Luhurna 7 Palabuhan laut di cina

Cina, dipikanyaho pikeun industri perdagangan booming, nyaéta bumi pikeun seueur palabuhan laut anu maénkeun peran penting dina ngabagasan global. Dina artikel ieu, Kami bakal ngajajah luhur 10 Laut laut di Cina sareng ngagorowok lampu dina hal anu impor sareng usaha ékspor. Janten, naha anjeun gaduh usaha atanapi ngan saukur panasaran ngeunaan infrastruktur maritim di Cina, Tulisan ieu mangrupikeun baca!

1. Port shanghai

Fitur: Palabuhan Shanghai ayana di sungut Walungan Yangze sareng port panggedéna di China. Port Shanghai ngadalikeun walungan sareng laut. Tempatna di Vangtze Walungan Delta Delta Delta Delta sareng Ngaganggu Juragan Colold. Ogé salah sahiji palabuhan pangsibukna di dunya, éta dibagi jadi palabuhan Shanghai sareng palabuhan Yangpu, nutupan wewengkon kira-kira 3,619 kilométer pasagi.
Sajarah: Pelabuhan Shanghai Dingt 1842 sareng parantos salah sahiji pusat dagang anu paling penting.
Status operasional: Karput kargo taunan, Nyambung palabuhan utama dina sadaya buana di dunya.
Kontribusi: Salaku salah sahiji palabuhan pangbadagna di dunya, Port Shanghhai maénkeun peran konci dina kamekaran ékonomi Cina sareng promosi dagang internasional. Lokasi strategis na sareng fasilitas-of-cita-cita janten pamuter konci dina dagang global, Nanganan jumlah anu ageung kalebet kamar mandi sareng efisiensi maksimal.

2. Palabuhan ningbo

Pelabuhan Ningbo Zhoushan ayana di basisir Wétan Cina sareng dikenal kanggo Berths cai sareng terminal modéren. Éta hub utama pikeun pengiriman wadah, ngahubungkeun grounder.

Fitur: Port Ningbo Zhoushan mangrupikeun hiji port anu panggedéna di dunya, ayana di basisir wétan Cina sareng kasohor kanggo berths cai sareng terminal modéren. Total daérah 3,569 kilométer pasagi, kaasup palabuhan ningbo sareng palabuhan zhoushan.
Sajarah: Sajarah port napbo tiasa diusahakeun deui 738 Iklan, Nalika palabuhan zhoushan diwangun dina awal abad ka-20.

Status operasional: Pagét Zhoushan Zhoushan Handles Milance Ton Kargo unggal taun sareng mangrupikeun palabuhan pangsibuk di dunya.
Kontribusi: Salaku salah sahiji palabuhan pangpentingna di Cina Wétan, Éta hub utama pikeun pengiriman wadah, ngahubungkeun grounder.

3. Palabuhan Tianjin

Port Tianjin ayana di tungtung kulon Bayi Bayi sareng mangrupikeun Hub Cai Penting di Northwestern Nagara kuring sareng wilayah Beijink-Tiijink. Éta ngagaduhan langkung ti 140 Berths tina rupa-rupa jinis, kaasup 76 Berhs umum, total basisir 14.5 kildéter, jeung 55 berths di luhur 10,000 ton.
Fitur: Total daérah palabuhan Tianjin kirang langkung 2,970 kilométer pasagi, kaasup palabuhan Dongawan, Palabuhan Beijani, Port baodi sareng daérah palabuhan sanés.
Sajarah: Sajarah port Tianjin tiasa diusahakeun deui ka awal abad ka-19 sareng parantos salah sahiji palabuhan anu paling penting di kalér kidul ti harkur.
Status operasional: Port Tianjin ngagaduhan masalah kargo prihatin taunan.
Kontribusi: Port Tianjin mangrupikeun gerbang penting pikeun dagang di luar Cina. Fasilitas canggih sareng operasi épéktip ngamungkinkeun beban, ngabongkok, sareng transportasi keris mandi sareng sagala rupa komoditas.

4. Palabuhan DALI

Palabuhan DALI perenahna di Hub Pasifik Kalér sareng kasohor pikeun palabuhan és na sareng fasilitas lengkep. Éta mangrupikeun palabuhan anu paling cocog pikeun transfersitas barang ti wétan jauh, Asia Kidul, Amérika Kalér, sareng Eropa.
Fitur: Total daérah palabuhan Donal 3,450 kilométer pasagi, Kalebet aréa palabuhan DALI sareng Jinzhou.
Sajarah: Palabuhan DALI parantos salah sahiji palabuhan pangpentingna di luar Cina ti saprak konstruksi awal abad ka-20.
Status operasional: Palabuhan DALI ngagaduhan masalah kargo.
Kontribusi: Éta mangrupikeun gateway ka Asia Wétan sareng maénkeun peran pivotal dina promosina perdagangan internasional di kamar mandi sareng produk sanés.

5. Port Qingdao

Port Qingdao mangrupikeun port super nasional, diwangun ku tilu daérah port utama: Daérah palabuhan lami Qingdao, Wewengkon palabuhan minyak Huangdaoo, Jeung Qianwan anyar.
Fitur: Total daérah port Qingdao kirang langkung 3,666 kilométer pasagi, kalebet donggang, Nant neks N Neng Nang Nang Nang Nang NIM Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang Nang, Wilayah port Huangdaoo, jsb.
Sajarah: Port Qingdao mangrupikeun salah sahiji palabuhan pangheulana dibuka ka dunya luar di Cina modern sareng gaduh sajarah perdagangan anu beunghar.
Status operasional: Port Qingdao ngagaduhan masalah karugian cardo taunan.
Kontribusi: Pelabuhan Qingdao ngagaduhan dampak anu positif dina kamekaran industri sareng perdagangan internasional propinsi Shandong Shandek.

6. Palabuhan shenzhen

Pelabutan Shenhen ayana di Bagian Kidul of Chinar Linl Delta di Propinsi Guang. Éta di basisir wétaneun Walungan Hingzing Yangze di sungut Walungan Mearl sareng padeukeut sareng Hong Kong. Éta mangrupikeun palabuhan alami di Cina kidul. Port Heinterland Port Shenzhen mangrupikeun kota Shenzhen, Kota Huiyang, Kota Shenzhen sareng Bagian Video Delta Delta.
Sejarah zona ekonomi khusus: Salaku salah sahiji ponyers pembaharuan Cina sareng muka, Status Shenzhen salaku zona ekonomi khusus parantos promosina ngembangkeun gancang tina port shenzhen.

Kecepatan kamekaran: Palun Shenzhen parantos dikembangkeun gancang ti saprak ahir taun 1980-an sareng parantos janten salah sahiji palabuhan pangsibang di China.
Kontribusi: Palabuhan Shenzhen parantos kantos di kampung halaman Saniping Wani sareng palabuhan anu dipikaresep pikeun pengiriman barang sareng tempat sanés sanés.

7. Palabuhan xiaten

XiaMen Port mangrupikeun palabuhan Kota XIAIEN sareng Zhangzhou, Propinsi Fujian, Cina. Tempatna di basisir kidul kidul sareng basisir kulon tipeu Taiwan. Perenahna di bagian kidul propinsi Fujan sareng sungut Walungan Jiulong. Éta mangrupikeun palabuhan basisir utama di Cina sareng palabuhan kelas munggaran pikeun bukaan Cina ka dunya luar. Éta ogé palabuhan di Fuji salah sahiji urut utama propinsi Pamirsa
Fitur: Total daérah palabuhan xiaen kurang leuwih 2,317 kilométer pasagi, kaasup daérah palabuhan jimei, Skurma Xinglin, jsb.
Sajarah: Salaku bagian penting tina jalan sutra maritim, Xiaten palabuhan gaduh sajarah port panjang.
Status operasi: XiaMen palabuhan gaduh karpus kargo taunan milyaran ton sareng mangrupikeun port penting di basisir kidul.
Kontribusi: XiaMen Port maén peran konci di perdagangan luar negeri Fujian sareng pamekaran ékonomi daérah basisir.

8. Port guanzhou

Palabuhan Guangzhou perenahna di tengah Linat Finva Delta, Ékonomi anu paling aktip dina nagara kuring. Daérah palabuhan dibagi jadi bumi palabuhan, Daérah xinsha, Daérah palabuhan Huangpu sareng daérah palabuhan Guangzhou.
Sajarah: Salaku bagian tina kuno “Jalan sutra sutra”, Palabuhan Guangzhou gaduh sajarah perdagangan panjang.
Status operasional: Palayar Guangzhou militor Milance Ton Kargo unggal taun sareng mangrupikeun port anu panggedéna di China Kidul.
Kontribusi: Palin Guangzhou mangrupikeun gateway ka Propinsi Glangdong sareng maénkeun peran konci dina kamekaran ékonomi wilayah sareng Delta Machra.