COVID-19 të Mërkurën, shtator. 2. “Në mënyrë të jashtëzakonshme, tregtia nuk ka parë një rritje të madhe të falimentimeve apo dështimeve.”

Gov. Gretchen Whitmer në Might 18 i dha tregtisë së makinave flamurin e papërvojë për të filluar prodhimin dhe e bëri këtë mes një mjegull të dendur pasigurie, Përmendet në autobus.

“Ne nuk ishim pozitivë se sa individë mund të blejnë makina në nivel kombëtar dhe mënyrën se si do të dëshironim të fabrikojmë,” përmendet në Buss, i cili është gjithashtu drejtori shtetëror i Divizionit të Thesarit për vlerësimin e të ardhurave dhe taksave. ” … Ne kemi qenë shumë të përfshirë që sektori i prodhimit pati një rënie jetike gjatë verës dhe nuk ka qenë kështu.”

“Në korrik, prodhimi i automobilave brenda shtetit të Miçiganit ishte 174,138 artikuj të plotë, një rritje të 37.6% nga një vit në të kaluarën,” përmendi një raport abstrakt mbi prodhimin e furnizuar për MLive nga Vendi i Punës i të Ardhurave dhe Vlerësimi Tatimor. " … Rikthimi i Miçiganit ishte shumë më i fortë se zhvillimi mbarëkombëtar. Në nivel kombëtar, prodhimi i makinave ishte në rritje 17.4 % nga një vit në të kaluarën.”

gjithsesi, ka frikë brenda tregtisë.

Pavarësisht nga makinat e reja konstante, shitjet bruto nga muaji në muaj do të rriten gjatë gushtit, shitjet totale bruto janë ulur ndjeshëm.

“Në krahasim me vitin e fundit, Shitjet e lehta bruto të makinave në gusht kanë qenë gjithsesi në rënie 11% total, në përputhje me abstraktin e Vendit të Punës të të Ardhurave dhe Vlerësimit Tatimor. “Shitjet bruto të automobilave shtëpiak dhe kamionëve me peshë të lehtë ranë 19.3% dhe shtatë%, përkatësisht, nga viti në vargjet e kaluara.”

Dhe mundësia e pushimeve nga puna që i atribuohet uljes së vlerës mbetet një mundësi e fuqishme. Javën e fundit të Fordit prezantoi planet për të ulur fuqinë punëtore të saj 1,400 punë.

Rritja e përdorur

Në një përfaqësi të vogël të përdorur në Royal Oak, makina disa vjeçare rreshtohen në zonën e parkimit që rrethon një sallë ekspozite të vogël në Rrugën Primare Veriore.

Ndërmarrja "ra pa jetë" rreth mesit të marsit dhe mbeti në atë mënyrë deri në maj, përmendi Natalie Lingeman, një punonjës nëntëvjeçar dhe ndihmës mbikëqyrës në Victory Motors.

“Në të vërtetë ishte e qetë gjatë disa javëve fillore, pas së cilës ishte si rubineti i hapur,”, përmendi Lingeman. “Ne thjesht filluam të marrim një ton të vizitorëve të faqes. Numrat padyshim janë rritur, individët duhej të vendosnin fonde më të mëdha poshtë, thjesht dukej sikur kishte rrjedhje të mëdha parash.

“Dy javët e fundit, ne kemi parë paksa shumë më pak vizitorë të faqes, megjithatë ne jemi në numër.”

Përfaqësitë mesatarisht shitjet bruto të sa më shumë 40 makina në muaj.

Victory Motors financon vetëm klientët që janë të punësuar, kështu që paratë shtesë prej 600 dollarësh në javë për papunësinë nga autoritetet federale që zgjatën deri në korrik, pa dyshim nuk luajtën një punë brenda rritjes.. Lingeman beson se çeqet stimuluese me shumën e përgjithshme dhe individët në para të kursyera nga braktisja e pushimeve që i atribuohen kufizimeve të udhëtimit i bënë blerjet e një makine të përdorur ekstra të mundshme.

Zhvillimet e krahasueshme të shpenzimeve kanë ndjekur në tregun e pasurive të paluajtshme.

Rezultuar nga lemza e hershme brenda prodhimit të makinave të reja zinxhiri që ndodhi me rihapjen e vegjetacionit dhe mbylljen, Lingeman përmendi se disa klientë filluan të kontrollonin makinat e përdorura ku stoku i vendit ishte tepër i bollshëm.

“Ne jemi optimistë se do të ruajmë trendin e kësaj mode,”, përmendi Lingeman. “Ne kemi parë që vlerat e 'e-book' të kenë tendencë në rritje, në mënyrë që normalisht të thotë se tregu mbetet i mirë.”

Paraqisni të ardhurat bruto nga tatimi mbi shitjet

Ndërsa shitjet bruto të automjeteve të përdorura nuk kanë një përshtypje të drejtpërdrejtë në fletët e stabilitetit të prodhuesve të automjeteve, ato gjenerojnë taksa mbi shitjet bruto për autoritetet shtetërore thjesht identike.

Bussis përmendi të ardhurat bruto nga tatimi mbi shitjet e krijuara nga çdo shitje bruto e makinave të reja dhe të përdorura në qershor të eklipsuar $100 milion për herë të parë në një muaj të vetëm 2003, dhe ai tempo "dokumenti" ka vazhduar deri në gusht, bazuar kryesisht në njohuritë paraprake.

“Shumë prej tyre duket se ka një rikthim mjaft të fortë në tregun e automobilave të përdorur, në mënyrë që ajo të mos ndihmojë shitjet bruto të makinave të reja”, tha Bussis. "Tregu i automobilave të përdorur po kontribuon kaq shumë në këtë goditje."

Të ardhurat bruto të tatimit mbi shitjet e automjeteve ranë rreth $100 milion midis prillit dhe majit, në krahasim me 2019, megjithatë lulëzoi për të $89 milionë më shumë se qershori dhe korriku i vitit të kaluar.

Makina te reja

Rreth 25 milje në perëndim të Victory Motors në një përfaqësi krejt të re dhe të përdorur në Walled Lake, Pronari i Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram Robert Shuman mund të flasë në lidhje me restaurimin e shpejtë.

Shitjet bruto të çdo automjeti të ri dhe të përdorur kanë qenë "mjaft të vështira" në mars dhe prill, megjithatë "filluan të kthehen përsëri në Mund" dhe kanë qenë "të mëdha" gjatë qershorit dhe korrikut, përmendi Shuman. “Përsa i përket shitjeve bruto, çdo i ri dhe i përdorur qëndron i fortë. Në gusht, Ndjej se ka pasur disa pika të vogla stoku, megjithatë ne po fillojmë të marrim shumë më tepër dërgesa nga prodhuesi dhe kështu ndiejmë me të vërtetë se jemi në formë të shkëlqyer duke shkuar në shtator.”

Ndërsa ka pasur pushime afatshkurtra, Shuman përmendi se tregtari përdori fondet e koronavirusit të Programit të Sigurisë së Paycheck për të përcjellë përsëri të gjithë fuqinë punëtore deri vonë. Disa janë zgjedhur që të mos kthehen në punë që i atribuohen çështjeve të mirëqenies dhe janë ndryshuar.

Shuman përmendi se Michigan është një treg i zhurmshëm për qiradhënie, e cila kontribuon në totalin e shitjeve bruto të makinave të reja, për arsye se shteti cakton vetëm taksat bruto të shitjeve mbi vlerën e intervalit të qirasë, në mënyrë të drejtë se e gjithë vlera e makinave, që është se si shtetet e ndryshme, si Ohio, merren me tatimin.

Vite për tu bërë mirë

Në lidhje me korporatat e tregtuara publikisht si Ford dhe GM, tejkalimi i parashikimeve monetare llogaritet si 'fitore'. Për GM, që 'fitojnë' vlerën e korporatës gati $800 milion në humbje gjatë tremujorit të dytë, dhe $1.9 miliardë për Ford-in.

Brian O'Connell, drejtor rajonal për marrëdhëniet me autoritetet shtetërore, përmendur GM punëson pothuajse 50,000 Punonjës në Michigan dhe është punëdhënësi më i madh i shtetit.

Për shkak të natyrës mbarëbotërore të korporatës, GM filloi të përjetonte rezultate "jetike" të koronavirusit edhe më shpejt se SHBA të ndryshme. korporatat kur sëmundja mbërriti në Kore dhe Kinë, duke rezultuar në mbyllje të centraleve para muajit mars.

Virusi filloi të shfaqej në Michigan pasi disa nga këto bimësi jashtë vendit tashmë janë rihapur. Pasoja ishte një rënie e madhe e shitjeve bruto në Michigan dhe në të gjithë globin.

“Në aspektin intensiv, totali i shitjeve bruto po shfaqin tregues të restaurimit,"O'Connell udhëzoi ligjvënësit e shtetit të enjten. “Veçanërisht shitjet bruto me pakicë, e cila u përmirësua nga prilli 35% rënie në maj dhe qershor, ku rëniet tona gjatë vitit kanë qenë vetëm në rënie 20%.

“Është e mundimshme të mendosh për lajmet e shkëlqyera se ne jemi vetëm 20% poshtë.”

Për shkak të të ardhurave të pavend, GM po pezullon, dhe në përgjithësi eliminuese, Lansimet e makinave të reja dhe investimet në përmirësimin e ekspertizës dhe komoditeteve.

“Michigan u godit me të vërtetë i mundimshëm që herët brenda recesionit,”, përmendi Mike McWilliams, një specialist i parashikimit financiar me seminarin e analizës në ekonominë sasiore në Kolegjin e Miçiganit. “Sektori i automjeteve nuk ishte krejtësisht ndryshe nga çdo gjë në fillim, megjithatë ne kemi parë që vendet e punës të vijnë më shpejt se shumë sektorë të ndryshëm.

“Si nga informacionet në korrik, duket sikur jemi rikuperuar tetë në 10 punë, kështu që ka qenë mirë në hyrjen e roleve dhe prodhimi ka qenë duke zgjedhur përsëri.”

Ekonomistët vlerësojnë fuqinë për t'u kthyer në mënyrë të sigurtë në punën e prodhimit për rikthimin e shkurtër në prodhim.

“Ne kemi zbatuar protokolle të rrepta sigurie të maskave të detyrueshme, kontrollet e temperaturës dhe pastrimi i duarve,"përmendi O'Connell. “Deri në këtë pikë, ne tani nuk kemi pasur një transmetim të COVID në pajisjet tona të prodhimit ku punëtorët po ndjekin treguesit dhe protokollet e mbrojtjes.

“Tani, a kemi pasur punëtorë që e kanë atë? Sigurisht, por me siguri ka qenë një herë ata kanë qenë në shtëpi gjatë fundjavës, nuk funksionon.”

Oficerët e sindikatës në fund të qershorit emëruan pezullimin e operacioneve në fabrikën e prodhimit të GM në Arlington, Teksas pas një shpërthimi atje, megjithatë oficerët e GM përmendën se rrethanat dolën nga transmetimet që nuk ndodhën në punë.

“Këto janë raste shumë të vështira, megjithatë së pari është përkushtimi ynë për të krijuar një atmosferë të sigurt pune,Zëdhënësi i Ford Daniel Flores udhëzoi MLive. “Nëse fuqia jonë punëtore thjesht nuk është e sigurt, atëherë ne nuk do të ndërtojmë makina për klientët dhe shitësit tanë.”

Punët dhe prodhimi janë të lidhura menjëherë me kërkesën, “dhe në aspektin e kërkesës për makina krejt të reja, ne kemi mbetur të habitur këndshëm me mënyrën sesi shitjet bruto të automjeteve janë rimëkëmbur pak më lart se sa mendonim,“- udhëzoi Bussis MLive. "Ata në fakt nuk janë përsëri në vendin ku kanë qenë para pandemisë, sado më i lartë se vendi që i prisnim."

Kryeekonomisti i Michigan-it përmendi se shitjet bruto të automjeteve kishin ruajtur "varg historik" për tre vitet e fundit dhe ishin parashikuar të "plasin në 2020".

"Unë nuk llogaris që të kthehem përsëri në këto gamë të shitjeve bruto të makinave me diell deri në vitin 2022," tha ai..

KËSHILLA PËR PARANDALIMIN E COVID-19:

Së bashku me lani duart rregullisht dhe mos prekni fytyrën, oficerët mbrojnë praktikimin e distancimit social, duke supozuar se dikush mund të jetë gjithashtu bartës i virusit.

Oficerët e mirëqenies thonë se duhet të qëndroni të paktën 6 ft larg nga të tjerët dhe që merren nga shtëpia, nëse është e mundur.

Përdorni peceta dezinfektuese ose dezinfektimi i pastruesve me spërkatje në sipërfaqet që preken shpesh në shtëpinë tuaj (dorezat e dyerve, çezmat, majat e banakut) dhe mbani me vete dezinfektuesin e duarve sapo të shkoni në vende si dyqane.

Guvernatori i Miçiganit. Gretchen Whitmer ka lëshuar gjithashtu urdhra të qeverisë që kërkojnë që individët të veshin mbulesa të fytyrës mbi gojën dhe hundën e tyrendërsa në zonat publike të brendshme dhe të mbushura me njerëz jashtë dyerve. Shih një shpjegim se çfarë do të thotë kjo këtu.

Informacion shtesë është në treg në Michigan.gov/Coronavirus dhe CDC.gov/Coronavirus.

Për njohuri shtesë mbi COVID-19 në Michigan, shkoni në https://www.mlive.com/coronavirus/data/.

Mësoni më shumë në MLive:

Numri i të papunëve në Michigan rritet me 34,000

$300-pagesa në javë nuk do të zgjasë shumë

shtator. 3 të dhënat e koronavirusit

Bizneset e Miçiganit në "prag të katastrofës"

Kinematë bëjnë thirrje për rihapjen

Shitjet e pijeve alkoolike një pikë e ndritshme mes koronavirusit

Lulëzon në mes të pandemisë

Nuk ka vend si shtëpia gjatë një pandemie