Penjualan mobil Michigan ningkat, tapi niup ka industri bisa lepas ngaliwatan 2022

Padahal perdagangan mobil Michigan pulih langkung lami tibatan anu diprediksi, éta ngalaman jotosan kauangan salaku akibat tina coronavirus anu tiasa diragukeun mangtaun-taun.

Penjualan kotor mobil anyar lengkep turun 25% taun ieu, perkiraan manufaktur taunan lengkep geus shrunk ku ngeunaan 4 juta mobil sareng aya pangsaeutikna padamelan otomotif di Michigan tibatan anu aya dina taun-taun ti saprak éta 2009, Tengah pikeun Automotive Analisis Présidén jeung CEO Carla Bailo ngawartoskeun Komite Pilihan Gabungan Legislatif Michigan dina Pandémik COVID-19 Rebo.

“Urang ngandelkeun (restorasi pinuh) bade nyandak ngeunaan hiji deui dua taun,” ceuk Bailo. "Éta predicated dina restorasi terus sapanjang taun ieu. Sakuduna urang ayeuna gaduh hiji hit séjén dina usum gugur, urang kedah ngatur nomer ieu. ”

Mangkaning, aya rarasaan optimisme di seller ton sakuliah nagara, utamana dipaké, sareng sanaos produsén mobil parantos ngandelkeun kolektor dina usaha pikeun ngawétkeun sirkulasi artos salami pareum anu teu pernah terjadi. — kana lagu ampir $16 milyar dina kasus GM — aranjeunna teuing kaciri janten payun wanting tur senang jeung modifikasi pondok dijieun pikeun balik vegetasi ka operasi.

Recovering paménta geus percolated ka luhur ngaliwatan susah, ranté nyadiakeun multi-nasional. Manufaktur vegetasi anu bending jeung stamping logam ampir sagancangna saméméhna ti pandémik, suppliers ngeusian vans jeung pamaréntah féderal di Lansing nyokot na ngaleutikan.

Automakers sarta suppliers geus invested di gear kaamanan swasta, parobahan jalur assembly pikeun manjangkeun jarak sosial, saringan sumur pre-shift sareng bacaan suhu dina vegetasi.

"Manufaktur, utamana manufaktur mobil, pulih jauh leuwih gancang ti diantisipasi,"Kapala Ékonom Michigan Eric Bussis disebutkeun dina hiji Aug. 24 konvénsi panghasilan kaayaan di Lansing tempat anjeunna wangsit nice ngajempolan nu Michigan boga $200 juta tambahan dina coffers ti forecasters mimitina projected.

Saatos ditutup dina ahir Maret salaku akibat tina pandémik coronavirus, vegetasi indit jempé, karyawan kerah bodas mimiti asup ti imah — tempat loba cicing dina waktos ieu — jeung anyar-mobil-haulers geus diparkir, kosong. PHK, mangkaning, geus minimal.

Sistim ékonomi Michigan urang leans raket on badag Tilu na, Fiat Chrysler, Ford jeung Normal Motors. Sasuai jeung a 2019 Detroit Kamar Dagang ulikan anu dianalisis 2017 pangaweruh, sektor manufaktur otomotif langsung padamelan 158,000 karyawan jeung nyumbang $1.1 milyar dina pajeg ka otoritas nagara. Angka ieu henteu ngawujudkeun perusahaan tambahan, sapertos perusahaan logistik atanapi bungkusan sareng penjual mobil anu nyumbang hiji-hiji $2.6 milyar dina pajeg ka Lansing sarta dirojong 300,000 padamelan di 2017.

Dagang mobil hoyong damel deui pikeun mastikeun yén sistem ékonomi Michigan ngajauhan tina niup moneter anu teu tiasa diatasi.. Sarta eta boga.

"Sanaos dina turunna guligah anu dimimitian dina Resesi Nice 2008, urang teu ningali sakabeh shutdown,"Detroit Regional Chamber Wakil Présidén Otomotif sareng Mobilitas Glenn Stevens Jr. ngawartoskeun Komite Pilihan Gabungan Legislatif Michigan dina Pandémik COVID-19 Rebo, Séptémber. 2. “Hebat, perdagangan teu acan ningali lonjakan ageung bangkrut atanapi kagagalan.

Gov. Gretchen Whitmer on Might 18 masihan perdagangan mobil bandéra anu teu berpengalaman pikeun ngamimitian manufaktur sareng éta dilakukeun di tengah kabut kateupastian, Disebutkeun dina beus.

"Kami henteu positip sabaraha jalma anu tiasa balanja mobil sacara nasional sareng cara anu urang hoyong ngarang.,” disebutkeun dina Buss, anu ogé diréktur Divisi Perbendaharaan panghasilan sareng evaluasi pajeg. ” … Kami parantos kalibet pisan yén séktor manufaktur ningali turunna penting dina usum panas sareng éta henteu acan aya.

“Dina Juli, manufaktur motorcar dina kaayaan Michigan éta 174,138 barang lengkep, naékna tina 37.6% ti taun katukang,"Nyebutkeun laporan abstrak ngeunaan manufaktur anu disayogikeun ka MLive ku Gawé Panghasilan sareng Evaluasi Pajak. " … Rebound Michigan langkung kuat tibatan pangwangunan nasional. Nasional, produksi mobil geus nepi 17.4 % ti taun katukang."

Mangkaning, aya trepidation dina dagang.

Paduli mobil anyar konstan bulan-ka-bulan jualan kotor bakal ningkat via Agustus, total jualan kotor turun considerably.

"Dibandingkeun sareng taun ahir, penjualan kotor mobil hampang dina bulan Agustus geus mangkaning handap ku 11% total, saluyu sareng abstrak Gawé Panghasilan sareng Evaluasi Pajak. "Penjualan kotor otomotif bumi sareng treuk ringan turun 19.3% jeung tujuh%, masing-masing, ti taun dina rentang kaliwat."

Sareng kasempetan PHK anu disababkeun ku ngirangan nilai tetep kamungkinan anu kuat. Minggu kamari Ford ngenalkeun rencana pikeun ngirangan tenaga kerja kerah bodas 1,400 padamelan.

Dipaké tumuwuh

Dina dealership dipaké leutik di Royal Oak, mobil heubeul sababaraha taun baris zona parkir sabudeureun hiji showroom leutik on North Primary Road.

Perusahaan "turun hirup" kira-kira pertengahan Maret sareng tetep sapertos kitu dugi ka Might, ceuk Natalie Lingeman, a salapan taun-pagawe jeung asisten pengawas di meunangna Motors.

"Éta leres-leres sepi dina sababaraha minggu primér saatos éta sapertos ketok dihurungkeun,” ceuk Lingeman. "Kami ngan ukur mimiti kéngingkeun seueur pengunjung situs. Jumlah geus undoubtedly up, individu diperlukeun pikeun nempatkeun dana handap leuwih gede handap, eta saukur mucunghul kawas aya sababaraha tunai badag ngalir.

"Sababaraha minggu terakhir, kami geus katempo rada saeutik leuwih saeutik nu datang loka tapi kami tetep dina jumlah.

The dealership averages jualan kotor saloba 40 autos per bulan.

Victory Motors ngan ukur ngabiayaan klien anu nuju padamelan, janten tambahan $ 600-per-minggu kas pangangguran ti otoritas féderal anu lumangsung via Juli mamang teu maénkeun pakasaban dina uptick.. Lingeman percaya yén cék stimulus lump sum sareng kas individu disimpen ku ngantunkeun liburan anu disababkeun ku watesan perjalanan ngajantenkeun mésér mobil bekas langkung mungkin..

kamajuan belanja comparable gaduh dituturkeun dina pasar real estate.

Hasil tina hiccups awal dina manufaktur mobil anyar nyadiakeun ranté nu lumangsung nalika vegetasi dibuka deui jeung shutdown., Lingeman nyebatkeun sababaraha patron anu ngamimitian mariksa mobil anu dianggo tempat sahamna langkung seueur.

"Kami optimis yén éta bakal ngajaga tren fashion ieu,” ceuk Lingeman. "Kami parantos ningali nilai 'e-book' nuju ka luhur, supados biasana hartosna pasar tetep saé. ”

File panghasilan pajeg jualan kotor

Padahal penjualan kotor kendaraan bekas henteu gaduh kesan langsung dina lembar stabilitas produsén mobil., aranjeunna ngahasilkeun pajeg jualan kotor pikeun otoritas kaayaan saukur idéntik.

Bussis nyebatkeun panghasilan pajak penjualan kotor anu dibangkitkeun tina unggal penjualan kotor mobil anyar sareng bekas dina bulan Juni. $100 juta pikeun waktos primér dina sabulan saprak 2003, sarta yén "dokumen" témpo geus dituluykeun via Agustus, dumasar lolobana pangaweruh awal.

"Seueur anu sigana aya rebound anu cukup kuat dina pasar otomotif anu dianggo, supados nampi henteu ngabantosan penjualan kotor mobil énggal" Bussis nyarios. "Pasar otomotif anu dianggo nyumbang pisan kana nabrak éta."

panghasilan pajeg jualan kotor otomatis éta handap ngeunaan $100 juta antara April jeung Méi, di ngabandingkeun jeung 2019, kumaha oge boomed ka $89 juta luhureun taun saméméhna soak nepi Juni jeung Juli.

Mobil anyar

Kira-kira 25 mil kuloneun Victory Motors di hiji merk anyar jeung dipaké dealership di Walled Lake, Shuman Chrysler Dodge Jeep Ram proprietor Robert Shuman tiasa nyarios ngeunaan restorasi gancang.

Penjualan kotor unggal mobil anyar sareng anu dianggo parantos "cukup tangguh" dina Maret sareng April, kumaha oge "mimiti balik deui dina Might" na geus "badag" via Juni jeung Juli, Shuman disebutkeun. "Sacara kasar penjualan, unggal anyar jeung dipaké tetep solid. Dina bulan Agustus, Kuring ngarasa aya sababaraha titik saham sakedik tapi urang nuju nampi langkung seueur kiriman ti produsén sareng janten urang leres-leres ngarasa yén urang nuju dina kaayaan anu saé dina bulan Séptémber.

Padahal geus aya PHK jangka pondok, Shuman nyebatkeun yén dealer ngagunakeun dana coronavirus Paycheck Safety Program pikeun ngirimkeun deui sadayana tenaga kerja dina ahir Mei. Sababaraha dipilih pikeun henteu uih deui damel kusabab masalah kaséhatan sareng parantos dirobih.

Shuman nyarios yén Michigan mangrupikeun pasar anu nyéépkeun pikeun ngajakan, anu nyumbang kana total penjualan kotor mobil anyar, pikeun alesan yén nagara solely waragad pajeg jualan kotor dina patut interval ngajakan, cukup ti sakabéh patut autos, nu kumaha kaayaan béda, kawas Ohio, nungkulan perpajakan.

Mangtaun-taun pikeun cageur

Dina hubungan jeung korporasi traded umum kawas Ford jeung GM, ngéléhkeun projections moneter diitung salaku 'win.' Pikeun GM, yén 'win' nilai perusahaan ampir $800 jutaan dina karugian ngaliwatan kuartal kadua, jeung $1.9 milyar pikeun Ford.

Brian O'Connell, diréktur régional pikeun hubungan otoritas nagara, disebutkeun GM employs ampir 50,000 karyawan Michigan tur mangrupakeun dunungan pangbadagna nagara urang.

Kusabab alam dunya perusahaan, GM mimiti ngalaman hasil "penting" tina coronavirus bahkan langkung lami tibatan AS anu béda. korporasi nalika panyakitna dugi ka Korea sareng Cina nyababkeun pareum pabrik sateuacan Maret.

Virus mimiti muncul di Michigan kusabab sababaraha pepelakan luar negeri ieu parantos dibuka deui. Balukarna nyaéta turunna penjualan kotor di Michigan sareng di sakumna dunya.

"Dina facet sengit, total penjualan kotor nunjukkeun indikator restorasi,"O'Connell maréntahkeun anggota DPRD nagara Kemis. "Utamana penjualan kotor ritel, nu ningkat ti April urang 35% turun ka Méi sareng Juni tempat turunna taun-taun urang parantos turun 20%.

"Sesah pisan pikeun mikir ngeunaan warta anu saé nyaéta urang ngan ukur turun 20%."

Kusabab panghasilan misplaced, GM ditunda, jeung umumna ngaleungitkeun, peluncuran mobil anyar jeung investasi dina kaahlian jeung amenities ningkatna.

"Michigan ditarajang saleresna parah dina awal resesi,” ceuk Mike McWilliams, spesialis ramalan kauangan sareng Seminar Analisis dina Ékonomi Kuantitatif di College of Michigan. "Sektor mobil henteu bénten pisan sareng naon waé anu mimiti, kumaha oge urang ayeuna geus katempo jobs datang leuwih gancang ti loba séktor béda.

"Salaku inpormasi dina bulan Juli, sigana kawas urang geus pulih dalapan di 10 padamelan, Janten éta saé dina lawang kalungguhan sareng manufaktur parantos milih deui. ”

Ékonom skor kiridit kakuatan pikeun balik deui ka manufaktur karya aman pikeun rebound pondok dina manufaktur.

"Kami parantos ngalaksanakeun protokol kaamanan anu ketat pikeun masker wajib, cék suhu sarta cleansing leungeun,"O'Connell nyebutkeun. “Nepi ka titik ieu, Kami ayeuna henteu ngagaduhan panyebaran COVID dina fasilitas manufaktur kami tempat para pagawé nuturkeun petunjuk sareng protokol panyalindungan.

“Ayeuna, Naha urang ngagaduhan pagawé anu ngagaduhan éta? Mang, tapi pasti éta sakali maranéhna geus imah sabtu minggu, teu dianggo.”

Perwira Uni dina ahir Juni masihan nami pikeun ngagantungkeun operasi di pabrik pabrik GM di Arlington, Texas sanggeus wabah aya, Tapi perwira GM nyebatkeun kaayaan timbul tina transmisi anu henteu kajantenan di tempat damel.

"Ieu mangrupikeun kasempetan anu sesah, kumaha oge kahiji nyaeta kumawula urang pikeun nyieun atmosfir gawé aman,” Juru carios Ford Daniel Flores maréntahkeun MLive. "Upami tenaga kerja urang ngan teu aman, maka kami henteu bakal ngawangun mobil pikeun klien sareng penjual kami.

Proyék sareng manufaktur langsung dihubungkeun sareng paménta, "Sareng paménta pikeun mobil mobil énggal, Kami kaget pisan sareng kumaha penjualan kotor mobil parantos ningkat rada luhur tibatan anu disangka.,” Bussis maréntahkeun MLive. "Éta saleresna henteu deui ka tempat anu aranjeunna parantos pra-pandémik sanaos langkung luhur tibatan tempat anu kami diantisipasi."

Kapala ékonom Michigan nyarios yén penjualan mobil kotor parantos ngajaga "rentang bersejarah" salami tilu taun terakhir sareng parantos diantisipasi "dataran tinggi di 2020."

"Kuring henteu ngandelkeun éta pikeun uih deui ka kisaran penjualan kotor mobil cahaya panonpoe ieu dugi ka taun 2022," saur anjeunna..

TIPS PENCEGAHAN COVID-19:

Sareng ngumbah leungeun sacara teratur sareng henteu nyabak raray, petugas ngajengkeun ngalaksanakeun jarak sosial, nganggap saha waé ogé tiasa mawa virus.

Patugas kasehatan nyarios anjeun kedah tetep sahenteuna 6 ft jauh ti batur jeung kaayaan ti imah, lamun kahontal.

Paké disinfecting wipes atawa disinfecting cleaners semprot dina surfaces remen-rampa di imah anjeun (gagang panto, ketok, counter tops) jeung mawa sanitizer leungeun jeung anjeun pas anjeun angkat ka lokasi sapertos toko.

Michigan Gov. Gretchen Whitmer ogé parantos ngaluarkeun paréntah pamaréntahan anu meryogikeun individu pikeun dipasang panutup beungeut ngaliwatan sungut jeung irung maranéhananasedengkeun di tempat umum di jero ruangan sareng rame di luar ruangan. Tingali an katerangan naon hartina di dieu.

Inpo tambahan aya dina pasaran di Michigan.gov/Coronavirus jeung CDC.gov/Coronavirus.

Pikeun pangaweruh tambahan ngeunaan COVID-19 di Michigan, indit ka https://www.mlive.com/coronavirus/data/.

Diajar tambahan dina MLive:

kanaékan pangangguran Michigan urang ku 34,000

$300-gaji per minggu moal lepas lila

Séptémber. 3 data coronavirus

Usaha Michigan dina 'brink musibah'

Bioskop narékahan pikeun dibuka deui

Penjualan minuman keras mangrupikeun titik terang di tengah coronavirus

Ngabantosan di tengah pandémik

Teu aya tempat sapertos bumi nalika pandémik